Бренд Дачія вдалося використати ринок, на якому жоден інший виробник не досяг успіху. Автомобілі недорогий or accessible зробили румунський будинок одним із найбільш процвітаючих на континентальному рівні та одним із найбільш продаваних брендів у нашій країні. Серед усіх його продуктів, Дачія Сандеро є одним із найпопулярніших разом зі своїм братом SUV, the Dacia Duster. З невеликою кількістю предметів розкоші, але з великою кількістю практичності, він зумів підкорити тих водіїв, які не шукають великих хитрощів у своїх подорожах.
Ми протестували цей автомобіль:
Тест Dacia Sandero Stepway Comfort 100 hp і LPG (з відео)Це було в 2007 році, коли Dacia вирішила випустити модель для сегменту безкоштовних автомобілів. Запозичення багатьох частин з Renault Clio, Підхід Dacia був чітким: дешевий і доступний автомобіль. Свого часу він продавався як один із найдешевших автомобілів на ринку. Додавши це до економічної кризи наступних років, популярність моделі різко зросла.
П'ять років по тому, Dacia Sandero 2012 року зі значними покращеннями на всіх рівнях. Успіх знову постукав у двері дочірнього бренду Renault. нарешті, 29 вересня 2020 року в суспільстві представлено третє покоління Dacia Sandero, яке в 2022 році отримає невеликий фейсліфтинг. з нагоди запуску нового логотипу та корпоративного іміджу. З новою естетикою, кращою якістю та трохи більше обладнання успіх, здається, забезпечений.
Технічні характеристики Dacia Sandero
Для третього випуску свого бестселера Dacia хотіла зробити кількісний і якісний стрибок вперед. Основою комерційного успіху бренду завжди була його низька продажна ціна, обумовлена низькими витратами виробництва. Шасі, яке використовувалося попередніми блоками, було платформою, яку вже відкинули Renault багато років тому. У новому Sandero використовується архітектура CMF-B, той самий, який рік тому випустив Clio.
Це дозволить румунській комунальній службі покращити багато аспектів, головним чином водіння. Це також дозволяє продемонструвати нові зовнішні розміри, дещо вищі, ніж у попередника: 4,09 метра в довжину, 2 метри в ширину (з висунутими дзеркалами) і 1,5 метра у висоту. Колісна база нового Dacia Sandero невідома, тому що при використанні платформи для підйому не обов’язково мати такі ж розміри, як у його французького брата.
Як завжди, Dacia виставляє на продаж Sandero в двох можливих кузовах. Звичайна і популярна версія Stepway, яка, окрім значно привабливішого дизайну, збільшує висоту кузова на чотири сантиметри, а довжину – на 11 міліметрів завдяки наявності більш об’ємних бамперів. Що стосується вантажного простору, мінімальний об'єм багажника Dacia Sandero становить 328 л, на вісім більше, ніж у попереднього покоління.
Механіка Dacia Sandero та коробки передач
Факт встановлення сучасної платформи дозволяє Sandero отримати доступ до покращеного механічного діапазону. Це одна з головних змін третього покоління. Нове механічне портфоліо, яке адаптується до європейських норм викиди та боротьба із забрудненням. У асортименті доступні лише дві бензинові версії та одна газова установка ECO-G.
За потужністю пропозиція починається з Версія TCe з невеликим трициліндровим бензиновим двигуном об’ємом 999 куб. Він розвиває максимальну потужність 90 кінських сил і 160 Нм крутного моменту. Він завжди поєднується з шестиступінчастою механічною коробкою передач, яка передає всю потужність на передню вісь. Над цим блоком знаходиться Sandero TCe потужністю 110 кінських сил і 200 Нм крутного моменту. Він використовує ту саму комбінацію двигуна та коробки передач.
Найбільш економічний і ефективний варіант сімейства TCe 100 ECO-G. Ми говоримо про трициліндровий двопаливний бензиновий двигун, який може працювати на бензині або зрідженому газі та який отримав маркування DGT ECO. Видає 100 кінських сил і 170 Нм крутного моменту двигун. Він завжди додається до шестиступінчастої механічної коробки передач. Він встановлює 40-літровий бак для LPG і 50-літровий бак для бензину. Завдяки цьому заявлена Dacia максимальна автономність досягає 1.300 кілометрів.
Комплектація Dacia Sandero
Продовжуємо розмову про вдосконалення розгляду і настала черга поговорити про інтер'єр. Незважаючи на низьку ціну, Dacia вирішила підвищити якість виготовлення салону Sandero так що всі пасажири насолоджуються набагато комфортнішим життям на борту. Від дверей до внутрішньої частини змінено більшість панелей, а такі елементи, як модуль кондиціонера або важіль коробки передач, все ще збережені.
Як завжди в хаті, асортимент обладнання розділений на Sandero і Sandero Steptway, останній із сільським відтінком. Крім того, у кожній лінійці ми знаходимо різні покриття: Essential, Expression і Expression Go. У кожному з них ми знаходимо відмінності, які в основному впливають на доступне обладнання та механічні опції, до яких можна отримати доступ.
Що стосується обладнання, то стрибок із третього покоління значний. Слід зазначити: круїз-контроль, датчики світла та дощу, автоматичний клімат-контроль, електропривод кришки багажника, камеру заднього паркування, підігрів сидінь, а також невелику, але повну команду помічників та допомоги водієві. Особливої згадки вимагає новий екран мультимедійної системи (доступно лише у найвищих варіантах обробки). Вісім дюймів максимального розміру, що включає такі системи, як навігація або підключення для мобільних пристроїв. Версії доступу підтримують мобільні пристрої для виконання тих самих функцій.
Тест Dacia Sandero на відео
Dacia Sandero за версією Euro NCAP
Асистенти водіння та елементи безпеки є важливими для отримання хороших оцінок у краш-тестах Євро NCAP. У них Dacia Sandero отримала дві з п'яти можливих зірок враховуючи кількість присутніх елементів охорони здоров’я. Оцінки розподілилися таким чином: 70% захисту для дорослих пасажирів, 72% захисту для дітей-пасажирів, 41% для вразливості пішоходів і 42% для асистентів водіння.
Dacia Sandero 0 км і б/в
З моменту появи на ринку Sandero здобув велику славу та популярність. Продажі не припиняють зростати рік за роком і покоління за поколінням. Його репутація довговічності та низької вартості дає йому високий ступінь довіри на вторинних ринках збуту.. Незважаючи на це, відсоток зносу моделі знаходиться на середньо-високому рівні, так як багато агрегатів, що надходять у продаж, накопичують велику кількість кілометрів.
На ринку секонд-хенду найдешевші агрегати коштують близько 1.500 євро за моделі першого покоління з доступом до бензинової механіки. На каналі Km 0 багато моделей для продажу оскільки дилери, враховуючи високий попит на товар, накопичують запаси для зручного продажу. Скануючи ринок, ціни на ці агрегати починаються від 10 13 євро, досягаючи максимуму XNUMX XNUMX для найбільш оснащених версій.
Суперники Dacia Sandero
Незважаючи на те, що Sandero націлений на одну з найпопулярніших бізнес-ніш у галузі, Важко знайти конкурентів, які могли б протистояти йому за його економічну концепцію. Це правда, що багато його конкурентів мають обладнання та якість, що перевершує румунську модель, але цей неперевершений за ціною продажу. Незважаючи на це, можна виділити таких суперників, як: Citroen C3, Opel Corsa, Peugeot 208, Suzuki Swift, SEAT Ібіца, Skoda Fabia, Ford Fiesta, Hyundai i20 y KIA Rio, серед іншого на додаток до вищезгаданого Clio.
Виділити
- Конкурентна ціна
- Степвей фініш
- обмежене споживання
Покращувати
- Обладнання
- ходові якості
- короткий механічний діапазон
Ціна Dacia Sandero
Головним ключем до Sandero завжди була його низька ціна продажу. Для цього нового покоління витрати трохи зростають, але недостатньо, щоб відмовитися від цієї економічної філософії. Стартова ціна Dacia Sandero становить 13.040 XNUMX євро, без пропозицій та акцій. Ця цифра відповідає агрегату з обробкою Essential і 90-сильною механікою TCe. На іншій чаші терезів знаходиться 110-сильний Sandero Stepway Expression Go TCe з механічною коробкою передач. Його стартова ціна становить 17.970 XNUMX євро.
Галерея зображень
Зміст статті відповідає нашим принципам редакційна етика. Щоб повідомити про помилку, натисніть тут.