Skoda Citigoe iV - Технічні характеристики, оздоблення, ціни, фотографії та інше

Сегмент А не є найпопулярнішим серед європейських ринків, але в умовах дедалі більшої кількості населення він з часом набуватиме все більшого значення. У недалекому майбутньому такі моделі, як Skoda Citigoe IV буде домінувати в міському ландшафті з двох причин. По-перше, це його невеликий розмір, по-друге, його 100% електрична концепція.

Вироблено на словацькому заводі м Skoda в Братиславі, в нашій країні його почали продавати в 2012 році а в 2017 році отримав рестайлінг. Нарешті, у 2019 році чеська марка вирішила кардинально змінити його, позбувшись версій з двигуном внутрішнього згоряння, перейшовши лише на електромобіль.

Завдяки цій зміні Citigoe iV може пересуватися містом без прив’язок і без обмежень у місцях з низьким рівнем викидів або в протокольні дні. DGT сертифікує його міткою ZERO, що передбачає не тільки чистішу мобільність, але й певні переваги, такі як податкові переваги та безкоштовне міське паркування.

Технічні характеристики Skoda Citigoe iV

Skoda Citigoe iV перетворився на 100% електричний автомобіль, використовуючи переваги існуючої архітектури. The Платформа NSF (New Small Family) це те саме, що використовують його брати-близнюки з Volkswagen Group. З одного боку SEAT Mii Electric, а з іншого боку Volkswagen e up! Усі троє пройшли одним шляхом, і тому всі троє мають однакові характеристики.

Оскільки платформа не змінюється, Citigoe iV демонструє ті ж зовнішні розміри, що й версії для згоряння. Довжина – 3,6 метра, ширина – 1,64 метра, висота – 1,48 метра. Завдяки колісній базі 2,42 метра в його салоні можуть подорожувати максимум чотири пасажири з відносним комфортом.

Завдяки тому, що батареї встановлені під підлогою автомобіля, багажник вільний від компонентів, які дозволяють збільшити вантажопідйомність. 251 літрів – мінімальний обсяг. Дані, які можна збільшити до 923 літрів, якщо опустити другий ряд сидінь у співвідношенні 60:40.

Механічний ряд Skoda Citigoe iV

Чехи не надто ускладнили життя, коли справа доходить до формування механічної гами Citigoe iV. Ініціали iV відповідають найефективнішому діапазону будинку. Такі самі абревіатури можна побачити в інших моделях, таких як Шкода Суперб iV. Секрет криється в акумуляторі. А літій-іонний елемент з водяним охолодженням і ємністю 36,8 кВт-год.

Синхронний електродвигун з’єднаний з акумулятором, який виділяє 61 кВт потужності, або що те саме; 83 мізерні кінські сили. До цієї потужності ми повинні додати максимальний електричний крутний момент 210 Нм, доступний з місця. При всьому цьому переваги Skoda Citigoe iV непомітні. Від 0 до 100 км/год за 12,5 секунди і максимальна швидкість 130 км/год.

Електричний набір омологує a максимальна автономність 260 км за циклом WLTP. Щодо критичного моменту підзарядки, Skoda стверджує, що він може збільшити ємність акумулятора від 10 до 80% всього за 60 хвилин, якщо підключити його до розетки потужністю до 40 кВт. Якщо ми робимо це в побутовій розетці, це займе 12 з половиною годин, а якщо ми робимо це в Wallbox 7,2 кВт, це займе приблизно чотири години.

Комплектація Skoda Citigoe iV

Для пересування по місту багато предметів розкоші не потрібні. З огляду на це Skoda підготувала базове, але збалансоване обладнання для найменших своїх моделей. Citigoe iV має a унікальна лінійка обладнання Citigoe iV Style. Це відноситься до найвищої обробки, і завдяки цьому ми маємо дуже цікаві елементи.

Деякі приклади: 16-дюймові колеса, датчик паркування та клімат-контроль. До цього ми можемо додати деталі, які зроблять життя на борту набагато комфортнішимнаприклад підігрів передніх сидінь, цифрове радіо, підігрів лобового скла, круїз-контроль або протитуманні фари. На додаток до невеликого та непомітного пакету асистентів водіння.

Ми не можемо забувати про зв’язок, важливу проблему в сегменті, настільки популярному серед наймолодших. У цьому розділі Skoda Citigoe iV завжди підтримує підключення до мобільних пристроїв останнього покоління. Таким чином мобільний телефон буде служити центральною віссю мультимедійної системи через Android Auto або Apple CarPlay.

Skoda Citigoe iV на відео

Skoda Citigoe iV за версією EuroNCAP

Безпека є важливим фактором у всіх моделях, однак менші сегменти продовжують демонструвати недоліки безпеки в тестах Euro NCAP. Європейський орган перевірив Citigoe iV 2019 року та отримав три з п’яти зірок можливо для нього. Хоча він отримав помітні бали в захисті дорослих і дітей, він був слабшим у розділах безпеки пішоходів і асистентів водіння.

Skoda Citigoe iV 0 км та б/у

Skoda Citigo можна назвати комерційним провалом, принаймні в нашій країні. Жодного разу чеському місту не вдалося досягти прийнятного рівня продажів. Це робить кількість вживаних одиниць дуже мізерна і скорочена. Хороша річ полягає в тому, що ціни залишаються дуже стабільними і зазвичай становлять близько 3.500 євро за версії 2014 року з бензиновим двигуном.

Електричні блоки знаходяться в руслі 0 км, хоча їх теж небагато через, знову ж таки, невеликий комерційний успіх Citigoe iV. Добре те, що вони мають нижчі ціни, ніж ті, що пропонуються в дилерських центрах, тому це може бути хорошим способом заощадити кілька євро, якщо ми шукаємо електричний міський автомобіль.

Суперники Skoda Citigoe iV

Ринок електроенергії зростає з кожним днем. Однак менші сегменти починають мати a дедалі більший парк електричних через простий факт економічно доступнішого. Skoda Citigoe iV має двох явних суперників, братів по групі SEAT Mii Electric у-ель- Volkswagen e Up! До цих двох ми можемо додати інші, такі як FIAT 500e, то smart forfour у-ель- Renault Twingo в електричній версії Citroen C-Zero у-ель- Пежо іон.

Виділити

Спритність в місті
Стовбур
електрична мобільність

Покращувати

Житловість
Якість матеріалів
Висока ціна

Skoda Citigoe iV ціни

Раніше ви могли отримати послуги Skoda Citigo менш ніж за 10.000 XNUMX євро. Але в часи електрифікації такі ціни неможливі. Оскільки є лише один рівень оснащення Ціна на Skoda Citigoe iV лише одна, і вона становить 22.970 XNUMX євро.. Це значно віддаляє його від найдоступнішої моделі в сегменті, Mii Electric, хоча слід визнати, що іспанець не здатний відповідати базовому обладнанню.