Suzuki не має великої репутації на нашій території, але вона завжди пропонувала дуже збалансований асортимент, чітко роблячи ставку на економічні та малогабаритні моделі. The сузукі селеріо Він є однією з найбільш харизматичних моделей компанії, хоча ніколи не міг запропонувати відмінне здоров'я в плані продажів.
Suzuki Я представив Celerio на початку 2014 року, хоча в Європі він вважався моделлю 2015 року, оскільки була деяка затримка в його комерційному запуску. Це була заміна Suzuki Alto і фірмова модель для сегмента А. Протягом кількох років він був у продажу, збираючи дуже стримані цифри, настільки, що в 2019 році бренд вирішив припинити свій маркетинг, залишивши невеликий Сузукі Ігніс.
Технічні характеристики Suzuki Celerio
Короткі розміри Suzuki Celerio зробили його потужною міською зброєю. Для його розробки інженерам довелося створити модифіковане шасі Alto. Покращена структура з точки зору безпеки та поведінки, яка може бути життєздатною на старому континенті, незважаючи на те, що основна частина його продажів здійснювалася в таких країнах, як Індія та Таїланд.
Розташована як одна з найменших моделей у сегменті A, її зовнішні розміри переносять нас до 3,6 метра в довжину, 1,6 метра в ширину і 1,54 метра у висоту. До всього цього слід додати колісну базу в 2,42 метра. Ця битва дозволила йому запропонувати затверджений внутрішній простір лише для чотирьох пасажирів, враховуючи відносну вузькість плечей.
З точки зору зручності проживання Celerio завжди високо цінувався завдяки чудовому використанню кабіни, будучи одним із найкращих у категорії. Що стосується вантажопідйомності, Suzuki Celerio пропонував багажник з мінімальним об'ємом 254 л, досягаючи максимальних 1.053 літрів, коли другий ряд сидінь було повністю складено.
Механічний ряд і коробки передач Suzuki Celerio
Якщо в невеликих розмірах Celerio є щось хороше, так це його мала вага на вагах. Маючи лише 890 кілограмів ваги, для руху на звичайних маршрутах було потрібно мало потужності, пам’ятаймо про його чітку міську спрямованість. Це так протягом усього свого комерційного життя японець продавався лише з одним двигуном. Блок бензину Євро6 з екологічним маркуванням C.
Йдеться про трициліндровий двигун з прямим упорскуванням робочим об’ємом 998 кубічних сантиметрів. Він пропонує 68 кінських сил при 6.000 обертах і 93 Нм крутного моменту при 3.500 обертах.. Вся потужність передавалася на передню вісь за допомогою п'ятиступінчастої механічної коробки передач. За бажанням він також міг оснащуватися п’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач, хоча це взагалі не рекомендувалося через погану роботу.
Комплектація Suzuki Celerio
Suzuki, як відомо, є одним із найдешевших брендів на загальному ринку. Будучи фахівцем у виробництві малогабаритних продуктів, вони знають, як розширити можливості цього типу автомобіля до межі. В салоні Suzuki Celerio якість не виділяється, де ексклюзивне використання твердого пластику значно знизило відчуття якості та комфорту з боку пасажирів.
Незважаючи на те, що Celerio також не виділяється своїм великим оснащенням, Celerio структурував свій асортимент у різних комплектаціях. Від найменшого до найбільшого ми знайшли: GA, GL та GLX. Розбіжності між ними були зосереджені виключно в технологічній сфері, оскільки зовні їх нічого не відрізняло. Покращення якості також було дуже непомітним.
Що стосується обладнання, Suzuki Celerio ніколи не пропонував такого ж технологічного пакету, як найпопулярніші моделі категорії. Список елементів дуже короткий, зосереджуючись на таких деталях, як: кондиціонер, електричні склопідйомники, аудіосистема MP3 з підключенням Bluetooth і USB, галогенні фари та численні подушки безпеки, розкидані по салону. У ньому повністю відсутні асистенти водіння.
Suzuki Celerio на відео
Suzuki Celerio згідно Euro NCAP
Suzuki Celerio провів європейські тести на безпеку автомобіля, Euro NCAP у 2014 році отримав 3 зірки з 5. З точки зору безпеки за секціями, Celerio досяг 61% і 74% у захисті для дорослих і дітей відповідно, тоді як він отримав 68% у безпеці для пішоходів. Його системи безпеки досягли мізерних 38%. Ці ж дані супроводжували його до кінця його комерційної стадії.
Suzuki Celerio 0 км і б/в
Як ми вже говорили, продажі Suzuki Celerio завжди були залишковими по відношенню до загального обсягу продажів категорії. Протягом усієї комерційної стадії маленькі японці повинні були жити з певними проблемами безпеки, що також не сприяло його продажам. Усе це означає, що альтернативні канали збуту майже не пропонують одиниць. У них можна побачити прискорений відсоток девальвації щодо більш популярних моделей.
Ринок Km 0 безпосередньо не існує, оскільки його виробництво припинилося в 2019 році. Невелика наявна пропозиція знаходиться у вживаному або вживаному каналі. В наявності лише десяток одиниць. Ціни починаються від 6.500 євро за моделі 2015 року з пробігом до 100.000 8.500 кілометрів. Більш сучасні моделі з меншим пробігом підвищують ціну до XNUMX євро з обробкою доступу.
Суперники Suzuki Celerio
Сегмент А ніколи не був найпопулярнішим у продажах. Нинішні моделі ніколи не виділялися такими важливими аспектами, як поведінка, комфорт, якість чи обладнання. Однак останні випуски руйнують ці стіни та пропонують транспортні засоби, більш придатні для ширшого спектру використання. Селеріо незабаром відстав проти таких суперників: KIA Picanto, Hyundai i10, Citroen C1, Peugeot 108, Фіат Панда, FIAT 500 o Renault Twingo. Всі вони схожі за концепцією і розмірами, хоча Suzuki був дешевшим.
Виділити
- Житловість
- Стовбур
- ціна
Покращувати
- шум двигуна
- Вібрації
- внутрішня обробка
Ціни Suzuki Celerio
Якщо Celerio був чимось привабливий, то це через його низьку вартість. На момент комерційного вилучення, Стартова ціна Suzuki Celerio становила 8.390 євро без пропозицій чи акцій. Це значення відповідало базовій одиниці з обробкою GA. Найдорожчим з усього сімейства став Celerio 1.0 GLX з АКПП. У цьому випадку початкова ціна становила 11.290 XNUMX євро без пропозицій чи акцій.
Фотогалерея Suzuki Celerio
Зміст статті відповідає нашим принципам редакційна етика. Щоб повідомити про помилку, натисніть тут.