Складне завдання кілька днів водити суперкар вартістю 250.000 XNUMX євро

Audi r8

Напевно, ви, як і я, багато разів мріяли про дуже потужні автомобілі. Сервер народився на початку 90-х, маючи в дитинстві посилання на Ferrari Testarossa і Lamborghini Diablo. Мініатюри, моделі і півдня граються з ними на килимі у вітальні шуміти «Брам, Брум!». Більше немає таких чистих суперкарів, як ті два італійці з 90-х, і йому буде важко колись вільно їх водити, але не все втрачено.

En Actualidad Motor nos gustan los coches de todo tipo, y lógicamente también los superdeportivos вирізи, але ми зазвичай не тестуємо такі високопродуктивні моделі. Справа в тому, що настав день, коли, спілкуючись з відповідальними за комунікацію в Audi Spain, ми мали можливість це зробити тестуйте Audi R8 V10 Plus протягом кількох днів. Ми це приймаємо, але ми ніколи не думали, що буде так важко жити з такою машиною. Ми хочемо, щоб ви знали, як це відбувалося щодня.

Я пам’ятаю, що з наближенням того дня, коли я мав його забрати, щовечора я потрібно було трохи більше часу, щоб заснути. Я намагався не читати тести з інших засобів масової інформації, щоб весь розділ про відчуття знову захопив мене, але я побачив сотні фотографій, щоб контролювати кожну деталь його зовнішнього вигляду, кожну лінію його кузова, а також його інтер’єр, ну, Я збирався провести багато годин із цим колегою-авантюристом протягом декількох днів.

Тест Audi R8 V10 Plus

Настає день Д. Дзвонить будильник, і я кілька хвилин залишаюся в ліжку, думаючи з деяким страхом, що день настав. робитиЧого боятися, якщо це моя мрія з дитинства і що тисяч і тисяч людей у ​​всьому світі? Можливо, факт усвідомлення того, що безглуздий удар (ніхто не захищений від того, щоб одного разу потрапити в аварію, чому б це не сталося з цією машиною?), незалежно від того, наскільки він легкий, обійдеться досить великим рахунком. Дуже серйозний нещасний випадок забрав би частину моєї зарплати на кілька років. Встаю, душ, сніданок і прямуючи до штаб-квартири Audi.

Приходжу в офіс, заповнюю документи, мені дають ключ, а тим часом кажуть, що це помаранчевий колір, той, який ми бачимо на зображеннях. На випадок, якщо Audi R8 недостатньо гострий, вони мають помаранчевий колір. Це з звернути увагу, але "загалом, це лише кілька днів, і ця машина мала привернути погляди так чи так», Я кажу собі розслабитися. Доходжу до гаража, а там воно. Він бачив це й раніше, коли збирав одиниці преси, але цього разу не зупинився. Це чекало на мене.

Перш за все, я дуже швидко візуально оглядаю, щоб знайти можливі нерівності чи дефекти, і дістаю свій мобільний, щоб зробити кілька фотографій. Персонал бренду сказав мені насолоджуватися холодний запуск в гаражі, що звучало чудово. Відкриваю двері, сідаю на водійське сидіння, вмикаю запалювання, синхронізую телефон, вибираю динамічний режим (щоб звук вихлопу при запуску буде голосніше) і заводжу. Як вони були праві! Я думаю, що найкраще слово, яке може підсумувати це перше почуття, це «оргазмічний".

Я думаю про свою родину, тому що вони отримають справжній страх, коли почують це З'являється V10 з атмосферним об'ємом 5.200 куб, хоча він уже попередив їх, сказавши, що підбирає потужну машину, щоб вона не застала їх надто раптово. У той час я думаю про щось інше. Я регулюю сидіння, кермо, перевіряю елементи керування та основні кнопки й готовий їхати.

Керуйте таким суперкаром у вузьких місцях це зовсім нелегко. Практично нульова оглядовість ззаду, малий кут повороту і страх доторкнутися до такої надзвичайно дорогої машини дуже ускладнюють нам життя. Але коли я розумію, що вже виходжу з гаража, обличчям до Кастеллани в напрямку Бернабеу, і через кілька метрів горить червоне світло. На щастя, великих заторів немає. Я продовжую дивитися на речі всередині, коли біля мене зупиняється машина. Це звичайний позашляховик, але я це бачу його дверна ручка майже на висоті моєї голови.

Через кілька секунд я злякався, усвідомлюючи, наскільки низько я опускаюся порівняно з іншими, я знову дивлюся вперед і на переході зебри вперше бачу щось, що гналося б за мною, ну, скоріше, гналося б за Audi R8 V10 Plus помаранчевий я їжджу найближчі кілька днів. Хлопець запис із відкритим ротом і телефоном у руці. Я дивлюся на кілька метрів вперед, а там автобусна зупинка, теж більше ніж одна, з мобільним телефоном у фокусі.

Тест Audi R8 V10 Plus

Якщо він уже хвилювався за машину, якою керував, мобільні телефони та постійне витріщання закінчилися підвищити мій пульс. Кругові розв’язки від Кастеллани до Аточі здаються вужчими, складнішими у виконанні, з більшою кількістю автомобілів. У мене кондиціонер налаштований на нормальну температуру, і я це помічаю Я починаю пітніти. Ні, друже, цього разу було не жарко І це не мало тривати кілька хвилин.

Я бронюю центр Мадрида і незабаром їду на шосе в напрямку дому. У той момент я відчув велике полегшення, справді; але це тривало недовго… Через кілька хвилин я зміг побачити, як далеко здатна дійти людська дурість. Я їду зі швидкістю 120 км/год, намагаюся не дивитися по сторонам, коли обганяю або мене обганяють, але буває, що це неможливо. The перший "фан" дня був розміщений паралельно і був там пару хвилин, трохи прискорившись і піднявшись; вагаючись, коротше. Я побачив службову дорогу і стрибнув на неї; — продовжив він, і я знову встав, уже трохи відійшовши.

Другий сюрприз зайняв кілька кілометрів, щоб дістатися додому. У цей час трафіку практично немає. У дзеркалі заднього виду бачу автомобіль, я не забуду, сіра Audi A4, яка час від часу дивно повертає. Дивлюсь і виявляється водій сам їде і на мобільному запис або фотографування механічний помаранчевий, не дбаючи про те, щоб робити це навіть на кривих під час водіння. справді? І стільки… Це буде спорадичний випадок? На жаль, ні, це сталося зі мною ще двічі протягом цих днів тестування.

Тест Audi R8 V10 Plus

шукайте одну другорядна дорога дещо чіткіша і з менш цікавими людьми, які стають небезпекою. Кілька запусків для тестування Launch Control, деякі розтяжки, щоб насолодитися звуком V10 і час повертатися додому. Сім'я в галюцинаціях, сусіди, які йдуть, виглядають досить підозріло, інші підходять досить чемно запитати, а мені зовсім незручно. Діти, звичайно, були вражені.

Зберігати вдома в гаражі не збираюся, тому що через його габарити і низьку висоту неможливо провести експлуатацію. В іншому місці він відпочине і буде в безпеці. Як я туди йду автомобіль (щось буруватий) почніть стежити за мною. Йому може бути просто цікаво, але що, якщо він не хоче просто бути цікавим? Після деякого часу тупо блукаючи якимись майже безлюдними вулицями, він втомлюється і йде, а я поспішаю прибрати його туди, де він буде спочивати кілька днів. Я не хочу, щоб хтось бачив, як я його відкладаю. Кожен може так подумати якщо ти тримаєш ту машину там, що ще буде у тебе всередині...

Тест Audi R8

Минали дні, і з кожним разом я все краще розумів себе як справді складно жити з такою машиною, крім його маневреності та мінімальної універсальності. зупинитися на світлофорі і почути коментарі від «Це буде хтось відомий», «Я не знаю, хто це» або «це має бути футболіст... або щось таке», стати чимось звичним, наприклад «давай, давай!», « це не схоже!" або "довбаний чуло брат". Ви також зустрічаєте цивілізованих людей хто показує вам великий палець вгору, ввічливо запитує, чи можна йому зробити знімок, або каже вам «хороший пристрій, чоловіче».

З усіх реакцій людей мою увагу найбільше привернуло звичне обличчя, з яким багато хто залишався на вулицях міста; a здивоване обличчя настільки ж перебільшене, як і природне, з широко відкритими очима та широко відкритим ротом. Усе це супроводжувалося, звичайно, поворотом шиї, коли ми пройшли, наче вони побачили інопланетянина.

Ми влаштували тестовий день у Jarama Circuit провести фотосесію і, звичайно ж, боязко спробувати підійти до меж автомобіля з мінімальною охороною. Я пішов з дому рано, оскільки ми вже знаємо, що трафік у Мадриді є цілковитою таємницею, і я прибув на об’єкти з достатньою кількістю часу.

Сьогодні ми знімаємо на Jarama Circuit з двома маленькими іграшками. Ми натрапили на студентську екскурсію і, як бачите, на нас напали? Вітаю хлопців, приємно.

Опублікував Actualidad Motor en Середа, 26 квітня 2017 р

Коли я дістався автостоянки, я знайшов група учнів-підлітків-механіків вони були там на екскурсії. Вони пробігли за мною кілька метрів і, перш ніж я закінчив паркуватися, я був повністю оточений цікавими молодими людьми.

Як ви вже можете собі уявити, еуфорія цих дітей було величезним, таким же, як я мав би в їхньому віці в подібній ситуації. Питання, більше питань, фотографії тут, фотографії там, "дозволь мені покататися?» Я не можу сказати «так», хоча мені це було б дуже приємно, бо я знаю, як це відчувати, але це була не гарна ідея, тому що вам також потрібно було сфотографувати інтер’єр, і, крім того, якщо ви дозволили зробити це, ви повинні нехай інші 20 піднімуться. Щоб компенсувати це, я був настільки добрим, наскільки міг бути, Я показав їм двигун, завів його і дав пару прискорень. Приємно бачити ваші посмішки та ваші вигуки. Їм також дуже сподобалося abarth 124 спайдер який носив мій партнер Луїс.

Повернувшись додому, він грав зупинка для газу на місцевому СТО. Кілька сотень кілометрів на шосе та вимогливе використання на трасі роблять суперкар дуже спраглим; хоча добре, тільки починаючи це вже hydrates його cylinders досить трохи. Заправник навіть нервував, що ще більше нервувало мене. Так, навіть більше. «Страшно, поки шланг не натягнеш", каже мені. Думаю, мені ще більше страшно бачити, як зростає лічильник насосів.

Танк Audi R8

Благословенна бездонна...

Доглядаючи за мною, він каже: «Ти тут лише кілька днів, чи не так?» Я трохи здивований і кажу «так, я проїжджаю» (Дієго, брехун!). Він каже: «Такого тут немає, і вчора друг, водій автобуса, надіслав мені WhatsApp із фотографією машини. Я стояв позаду вас на світлофорі». Я посміхаюся і починаю думати про те, як поширюється чутка про щось незвичайне, невже людям немає чим зайнятися краще? В одну мить я розумію, що зробив би те саме. А зараз до каси і крапля майже 100 євро в бензині 98…

Минали дні, і потроху тест наближався до кінця. родина та друзі Вони наполягали на тому, щоб я насолоджувався цим більше, який побачив мене дуже стурбованим. Щось складне, щоб насолоджуватися цим більше. ні мати можливість бути спокійним на терасі, випиваючи напій з деякими друзями, навіть якщо він у вас за 5 метрів, і ви бачите його прямо, люди підходять, діти просять своїх батьків сфотографуватися. Не те щоб вони мені зовсім заважали, але я не міг відвести погляд, боячись когось. друг зла з наміром заподіяти шкоду. Не раз я користувався ніччю, щоб насолодитися нею і змусити її вирувати.

Launch Control і Slow Motion з Audi R8 V10 Plus. Чудове поєднання!

Опублікував Actualidad Motor у неділю, 7 травня 2017 р

і по-дурному настав день повернути його до Audi. Він вибрав час, коли рух зазвичай спокійний, і попрямував до центру столиці. Коли я долаю милі Я думаю про все, що я пережив у ті дні, у тому, чим він насолоджувався і в чому він постраждав (і не лише фінансово, що було немало), у кількості речей, які він планував зробити з цим, наприклад, піти в McAuto і замовити гамбургер за один євро бачу реакцію людей, а що врешті-решт я ні. Хочеться повторити досвід як ні.

До біса ті, хто може дозволити собі купити суперкар і не робить цього.


Слідкуйте за нами в Новинах Google

10 коментарі, залиште свій

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.

  1.   Герцог Естебан Посада - сказав він

    …і менше ауді….

  2.   Хуан Пабло Флорес Дорадо - сказав він

    Що складного? Ха-ха, чорт, ти складний

    1.    Дієго Авіла - сказав він

      Повірте, в невеликих містах, де дуже рідко можна побачити машини такого типу, це складно. Якби це було Монако, було б набагато легше. лайно? Ну може трохи. Такий автомобіль аж ніяк не іграшка, і кожен може зробити цей досвід гірким, навіть сам собі безглуздим ударом, який може статися з цією моделлю або з будь-яким автомобілем вартістю 1.000 євро.

    2.    Actualidad Motor - сказав він

      Можливо, трошки (?), але побачити це ззовні не так, як зсередини. Це, звичайно, подобається, але вони передбачають високий ступінь відповідальності та велику турботу.

  3.   RLP - сказав він

    Мені здається, це гідна стаття для тих, хто не захоплюється автомобілями.

    вітання

    1.    Дієго Авіла - сказав він

      Навпаки, я людина, яка дуже захоплена автомобілями, і, на щастя, я можу помірно заробляти на життя цією пристрастю. Бачити це ззовні не однаково, як зсередини; Повір мені

      Дякую і вітаю.

  4.   Хав'єр Мансанарес - сказав він

    R8

  5.   очікування - сказав він

    Я також думаю, що я б подолав відповідальність. Коли вам потрібно бути більш обізнаним з реакцією інших (і вона іноді негативна або може навіть спричинити ризик для вашої фізичної цілісності), це дуже важко насолоджуватися.

  6.   очікування - сказав він

    Я також думаю, що я б подолав відповідальність. Коли вам потрібно бути більш обізнаним з реакцією інших (і вона іноді негативна або може навіть означати ризик для вашої фізичної цілісності), дуже важко отримувати задоволення. Занадто великий ризик.

  7.   обурливо - сказав він

    Те, що ви нам сказали, трапляється з людьми, які не звикли до такого соціального статусу.
    Відповідальність наздогнала вас, ви не насолоджувалися цим транспортним засобом, як насправді, і ви жили в постійній тузі та параної, змушуючи вас їздити дорогами далеко від населення, щоб бути спокійним.
    Неважливо, чи живете ви в місті чи в місті. Цього разу ти вкусив більше, ніж міг проковтнути, хлопчику.
    З віком спробуйте ще раз, якщо трохи пощастить, вас не потурбує перший цікавий черговий з «коричневою» машиною.
    Прикро.