Сегменту середніх седанів найбільше доводиться через позашляховики. Але, як і в кожному правилі, існування винятку є істотним Оновлена Hyundai Sonata — одна з тих небагатьох, які тримають свою частку. Є ще на що подивитися, ніж разом із деякими японськими конкурентами, він залишається для продажу на таких ринках, як США, звідки місцеві жителі відмовилися. Тож не дивно, що південнокорейський дім продовжує вірити у свій успіх...
З усім, Поточне покоління Hyundai Sonata датується минулим 2019 роком. Проблема в тому, що його репліки були, м’яко кажучи, суперечливими, і клієнти «миттєво» відверталися від нього. Тож «виправити» проблему його менеджери провели глибокий рестайлінг який дебютує за кілька днів. Звичайно, перш ніж показати його світові, ось кілька офіційних зображень, які підтверджують, як і наскільки вони були змінені. Око.
Оновлена Hyundai Sonata офіційно дебютує наступного 30 березня на Seoul Mobility Show…
Як бачите, і ми очікуємо на кількох рендерах, передня частина Hyundai Sonata сильно зміниться. Його творці залишили позаду свій «текучий» стиль, щоб почати використовувати лінії, подібні до тих, які вже бачили в Staria або Kona. У них використання деяких Повністю світлодіодна оптика, розділена на дві частини де верхній займає всю ширину тіла, а нижній групує решту функцій. Зі свого боку, решітка радіатора збільшується, а бампер стає більш мускулистим…
Вид збоку Hyundai Sonata залишається таким же, як ми знаємо. Велика зміна відбувається від рук деяких литі диски до 19 дюймів та нові. Звичайно, повністю світлодіодна оптика на задній панелі змінюється: її дизайн став більш плоским, а логотип бренду переміщено під світлодіодну смугу, яка з’єднує їх у центрі. Бампер новий і у версії N Line дебютує чотириразовий вихлопний отвір два на два...
І якщо зовнішній дизайн оновленої Sonata вас здивував, то всередині є ще більше. Це перший Hyundai, який буде оснащений новий центральний вигнутий екран, який об’єднує панель приладів і центральний дисплей. Обидва мають розмір 12,3 дюйма, і, на відміну від деяких їхніх конкурентів, інженери Hyundai хотіли підтримувати засоби контролю для керування опаленням, вентиляцією та кондиціонуванням хоча так, тепер вони тактильні...
також дебютує дизайн вентиляційних отворів і селектора передач. Тепер він знаходиться в рульовому стрижні і дозволяє центральному тунелю бути чистішим і просторішим. Зі свого боку, якість виглядає вищою всі його секрети не побачать світ до наступного 30 березня. Це включає в себе його механічний діапазон і те, чи будуть спортивні версії та повний привід. Найсумніше, що він не приїде до Європи, шкода...
Джерело - Hyundai
