Оновлена ​​Alfa Romeo Giulia починає продаж в Іспанії

El Альфа Ромео Джулія є модель, яка потребує преміум сегмента D. Німецькі фірми домінували в цій ділянці залізною рукою, і їм потрібна була інша іноземна компанія, щоб пересунути за них справу. певний, італійський седан не збирається ламати форму або цифри продажів, але це постійна небезпека, якої слід побоюватися. І більше того, тепер, коли його було налаштовано за допомогою тонкого рестайлінгу, який покращує все, у чому він відставав.

Кілька днів тому мій партнер Дієго Авіла тестував його разом зі своїм братом Стельвіо. Загалом, відчуття кращі, ніж раніше, хоча він зберігає свою італійську сутність з усіх чотирьох сторін. Таким чином ми знаходимо a седан бездоганного дизайну, який, як і інші марки, увійде в історію. До цього слід додати інтер’єр оновленої якості та обладнання, яке, перш за все, покращує безпеку.

Удосконалення Alfa Romeo Giulia непомітні, але ефективні

Однак еволюція Alfa Romeo Giulia тепер доступна на іспанському ринку. Його пропозиція структурована навколо чотири закінчення відомий у фірмі. Від найменшого до найбільшого Super, Спринт, Велоче. У верхній зоні найбільш спортивний і радикальний Зелений Quadrifoglio який без офіційно визначеної дати супроводжуватиметься міфічним Ti.

від завершення Super Оновлена ​​Giulia включає такі елементи, як Біксенонові фари 25W, 17-дюймові легкосплавні диски моделі Turbine, клімат-контроль або електрохромні внутрішні дзеркала. Завершення цього ендаументу асистент екстреного гальмування (AEB), система попередження про мимовільну зміну смуги руху, 8,8-дюймовий центральний сенсорний екран із Apple CarPlay і Android Auto або Цифрове радіо DAB з двома роз'ємами USB.

Пов'язана стаття:

Тест Alfa Romeo Giulia Veloce 2.2 diesel JTDM 210 CV Q4 MY2020

Вибір Спринт розширює ці можливості, включаючи такі елементи, як Пакет допомоги водієві, Комфортний пакет, 18-дюймові легкосплавні диски або алюмінієві спортивні педалі разом зі спортивним шкіряним кермом з елементами керування на кермі та вбудованою кнопкою запуску. припинення Велоче прихильність до спорту з такими елементами, як 19-дюймові легкосплавні диски, Знак Veloce або Trilobe чорного кольору.

Нарешті кінець Зелений Quadrifoglio. На додаток до всього, що пропонує версія Veloce, вона додає елементи, які покращують її спортивний рівень. Серед найважливіших – зовнішній боковий логотип QV, алюмінієві спортивні педалі та підніжкиактивна спортивна підвіска Alfa або спортивне кермо QV зі спеціальною шкірою. Сидіння оздоблені спеціальною оббивкою зі шкіри Alcantara QV або чорні гальмівні супорти.

Офіційні курси для Іспанії такі…

Ці можливості, як і раніше, об'єднані навколо трьох механік. в дизель це блок 2.2 JTDM який розгортається в трьох версіях: 160, 190 і 210 к.с. в бензин пропозиція обертається навколо блоків Turbo 2.0 y 2.9 V6 Bi-Turbo. Перший пропонує 200 або 280 к.с., а другий втілює в життя могутній і страшний QV з 510 к.с. У всіх трансмісія автоматична з 8 відношеннями, а тяга може бути задньопривідною або повнопривідною.

Розглядаючи ці комбінації, Альфа Ромео Джулія Це конкурент Audi A4, BMW 3 Series або Mercedes-Benz C-Class.Щоправда, він не досягає свого рівня досконалості, але він також не призначений, оскільки італійська модель продає те, чого не можуть запропонувати німці: пристрасть. Тепер потрібно буде побачити, чи іспанська публіка дасть йому своє благословення і забуде стільки "Маркітіса". Ціни на них наступні.

Джерело - Alfa Romeo

Детальніше про цю модель

Альфа Ромео Джулія

• Плаза 5
• Potencia 160 - 520 к.с
• Споживання 5 - 10,1л/100км
• Оцінка 4,8