Opel Mokka-e — один із небагатьох позашляховиків сегмента B, які пропонують електричну версію. Це правда, що вони не є найбільш затребуваними у своїх діапазонах, але як форпост вони працюють дуже добре. У PSA Group були «розумні» і зрозуміли, що в ній можна знайти собі місце. І тепер, коли дім блискавок є частиною Stellantis, переїзд залишається тим самим, хоча й ширше, щоб вмістити всі його бренди...
Справа в тому, що як хороший електромобіль, особи, відповідальні за Opel, додали цьому повороту. Якщо ви не знали, моделі компактного розміру та електричної трансмісії потрібні для доставки, які здійснюються в центрі міст. так воно і є вони взяли одиницю Mokka-e і модифікували її ніби з одного електричний фургон лікувались. Звичайно, він ні на йоту не втрачає привабливості, а, навпаки, набуває універсальності.
«Фургон» Opel Mokka-e зберіг свою електричну силову установку на 136 к.с. і 260 Нм крутного моменту та до 338 кілометрів автономності...
Як видно з офіційних фото, Фізіономіка «фургона» Opel Mokka-e не відрізняється від своїх побратимів по гаммі. Більше того, щоб зробити його більш привабливим для очей усього світу, він зберіг особливий зелений тон, який супроводжував його з моменту його запуску та який є таким популярним. І не тільки це, на відміну від інших моделей комерційного крою, не пропустіть задні двері забезпечує легкий доступ до всіх ящиків для зберігання.
Так, тому що на відміну від інших суперників, Вантажна зона «фургона» Mokka-e забита ящиками які дозволяють зберегти нескінченну кількість інструментів. Згідно з прес-релізом, це стелажна система bott vario3 був створений фахівцями з Bott GmbH & Co. KG. І мова не йде про звичайні ящики чи полиці, тому що вони перевірені. Мета полягає в тому, щоб вони були безпечними і щоб у разі аварії збережені предмети не полетіли...
Для цього нижні модулі та ящики транспортуються в безпечній рамі. Таким чином, вони закріплені у всій конструкції автомобіля, що робить їх більш безпечними. Крім того, якщо потрібно більше вільного місця, окрему мобільну коробку bott vario3 можна вийняти окремо. Таким чином, користувач може вибрати найкращий варіант для завантаження інструментів або речей. І все це без втрати переваг ефективної електричної силової установки Mokka-e.
Електродвигун потужністю 100 кВт (136 к.с.) і крутним моментом 260 Нм залишається там. Для самозабезпечення він покладається на акумулятор ємністю 50 кВт/год, який забезпечує запас ходу до 338 кілометрів. зі свого боку Максимальна швидкість обмежена 150 кілометрами на годину і навантаження може бути до 100 кВт в постійному струмі постійного струму.
Джерело - Opel
