Це правда Сегмент седанів переживає не найкращі життєві моменти. Але є бренди, які мають цей тип транспортних засобів у своїй ДНК, і повністю виключити їх зі свого асортименту, м’яко кажучи, складно. Buick є найкращим прикладом традицій у рядах General Motors Ну, він продавав седани роками. І щоб надати класичному клієнту найкращий сервіс, «народилося» нове покоління однієї з ключових моделей: Buick LaCrosse...
Buick LaCrosse може здатися вам не знайомим, але в таких країнах, як США чи Китай, він є ветераном. Проблема полягає в тому, що еволюція смаків споживачів призвела до того, що їхні продажі скоротилися до групи країн азіатського регіону. Китай є головним, тому що бренд Yankee має там чудову репутацію і є причиною, яка спонукала GM до формуйте цей новий лакрос, який ви бачите. Але чи буде це мати сенс у Європі?
Естетика нового Buick LaCrosse натхненна філософією PURE Design…
Як бачите, естетика, що новий спортивний LaCrosse є ризикованою та дуже привабливою. Щоб надати йому форми, команда дизайнерів бренду Yankee розвинула концепцію дизайну PURE Design, яку ми вже бачили в останніх новинах. Таким чином, він демонструє дуже гостру передню частину, яка імітує морду акули завдяки тому, як вона об’єднує подряпана оптика і каскадом вниз по бічній частині, решітка, великий повітрозабірник з бампера...
Ми також не можемо ігнорувати, на фронті, інтеграція нового логотипу з трьома щитками або ребрами капота. У виді збоку ми спостерігаємо тонкість у вигляді невеликих виразних ліній, де виділяється лінія талії, а також хромований молдинг, що йде після передньої колісної арки. Зі свого боку, лінія, яка йде від даху до третього об’єму, дуже розтягнута в стилі купе та включає ексклюзивний дизайн легкосплавних дисків.
На останньому місці задня частина з ідеальною інтеграцією між падінням даху та кришкою багажника. Це поступається місцем дуже стриманому спойлеру, який вінчає деяких Повністю світлодіодна оптика, яка займає всю ширину кузова. Відповідно до стандарту, вони з’єднані в центрі та закінчені в нижній частині тонкою хромованою окантовкою. Зі свого боку, бампер стриманий, і в цій ексклюзивній версії Avenir інтегровано два вихлопні отвори, по одному з кожного боку від нього...
Чи може Лакросс приїхати до Європи…? Він навіть не дійде до США, це буде ексклюзивна модель для Китаю...
Якщо зовнішня естетика Buick LaCrosse свідчить про те, що він може мати успіх у Європі, це підтверджується за закритими дверима. Приладова панель очолюється системою Система віртуальної кабіни Buick із вигнутим 6-дюймовим дисплеєм EYEMAX 30K. Ця система включає чіп Qualcomm Snapdragon 8155, інтелектуальну електричну архітектуру VIP і підключення 5G, що дозволяє вам Оновлення OTA на все життя за допомогою яких можна вдосконалити свою технологію...
Цікаво, Цей інтер'єр такий же, який ми вже бачили в Electra E5 що бренд представив для Китаю в останні тижні. Що стосується використання матеріалів, очевидно, що вони найвищої якості, хоча, оскільки це модель, розроблена для Китаю, вона не досягає рівня баварських преміум-класів. Що здається очевидним, так це те, що такі технологічні відходи є може досягти успіху в Європі тепер, коли кількість седанів середнього розміру зменшилася...
З усім, не очікуйте, що General Motors випустить новий LaCrosse в Європі. Наразі його повернення на Старий Континент лише відкладено, а це означає, що такі привабливі моделі, як цей новий Buick, не мають свого шансу. Але будьте обережні, що швидше за все, він також не потрапить до США. рідна країна фірми. Це пов’язано з тим, що у вашій країні панують позашляховики та пікапи, тому седани цього типу мають дедалі меншу тягу.
Джерело - Buick
