Починається далі Бельгійський F1 GP 2019, перше призначення після літньої перерви, яку F1 взяла в серпні. Дві безкоштовні тренування 1 і 2 пройшли без зайвих сюрпризів і дуже примітних речей. Ferrari була дуже сильною, але це не новина у вільних тренуваннях цього року. Ми побачимо, чи продовжиться це у кваліфікації та гонці, які є дійсно важливими сесіями для Кубка світу. Я не думаю, що Red Bull і Mercedes виклалися сьогодні на повну. Що стосується Racing Point, то вони були дуже сильними, обидва увійшли до топ-10 вільної практики 2.
схема Спа має довгі прямі і довго йде рівно, тому двигуни тут дуже важливі. Крім того, команди застосували низьку притискну силу. Задні крила більшості команд були досить плоскими, щоб забезпечувати менший опір і швидко їхати на прямих, як ви також побачите в Монці. До речі, оскільки ми заговорили про двигуни, також стало відомо, що правило двигунів на 2020 рік має намір включити ще один MGU-H на команду без санкцій і ще один MGU-K на гонщика.
Тобто, то MGU-H повинні використовувати пілоти, той, кому він потрібний першим, або той, якому вони віддають пріоритет, це буде той, хто його монтує. З іншого боку MGU-K так, було б по одному на кожного пілота. Це зменшує штрафи за зміну цих деталей порівняно з цим сезоном. Liberty Media та FIA підтримали прохання Renault та Honda, хоча вони не дали точно того, що просили ці мотоциклісти...
І я також скористаюся цією можливістю, щоб прокоментувати це F1 шукає нові формати кваліфікації та гонок для F1 2021, хоча Росс Браун передбачав, що ці формати будуть перевірені на деяких гонках наступного року. Тому буде приємно подивитися, як вони будуть. Схоже, що по п'ятницях теж хочуть скоротити час, який машини проводять на трасі. Ще одна річ, про яку сьогодні стало відомо, і я користуюся нагодою, щоб прокоментувати це, оскільки безкоштовні не залишили багато балачок для коментарів, це те, що нові команди вони повинні почекати до 2022 року, як сказав Браун.
Результати вільного тренування 1
Як новинку, Latifi спробував Williams замість Russell і обмін Гаслі на Albon в Red Bull був помічений вперше... І нова ліврея McLaren для цього GP з відсутністю реклами тютюну та новим спонсором для цієї GP бельгійської мережі магазинів, яка змусила її вирости чорною смугою. Пам’ятайте, що Ferrari і McLaren мають юридичні проблеми з рекламою тютюну в деяких країнах, оскільки законодавство цього не дозволяє.
| # 8211; | # 8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| Положення | Пілот | Команда | Час |
| 1 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'44 "574 |
| 2 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1'44 "768 |
| 3 | Макс | Red Bull | 1'45 "507 |
| 4 | Олександр Альбон | Red Bull | 1'45 "584 |
| 5 | Вальтері Боттас | Mercedes | 1'45 "882 |
| 6 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1'45 "973 |
| 7 | Ленс Прогулянка | Гонки Точка | 1'46 "198 |
| 8 | Ріккардо | Renault | 1'46 "426 |
| 9 | Серджіо Перес | Гонки Точка | 1'46 "433 |
| 10 | Карлос Сайнц | McLaren | 1'46 "557 |
| 11 | Ніко Хюлькенберг | Renault | 1'46 "669 |
| 12 | Ландо Норріс | McLaren | 1'46 "670 |
| 13 | Кімі Райкконен | Sauber | 1'47 "024 |
| 14 | Ромен Гросян | Haas | 1'47 "176 |
| 15 | Антоніо Джовінацці | Sauber | 1'47 "333 |
| 16 | Кевін Магнуссен | Haas | 1'47 "488 |
| 17 | Данило Квят | Торо Россо | 1'47 "636 |
| 18 | П'єр Гаслі | Торо Россо | 1'47 "968 |
| 19 | Микола Латифі | Вільямс | 1'48 "784 |
| 20 | Роберт Кубіца | Вільямс | 1'48 "966 |
Результати вільного тренування 2
| # 8211; | # 8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| Положення | Пілот | Команда | Час |
| 1 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1'44 "123 |
| 2 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'44 "753 |
| 3 | Вальтері Боттас | Mercedes | 1'44 "969 |
| 4 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1'45 "015 |
| 5 | Серджіо Перес | Гонки Точка | 1'45 "117 |
| 6 | Макс | Red Bull | 1'45 "394 |
| 7 | Кімі Райкконен | Sauber | 1'45 "708 |
| 8 | Ленс Прогулянка | Гонки Точка | 1'45 "732 |
| 9 | Ріккардо | Renault | 1'45 "735 |
| 10 | Олександр Альбон | Red Bull | 1'45 "771 |
| 11 | Карлос Сайнц | McLaren | 1'45 "999 |
| 12 | Ромен Грожан | Haas | 1'46 "120 |
| 13 | Ніко Хюлькенберг | Renault | 1'46 "209 |
| 14 | Данило Квят | Торо Россо | 1'46 "214 |
| 15 | Ландо Норріс | McLaren | 1'46 "258 |
| 16 | Антоніо Джовінацці | Sauber | 1'46 "328 |
| 17 | П'єр Гаслі | Торо Россо | 1'46 "374 |
| 18 | Кевін Магнуссен | Haas | 1'46 "399 |
| 19 | Джордж Рассел | Вільямс | 1'47 "887 |
| 20 | Роберт Кубіца | Вільямс | 1'48 "331 |
Завтра повертаємося с практична сесія 3 та кваліфікація. На даний момент, як ви бачите, Ferrari були на вершині таблиці часу і дали хороші відчуття. Щось очікуване через характеристики цієї траси для її прямих. Згадайте, що в Канаді вони теж були сильні. У них може бути гарний шанс завтра та післязавтра випередити Mercedes, якщо вони вдасться.