Запустіть Мексиканська F1 GP 2017, Феттель попереду, захищаючи поул, який він отримав учора, і Хемілтон стартував 3-м. Ferrari має чудовий темп у гонці, набагато кращий, ніж Mercedes з тими проблемами, які вони знаходять у керованості автомобіля. У мене було все, щоб перетворити цей поул на перемогу тут і скинути кілька очок. Але з червоними автомобілями, як ми звикли цього року, або стратегія провалюється, або команда, або механіки, або пілоти... У цьому випадку обидва пілоти стартували досить погано, і хоча Феттель зберіг першу позицію в перший поворот, правда в тому, що всі ззаду підійшли до нього, і Боттас і Ферстаппен перевершили його, з нервозністю та ще одним новим дотиком втративши всі можливості під час першої зміни.
Боттас і Ферстаппен Вони змогли продовжити, але переднє крило Феттеля було підірвано, і, ймовірно, волокно з нього розрізало шину Хемілтона, яка також пробилася на першому колі. В результаті обидва потрапили в бокси на першому колі. Хемілтон виступив і поставив найжорсткіші шини, жовту суміш, щоб мати можливість проїхати всю гонку і не зупинятися, а Феттель дотримувався тієї ж стратегії. Німець прийшов до боксів першим, і мав досить тривалу зупинку через зміну носа. Тоді британці приїхали дуже повільно з пробитим колесом і зміненими колесами. Двоє претендентів на чемпіонат світу стоять у черзі і звідти повертаються. Нарешті Феттель 4-й зберіг кілька очок, а Хемілтон посів 9-е місце, додавши мінімум...
Великий переможець у цьому GP був без сумніву Макс, молодий чоловік демонструє свій суперталант і фінішує першим, використовуючи ці проблеми інших, щоб позиціонувати Red Bull на вершині, також завдяки чудовому темпу, який ця команда демонструє по неділях. Двигун Renault непоганий у неділю, і він разом із майже ідеальним шасі та аеродинамікою робить все інше... шкода, що по суботах двигун Renault не має магічного режиму для кваліфікації, який дає йому додаткову потужність за короткий час отримати вищу кваліфікацію, ніж Ferrari та Mercedes. Слідом за Максом розташувалися Боттас і Кімі, які завершили сьогоднішній подіум.
McLaren стартував ззаду як відомо з штрафів за двигуни. Стоффель Вандорн зміг фінішувати 12-м, а Фернандо Алонсо додав очко для команди з Вокінгу, фінішувавши 10-м у дуже складній для них гонці. Не тільки для того, щоб стартувати останнім, але тому, що це гонка, в якій двигун має велике значення, і через висоту траси та ці турбодвигуни (хоча це менш помітно, ніж з атмосферними) ви трохи страждаєте, коли одиниця, яку ви їзда страждає від низької потужності, як у випадку Honda, отримуючи ще менше потужності через кисень, доступний для спалювання. Цього разу обидва Renault виявились невдалими, обидві жовті машини зняли з гри, тому не пощастило Сайнсу та його напарнику по команді Ніко.
результати гонки
| Положення | Пілот | Команда | Час | Повороти |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Макс | Red Bull | 1:36:26"552 | 71 |
| 2 | Вальтері Боттас | Mercedes | +19"678 | 71 |
| 3 | Кімі Райкконен | Ferrari | +54"007 | 71 |
| 4 | Себастьян Феттель | Ferrari | +70"078 | 71 |
| 5 | Естебан Окон | Форс Індії | +1 коло | 70 |
| 6 | Ленс Прогулянка | Вільямс | +1 коло | 70 |
| 7 | Серджіо Перес | Форс Індії | +1 коло | 70 |
| 8 | Кевін Магнуссен | Haas | +1 коло | 70 |
| 9 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | +1 коло | 70 |
| 10 | Фернандо Алонсо | McLaren | +1 коло | 70 |
| 11 | Феліпе Масса | Вільямс | +1 коло | 70 |
| 12 | Штоффель Вандурн | McLaren | +1 коло | 70 |
| 13 | П'єр Гаслі | Торо Россо | +1 коло | 70 |
| 14 | Паскаль Верлайн | Sauber | +1 коло | 70 |
| 15 | Ромен Гросян | Haas | +1 коло | 70 |
| 16 | Карлос Сайнц | Renault | - | на пенсії |
| 17 | Маркус Еріксон | Sauber | - | на пенсії |
| 18 | Брендон Хартлі | Торо Россо | - | на пенсії |
| 19 | Ніко Хюлькенберг | Renault | - | на пенсії |
| 20 | Ріккардо | Red Bull | - | на пенсії |
Рейтинг водіїв
| Положення | Пілот | точок |
|---|---|---|
| 1 | Льюїс Хемілтон | 333 Вітаємо з 4-м чемпіонатом світу у Формулі-1! |
| 2 | Себастьян Феттель | 277 |
| 3 | Ваттері Боттас | 262 |
| 4 | Ріккардо | 192 |
| 5 | Кімі Райкконен | 178 |
| 6 | Макс | 148 |
| 7 | Серджіо Перес | 92 |
| 8 | Естебан Окон | 83 |
| 9 | Карлос Сайнц | 54 |
| 10 | Ленс Прогулянка | 40 |
| 11 | Феліпе Масса | 36 |
| 12 | Ніко Хюлькенберг | 34 |
| 13 | Ромен Гросян | 28 |
| 14 | Кевін Магнуссен | 19 |
| 15 | Стоффель Магнуссен | 13 |
| 16 | Фернандо Алонсо | 11 |
| 17 | Джоліон Палмер | 8 |
| 18 | Паскаль Верлайн | 5 |
| 19 | Данило Квят | 5 |
| 20 | Маркус Еріксон | 0 |
| 21 | П'єр Гаслі | 0 |
| 22 | Брендон Хартлі | 0 |
| 23 | Антоніо Джовінацці | 0 |
| 24 | Кнопка Дженсона | 0 |
Класифікація будівельників
| Положення | Команда | точок |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 595 |
| 2 | Ferrari | 455 |
| 3 | Red Bull | 340 |
| 4 | Форс Індії | 175 |
| 5 | Вільямс | 76 |
| 6 | Торо Россо | 53 |
| 7 | Renault | 48 |
| 8 | Haas | 47 |
| 9 | McLaren | 24 |
| 10 | Sauber | 5 |
наступне призначення 10-12 листопада о Гран-при Бразилії, історичне і найцікавіше призначення. Я сподіваюся, що всі вболівальники добре проведуть вихідні та весело проведуть час, а ми побачимо, як буде чотириразовий чемпіон, вже оголошений сьогодні: Льюїс Хемілтон. Ви вже знаєте, що залишилося лише дві гонки, Бразилія та остання…