Гран-прі Формули-1 Абу-Дабі 2019: результати гонок

Остання гонка сезону, с Поул Льюїса Хемілтона вчора й завершився сьогодні перемогою на Гран-при Формули-1 Абу-Дабі 2019. Правда полягає в тому, що йому це було легко, без жодного тиску. Він зміг отримати хороший відрив. Цей сезон закінчується після кількох дуже напружених останніх гонок. Сьогодні з якоїсь дивної причини вони не дозволили використовувати DRS протягом кількох перших кіл через деякі проблеми. Таким чином, задні підкрилки автомобілів не відкривалися, а обгін значно зменшився. Потім все повертається на круги своя.

La FOM, здається, стає все гіршим і гіршим. Здається, що створення просто підключає певні камери, щоб показати невеликий поїзд автомобілів, які насправді не б’ються, і вболівальники, багато з яких платять, щоб подивитися на спорт, не можуть побачити справжні бої, які відбуваються далі. Чесно кажучи, це трохи соромно. У соціальних мережах також здається, що одні переважають над іншими, дивлячись на твіти офіційного облікового запису F1 у Twitter. Так бути не повинно.

Наприклад, сьогодні, в тому сегменті, де вони були Renault і McLaren було багато рухів, багато чого сталося, обгони. І все це погано було видно, тому що вони були зосереджені на тих, хто попереду. Коли гонка нудна і нема чого показувати, варто зосередитися на перших позиціях, а коли є хороші речі і ти бездіяльність… Все одно…

Себастьян Феттель сьогодні не було хороших результатів. Його товариш по команді випередив його у вчорашній кваліфікації, навіть не дозволивши йому зробити другу спробу в Q3. І сьогодні він також був значно вище в гонці. Німець не зміг набрати гідного темпу і впав. Тоді невдала зупинка Ferrari (коли обидві машини вийшли на одне коло, але з часом, щоб зробити подвійну зупинку без будь-яких проблем), відняла кілька секунд, які теж не допомогли.

Схема дуже великої довжини, тому вони не були складені кілька разів, як в інших. І дуже відзначений стратегіями та сполуками, оскільки ті vкола без DRS Вони ще трохи все ускладнили.

результати гонки

Огляд F1 2019

Сезон закінчився, і в мерседесах вони повинні бути задоволені. Можливо, не стільки у Ferrari, скільки через помилки вони погіршили деякі їхні виступи. Коли у Mercedes була можливість, вони нею скористалися, але коли у Ferrari була така можливість, завжди щось траплялося...

Для мене в цьому сезоні були переможці та переможені з точки зору команд, і мій особистий рейтинг такий:

• Топ-3 найкращих:
  1. Mercedes: виграв конструкторів і водіїв. Чого ще бажати? Крім того, використовуючи будь-яку можливість.
  2. Red Bull: Вони завжди виготовляють одне з найкращих шасі. Рік за роком. І якщо вони отримають хороший двигун, їм буде важко. Цього року Honda виконала чудову роботу, і вони значно покращилися, навіть перемігши Renault. Але їм все одно потрібно трохи більше, щоб зрівнятися з Ferrari.
  3. McLaren: Незважаючи на те, що вони мають двигун Renault і є клієнтською командою, вони чудово впоралися. Їм вдалося оговтатися від минулорічного спаду та вирішити ту серйозну проблему дизайну, яка заважала їхній продуктивності.
• Топ-3 найгірших:
  1. Вільямс: Ваші економічні проблеми та ваша неефективність схожі на білу путасу, у якої відвів хвіст. Без хорошої роботи вони не отримують спонсорів, а без грошей вони не отримують продуктивності. Вони в критичній ситуації.
  2. Ferrari: дуже погано. Незважаючи на те, що у першій половині сезону було багато можливостей, вони їх упустили через помилки чи механічні проблеми. І після літньої перерви результати були жорстокими в перших гонках, але це також не дуже допомогло.
  3. Renault: Це команда будівельників, і вони не змогли натиснути на ключ своїм двигуном, але й шасі. Вони відрізнялися неперевершеною продуктивністю та надійністю.

Що стосується водіїв, правда полягає в тому, що я маю чіткий рейтинг найкращих і гірших:

• Топ 3 найкращих:
  1. Льюїс Хемілтон: Він виграв Кубок світу, навіть якщо здається, що цього року він був не найкращим. Валттері Боттас був набагато ближчим і кілька разів перевершував його. Незважаючи на це, дуже добре для британців.
  2. Макс: Неймовірно, наскільки швидким і бойовим він може бути на трасі.
  3. Карлос Сайнс / Шарль Леклерк: обидва були дуже хорошими. У випадку з Сайнсом дуже послідовний і навіть з подіумом у Бразилії. Незважаючи на те, що Чарльз провів у Формулі-2 лише 1 роки та один у Ferrari, був дуже швидким та агресивним, зумівши значно перевершити Феттеля, який полегшив йому це через свої помилки та непослідовність.
• Топ-3 найгірших:
  1. Ленс Прогулянка: Якщо Перес не є найкращим, Ленс був дуже далеко. З паршивими гонками, які більше нагадували пілот GP2, ніж F1.
  2. Себастьян Феттель: дуже погано. З 2014 року вони демонструють свої слабкості. Ріккардо переміг його в Red Bull, а в Ferrari його помилки могли коштувати йому 2 чемпіонатів світу. Я думаю, що в Італії вони були настільки суворі до нього, тому що він не такий, як вони очікували. Помилки, і помилки, і помилки... особливо коли він відчував тиск. Я вже говорив це багато разів, він водій, який виграє, якщо у нього найкраща машина і з такою дистанцією, що ніхто не може на нього тиснути. Але коли треба бити, це вже не так добре...
  3. Роберт Кубіца: Мені боляче ставити його в цей рейтинг, оскільки він відрізняється від двох попередніх. Кубіца був одним із найкращих у Формулі-1, але його аварія вплинула на нього. Незважаючи на це, він завершив сезон у Ф1. Я радий за нього, хоча хотів би побачити його трохи краще. Він був дуже далеко від Рассела.

Все це було наслідки у світі і це вони, судіть самі:

Привіт від А.М. На цьому все не закінчується, ви знаєте, що буде багато цікавих новин, які ми дізнаємося протягом цих днів до лютого. Як спонсори, які можуть приїхати, як проходять краш-тести команд для їхніх нових автомобілів, дати презентації кожної команди тощо.