цікава кар'єра в Формула-1 Гран-при Монако 2018 з шинами Pirelli як головними героями через те, наскільки вони були непередбачуваними. Усі думали, що найм’якша суміш, з якою вони вчора зробили класифікацію, буде найкращою, але деякі сміливці, такі як Боттас і Фернандо, їздили на найтвердішій із трьох сумішей з дуже хорошими результатами, тоді як ті, хто поставив найм’якшу, мали серйозні проблеми з підтримкою. невизначеність до кінця. Перемогу здобув Даніель Ріккардо на Red Bull з проблемами в його електродвигуні, який не давав потужності, незважаючи на це, він зміг утримати Феттеля позаду.
Дуже хороша гонка Red Bull що тут у них був великий темп, також у очках Ферстаппен, який стартував останнім і зміг скористатися темпом своєї машини та проблемами тих, хто йшов попереду, щоб потроху піднятися вгору та повернутися. Одним із тих, хто мав проблеми, був Фернандо Алонсо, у нього все йшло дуже добре, і коли він був на 7-му місці після зупинки та середини гонки, його двигун Renault мав таку саму проблему, як і Ріккардо, але він також отримав ще один проблема з коробкою передач, яка змусила його відмовитися від паркування автомобіля. Проблеми у французьких двигунів, і вони ще не реалізували заплановане оновлення через проблеми з надійністю на випробувальному стенді… Виглядає не дуже добре.
A Карлос Сайнц, який йшов позаду Фернандо Алонсо на старті гонки, пройшов не надто добре. Він рано зупинився, втративши багато позицій, а потім застосував більш м’який склад із проблемами, про які ми згадували та які також були у тих, хто вище. Він був перенесений на цю позицію так далеко назад і, нарешті, був змушений поступитися місцем своєму товаришу по команді Хюлькенбергу через командні накази, через що він втратив трохи часу, і Макс Ферстаппен також обійшов його, який був поруч із Ніко. Це ще на дві позиції назад для мадридця.
Щодо обгонів, то це ж Монако, і їх мало, дуже мало. Але, як я вже сказав, шини pirelli і сюрпризи, які вони роблять, внесли перчинку, якої бракувало в макеті князівства. Це рідко, але ми вже бачили в цих минулих гонках, як з жорсткішими шинами вони могли показувати навіть кращі часи, ніж ті, хто їздив на більш м’яких шинах у кваліфікації. Досить цікава ця характеристика, яка, здається, зустрічається в деяких макетах і з певними сполуками. І все це незважаючи на температурні умови, які знизилися і які повинні бути гіршими для твердіших сполук. Дивовижний!
Результати гонки:
| # 8211; | # 8211; | - | - | - |
|---|---|---|---|---|
| Положення | Пілот | Команда | Час | Повороти |
| 1 | Ріккардо | Red Bull | 1:42:54"807 | 78 |
| 2 | Себастьян Феттель | Ferrari | +7"336 | 78 |
| 3 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | +17"013 | 78 |
| 4 | Кімі Райкконен | Ferrari | +18"127 | 78 |
| 5 | Вальтері Боттас | Mercedes | +18"822 | 77 |
| 6 | Естебан Окон | Форс Індії | +23"667 | 77 |
| 7 | П'єр Гаслі | Торо Россо | +24"331 | 77 |
| 8 | Ніко Хюлькенберг | Renault | +24"639 | 78 |
| 9 | Макс | Red Bull | +25"317 | 78 |
| 10 | Карлос Сайнц | Renault | +1'09"012 | 78 |
| 11 | Маркус Еріксон | Sauber | +1'09"864 | 78 |
| 12 | Серджіо Перес | Форс Індії | +1'10"461 | 78 |
| 13 | Кевін Магнуссен | Haas | +1'14"823 | 78 |
| 14 | Штоффель Вандурн | McLaren | +1 коло | 77 |
| 15 | Ромен Гросян | Haas | +1 коло | 77 |
| 16 | Сергій Сіроткін | Вільямс | +1 коло | 77 |
| 17 | Ленс Прогулянка | Вільямс | +2 кола | 75 |
| 18 | Чарльз Леклерк | Sauber | - | ДТП |
| 19 | Брендон Хартлі | Торо Россо | - | ДТП |
| 20 | Фернандо Алонсо | McLaren | - | Занедбаність |
Рідко, коли в Монако немає автомобіля безпеки, але цього року, здається, це був виняток, який підтвердив правило. Вони просто ввели VSC з аварією Леклерка проти Хартлі тому що гальмівний диск Sauber вибухнув при виїзді з тунелю і виніс Toro Rosso вперед. The Наступна зупинка Це відбудеться у вихідні 10 червня на Гран-при Канади, а наступних вихідних у нас буде Фернандо Алонсо на Toyota, щоб брати участь у 24-годинній гонці Ле-Ман...