почався гонка ГП Бразилії Ф1 2019, а Карлос стартував останнім через проблеми з електрикою, які завадили йому бігти вчора під час кваліфікації. Два McLarens вийшли з першої десятки, що було незвично в останніх гонках, де вони показали себе кращими з інших. Але сьогодні вони змогли піднятися і провели гарну гонку. До речі, гонка, яка мала подвійний Safety Car, незважаючи на те, що це траса, де вона зазвичай не стартує. Перший з них був на 10 колі, оскільки машина Валттері Боттаса почала диміти і втратила потужність, тобто зупинилася через проблеми з двигуном.
Потім наступний Safety Car здивував ще більше, тому що це було викликано боротьбою між двома Ferrari на прямій між T3 і T4. Обидва вихваляли один одного, і це закінчилося тим, що Карл Леклер покинув гонку, а Себастьян Феттель також постраждав від цієї дивовижної дурості. Нарешті, ті, хто боровся за подіум, фінішували в нижній частині цього GP, де вони могли отримати дуже хороші очки. Схоже, що Феттель все ще свербить від побиття, яке Леклер завдає йому цього року, і побачивши, що той збирається його випередити, німець знову зіграв брудно, трохи поворухнувшись і спричинивши жахливу аварію.
Але коли здавалося, що гонка вже вирішена за кілька кіл до кінця та після того, що сталося з Ferrari, ну ні, не все було сказано. Олбон і Гамільтон також звеличували і торкалися. Дотик розслідується, і вони можуть дати британцю +5 секунд штрафу, тому що в цьому випадку, здається, він був винен. Елбон сильно постраждав у цьому інциденті та падає на позицію P15. У той час як Хемілтону вдається втриматися на подіумі, третій тут. Якщо з якоїсь причини стюарди вирішать, що Хемілтон заслуговує штрафу за тач, то станеться щось дивовижне, а саме Карлос Сайнс буде тут P3. Справжнє божевілля і щось чудове для McLaren і Sainz, які б зробили подіум цього сезону, навіть якщо це було пізніше через санкції...
Так, як ви бачите, Карлос Сайнс стартував останнім у цій гонці та посів 4 місце (може бути 3-м якщо санкція Хемілтона буде підтверджена), але він багато терпів з шинами, щоб дістатися до вершини, потроху піднімаючись з обгонами, які він зробив, щоб позиціонувати себе в хороших позиціях. Потім він прийшов дуже пізно, щоб замінити шини, і зміг утримати два Alfa Romeo Sauber позаду, які не могли встигати за ним на трасі. Чудовий результат для тих з Вокінга, які, мабуть, дуже задоволені цим результатом, і Лендо Норріса на P8, також бали за другу машину, яка вийшла з TOP10. Неймовірно, наскільки добре вони зробили...
До речі, Яке щастя також мав П'єр Гаслі, і де він опинився сьогодні… Вражає теж! Це правда, що SC і весь хаос, який стався, підсилили його, але це все одно дивує. Настільки ж дивовижною, як і позиція Рассела, правда полягає в тому, що цирк, який дехто влаштував, надав багато розваги расі. Думаю, вони святкуватимуть це, як перемогу.
результати гонки
Оновлено: *Льюїс дискваліфікований, **Сайнс на подіумі
# 8211; | # 8211; | - | - | - |
---|---|---|---|---|
Положення | Пілот | Команда | Час | Повороти |
1 | Макс | Red Bull | - | 71 |
2 | П'єр Гаслі | Торо Россо | +6"7077 | 71 |
3 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | +6"139 | 71 * |
4 | Карлос Сайнц | McLaren | +8"896 | 71 ** |
5 | Кімі Райкконен | Sauber | +9"452 | 71 |
6 | Антоніо Джовінацці | Sauber | +10"201 | 71 |
7 | Ріккардо | Renault | +10"541 | 71 |
8 | Ландо Норріс | McLaren | +11"204 | 71 |
9 | Серджіо Перес | Гонки Точка | +11"529 | 71 |
10 | Данило Квят | Торо Россо | +11"931 | 71 |
11 | Кевін Магнуссен | Haas | +12"732 | 71 |
12 | Джордж Рассел | Вільямс | +13"599 | 71 |
13 | Ромен Гросян | Haas | +14"247 | 71 |
14 | Олександр Альбон | Red Bull | +14"927 | 71 |
15 | Ніко Хюлькенберг | Renault | +18"059 | 71 |
16 | Роберт Кубіца | Вільямс | +1 коло | 70 |
17 | Себастьян Феттель | Ferrari | - | Виведення |
18 | Чарльз Леклерк | Ferrari | - | Виведення |
19 | Ленс Прогулянка | Гонки Точка | - | Виведення |
20 | Вальтері Боттас | Mercedes | - | Виведення |
Шкода, що це передостання гонка сезону! Тому що якби це було так з Австралії, сезон був би набагато цікавішим. Ви знаєте, що наступний і Остання гонка цього сезону Формули-1 2019 відбудеться 1 грудня на Гран-при Абу-Дабі. що закриє сезон (на наступному тижні час відпочинку). І, розмірковуючи про зміни в регламенті, я думаю, що коли б вони не були, вони приносять користь їм, великим командам з більшим бюджетом. Я сподіваюся, що 2021 рік не породить іншу епоху з іншою явною домінантою і не стане знову нудним. Ви повинні побачити, наскільки цікавим є цей фінал Чемпіонату світу, навіть незважаючи на те, що чемпіонат уже вирішено, і це тому, що трапляються несподівані речі, тому що машини не Вони так далеко один від одного.