Формула-1 Гран-прі Німеччини 2018: результати гонок

нудно почалося Формула-1 Гран-при Німеччини 2018, з досить безкофеїновим стартом через відсутність обгону та прибирання. Феттель стартував в одній із гонок, які йому подобаються, на поулі та відкривши відставання, щоб з самого початку стати спокійним GP. Але все пішло не так, і незважаючи на те, наскільки легко Mercedes справляється з численними помилками та проблемами, які вони мали з машиною цього року, німець, здається, терпить невдачу, коли йому доводиться зберігати спокій. Він уже був у відчаї після Кімі Райкконена і постійно писав команді повідомлення, щоб його товариш по команді пропустив його.

Таким було наполягання Відьма Інженеру Ferrari довелося втрутитися і дати Кімі довге повідомлення про догляд за шинами, але після кількох наполягань фінський пілот попросив інженера ясності та чесності та чітко сказати йому, щоб пропустив Феттеля. Жест, який демонстрував дискомфорт Кімі через цю ситуацію та хотів, щоб усі глядачі бачили, що відбувається. Але крок вперед Феттеля мало йому послужив, оскільки, коли з'явився дощ, він кинув усе, коли лідирував у гонці з Хемілтоном позаду. Після того, як він зміг збільшити перевагу в чемпіонаті світу, він набрав 0 очок за свій інцидент, коли він виїхав на одному з поворотів і вдарився об стіну.

Дощ послужив стимулом для нудної гонки. Той, хто вчора, здавалося, втратив усе через проблеми та починаючи з P14, сьогодні фінішував на першій позиції після всього, що сталося після вражаючого повернення та успішного остаточного вибору шин із найм’якшими шинами Pirelli, які добре працювали в дощ. Він зміг показати дуже хороший час наприкінці гонки та отримати заслужену перемогу, яка змусить його додати кілька дуже цінних очок, щоб повернутися на перше місце в чемпіонаті світу. як я кажу, Льюїс Хемілтон Цього року все йде проти нього з машиною, але його чудові дії та невдачі Феттеля не виводять його з боротьби за чемпіонство світу.

Про Карлос Сайнц, провів хорошу гонку з хорошим вибором шин (за винятком тих проміжних наприкінці), і зміг фінішувати за очками з хорошими битвами з Haas на трасі, хоча врешті ці погані шини залишили його без очок. З іншого боку, Фернандо Алонсо не так пощастило. Він вибрав середні шини, щоб мати можливість зупинитися пізніше і зробити щось інше, ніж топ-10. Він залишився на шляху і дістався до P6, коли він ще не зупинився, але потім він зупинився раніше, ніж очікувалося, оскільки він уже мав серйозні проблеми з утриманням автомобіля на шляху через погіршення. Невдовзі після того, як почався дощ, який завдав йому великої шкоди, Макларен вирішив вдатися до ризикованої стратегії, вдягнувши проміжні, але дощу було недостатньо, і він знищив їх через те, наскільки сухою була траса, змусивши його увійти знову та поставити інші гладкі шини, щоб завершити гонку (хоча на останньому колі він увійшов у бокс, я вважаю, щоб заощадити гроші, коли побачив, що там нічого робити).

результати гонки

Вони нарешті готові весь мокрий, оскільки краплі, що впали під час забігу, перетворилися на вражаючу зливу, яка змочила всіх присутніх. Прикро за Алонсо, але це удача, іноді вона на вашому боці, а іноді відвертається від вас. Сподіваюся, що незабаром зустрінуся з ним і досягну кращих результатів. Наступна зупинка на Гран-при Угорщини вже наступних вихідних...