Я говорю про це з початку чемпіонату світу, у 2015 році у Ferrari була чудова машина, але вона трохи відставала від Mercedes, у 2016 році вони були трохи ближче, у 2017 році на певних трасах вони випереджали Mercedes, а на інших трохи рівніше. , а в цьому попереду 2018 рік. У Ferrari найкраща машина, з двигуном, який, здається, навіть випереджає Mercedes, і з досить складною аеродинамікою, що змушує їх залишатися попереду. Але Mercedes, незважаючи ні на що, вдається не надто відставати, і якби не подвійна відмова від останнього GP, вони були б попереду в обох чемпіонатах світу. І ще раз, Хемілтон зробив чудовий поул ось що навіть він навряд чи повірив у це через те, наскільки сильною була Ferrari, але він зробив це перед своїми вболівальниками, вдома, на Сільверстоуні...
Так, спірний стовп в Велика Британія F1 2018, за ним Феттель і Райкконен. Обидва Ferrari мали найкращий темп сьогодні, і вони також матимуть його завтра, давайте також пам’ятати, що вони дуже добре стартують і не мають таких великих проблем із шинами, як Mercedes. Тому будьте обережні, тому що це ще не все, і завтра все може змінитися. Нам потрібно буде подивитися, як «Мерседес» поведеться з завтрашньою температурою на трасі, і переконатися, що все йде добре в стратегіях тощо, є багато параметрів, які потрібно контролювати. Якби Хемілтон переміг, він би знову став світовим лідером, досягнення, тому що вражаюче дивним чином «Мерседес», який колись був всемогутнім, тепер уже не є.
Після них були червоні бики, що тут відзначалася недостатня потужність двигуна Renault. Траса з хорошими налаштуваннями, гарною аеродинамікою та хорошим двигуном. Тобто, це траса, схожа на трасу Гран-при Іспанії, дуже повна і дуже добре визначає, де кожна з них насправді. Red Bull, який оговтався після проблем Макса на вільних тренуваннях, про які ми вже згадували, і що сьогодні вони змогли зробити хорошу роботу, і ми побачимо завтра, тому що вони вийшли досить добре, і в гонці вони мають дуже хороші результати. хороший темп, щоб вони могли дати війну. Його брати з Toro Rosso не досягли такого успіху, оскільки Hartley не пройшов кваліфікацію після аварії, яку він зазнав під час вільної практики 3 через поломку його передньої підвіски під час обвалу матеріалів.
Нещасний випадок, який нагадує той, що кілька років тому стався з а Торо Россо коли важелі двох передніх коліс підскочили в повітря, хоча цього разу за кермом був Себастьян Буемі. Це змусило Toro Rosso змінити елементи боліда Гаслі та вжити певних заходів, щоб подібне не повторилося. Вони все ще аналізують те, що сталося, і вони не дуже добре знають, що могло статися. Очікується, що завтра Хартлі розпочне гонку після медичного огляду, який був проведений як запобіжний захід після аварії, коли спрацювали сигнали тривоги, коли спрацювали датчики G-force через сильний удар об бар'єри. До речі, у Даніеля Ріккардо також були проблеми з DRS, який не відкрився у кваліфікації та залишився позаду Ферстаппена. І я не хотів би закінчувати, не відзначивши ще раз Шарля Леклера, який після вражаючого відновлення Заубера також робить неймовірно хорошу роботу.
Результати вільного тренування 3
| # 8211; | # 8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| Положення | Пілот | Команда | Час |
| 1 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1'26 "722 |
| 2 | Кімі Райконен | Ferrari | 1'26 "815 |
| 3 | Вальтері Боттас | Mercedes | 1'27 "364 |
| 4 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'27 "851 |
| 5 | Макс | Red Bull | 1'28 "012 |
| 6 | Ріккардо | Red Bull | 1'28 "018 |
| 7 | Чарльз Леклерк | Sauber | 1'28 "146 |
| 8 | Кевін Магнуссен | Haas | 1'28 "418 |
| 9 | Ромен Гросян | Haas | 1'28 "554 |
| 10 | Маркус Еріксон | Sauber | 1'28 "814 |
| 11 | Естебан Окон | Форс Індії | 1'28 "917 |
| 12 | Серджіо Перес | Форс Індії | 1'29 "066 |
| 13 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1'29 "070 |
| 14 | Ніко Хюлькенберг | Renault | 1'29 "094 |
| 15 | Карлос Сайнц | Renault | 1'29 "133 |
| 16 | Ленс Прогулянка | Вільямс | 1'29 "829 |
| 17 | Сергій Сіроткін | Вільямс | 1'29 "984 |
| 18 | Штоффель Вандурн | McLaren | 1'30 "004 |
| 19 | П'єр Гаслі | Торо Россо | 1'30 "050 |
| 20 | Брендон Хартлі | Торо Россо | - |
Результати класифікації
| # 8211; | # 8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| Положення | Пілот | Команда | Час |
| 1 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1'25 "892 |
| 2 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'25 "936 |
| 3 | Кімі Райкконен | Ferrari | 1'25 "990 |
| 4 | Вальтері Боттас | Mercedes | 1'26 "217 |
| 5 | Макс | Red Bull | 1'26 "602 |
| 6 | Ріккардо | Red Bull | 1'27 "099 |
| 7 | Кевін Магнуссен | Haas | 1'27 "244 |
| 8 | Ромен Гросян | Haas | 1'27 "455 |
| 9 | Чарльз Леклерк | Sauber | 1'27 "879 |
| 10 | Естебан Окон | Форс Індії | 1'28 "194 |
| 11 | Ніко Хюлькенберг | Renault | 1'27 "901 |
| 12 | Серджіо Перес | Форс Індії | 1'27 "928 |
| 13 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1'28 "139 |
| 14 | П'єр Гаслі | Торо Россо | 1'28 "343 |
| 15 | Маркус Еріксон | Sauber | 1'28 "291 |
| 16 | Карлос Сайнц | Renault | 1'28 "456 |
| 17 | Штоффель Вандурн | McLaren | 1'29 "096 |
| 18 | Сергій Сіроткін | Вільямс | 1'29 "252 |
| 19 | Ленс Прогулянка | Вільямс | - |
| 20 | Брендон Хартлі | Торо Россо | - |
Жодних коментарів щодо Вільямса, сумно, що Френк і Клер побачили це (аварія Стролла і Сироткіна також, хоча останній міг вийти, він не встиг отримати хороший час) вдома і будучи такою історичною командою... Що стосується нашої, Карлос Сайнс провів невдале коло тому що він знайшов трафік і не зміг пройти межу Q1. Це перший раз, коли він впав з Renault цього сезону. Хюлькенберг зміг пройти до Q2, але також не зміг зробити багато іншого. Те саме сталося з McLaren, з Вандорном, який вибув у Q1, і з a Алонсо, якому вдалося зробити дуже гарне особисте коло і поставити машину в позицію в Q2, якої вона не заслуговує, на межі Q3 і в хорошу позицію, щоб набрати очки завтра, якщо все підійде разом.