Формула-1 Гран-прі Канади 2019: результати кваліфікації

Ferrari F1 2019 Феттеля

Почніть тренування вільна практика 3 і кваліфікація на GP Канади Формули-1 2019. У вільній тренуванні ми побачили дуже сильну Ferrari, приблизно на чотири десятих випереджаючи Mercedes. Щось дивне, як те, що сталося з Red Bull, який, здається, відстає від очікуваного на секунду. Але це лише тренування. Ми також дуже добре бачили McLaren, коли вчора Карлос Сайнс позиціонував свій MCL34 на 4-й позиції на стартовій решітці, але це все тестування, і ми всі чекали, щоб побачити, що станеться під час кваліфікації.

До речі, кілька вільних тренувань, де ми бачили, як двигун Mercedes із Stroll's Racing Point загорівся прямо на задній прямій. Якщо ми звернемо увагу на класифікація, ми бачили деякі страхи, як-от подвійний жовтий прапор для обертання Боттаса, яке було перекреслено в T2. У Q2 також був червоний прапорець через аварію за участю Кевіна Магнуссена, який знищив свій Haas. Фактично, класифікація була зупинена, поки операції видалили машину та всі частини, які залишилися на трасі після зіткнення зі стіною фінішу.

McLaren на Гран-при Канади F1 2019

Ferrari вже показувала хороші почуття на вільних тренуваннях. Здавалося, що на вільних тренуваннях 1 Mercedes знову домінував, але на вільних тренуваннях 2 і 3 все змінилося. На другій вільній практиці здавалося, що це було спричинено аварією Льюїса Хемілтона, який врізався в стіну чемпіонів і зламав свою коробку передач, і вони не надто котилися, і це також змусило змінити робочу програму для Боттаса. Але на вільній практиці 2 вони підтвердили позитивність, а у кваліфікації Ferrari побачила, як її зміни та вдосконалення спрацювали на цій трасі. Ми повинні бути обережними, щоб побачити, чи це лише через характеристики цієї траси (пам’ятайте, що вони дуже добре йдуть на прямих, але втрачають час на поворотах), чи вони тут, щоб залишитися, і все ще триває боротьба за світ першість.

Mercedes привіз сюди вдосконалення двигуна, але, здається, це не надто добре спрацювало. Фактично, вони самі були відповідальними за те, що цим удосконаленням вони не збираються наздоганяти Ferrari, яку вони вважають попереду в двигуні цього року. Чи зможуть вони щось зробити завтра зі стратегією чи в гонці? Ми побачимо, але новий чемпіонат світу може початися відтепер. До речі, розчарування в Red Bull і Макс Ферстаппен, якому сьогодні було 11 років, він покинув Q3 через те, що сталося.

Результати вільної практики 3:

# 8211; # 8211; - -
Положення Пілот Команда Час
1 Себастьян Феттель Ferrari 1'10 "843
2 Чарльз Леклерк Ferrari 1'10 "982
3 Льюїс Хемілтон Mercedes 1'11 "236
4 Вальтері Боттас Mercedes 1'11 "531
5 Макс Red Bull 1'11 "842
6 П'єр Гаслі Red Bull 1'11 "914
7 Ріккардо Renault 1'12 "045
8 Ландо Норріс McLaren 1'12 "154
9 Серджіо Перес Гонки Точка 1'12 "175
10 Данило Квят Торо Россо 1'12 "298
11 Ніко Хюлькенберг Renault 1'12 "305
12 Кевін Магнуссен Haas 1'12 "337
13 Карлос Сайнц McLaren 1'12 "399
14 Олександр Альбон Торо Россо 1'12 "423
15 Антоніо Джовінацці Sauber 1'12 "627
16 Кімі Райкконен Sauber 1'12 "627
17 Ромен Гросян Haas 1'13 "197
18 Джордж Рассел Вільямс 1'13 "966
19 Роберт Кубіца Вільямс 1'14 "426
20 Ленс Прогулянка Гонки Точка Немає часу

Результати класифікації:

Дуже рідкісна сесія, Ріккардо 4-й… Ferrari попереду… Макс поза Q3… Боттас P6…

# 8211; # 8211; - -
Положення Пілот Команда Час
1 Себастьян Феттель Ferrari 1'10 "240
2 Льюїс Хемілтон Mercedes 1'10 "446
3 Чарльз Леклерк Ferrari 1'10 "920
4 Ріккардо Renault 1'11 "070
5 П'єр Гаслі Red Bull 1'11 "079
6 Вальтері Боттас Mercedes 1'11 "101
7 Ніко Хюлькенберг Renault 1'11 "324
8 Ландо Норріс McLaren 1'11 "863
9 Карлос Сайнц McLaren 1'11 "572
10 Кевін Магнуссен Haas 1'11 "786
11 Макс Red Bull 1'11 "800
12 Данило Квят Торо Россо 1'11 "921
13 Антоніо Джовінацці Sauber 1'12 "193
14 Олександр Альбон Торо Россо 1'12 "193
15 Ромен Гросян Haas 1'12 "109
16 Серджіо Перес Гонки Точка 1'12 "197
17 Кімі Райкконен Sauber 1'12 "230
18 Ленс Прогулянка Гонки Точка 1'12 "266
19 Джордж Рассел Вільямс 1'13 "617
20 Роберт Кубіца Вільямс 1'14 "393

Завтра гонка, подивимося, що буде на старті, який, як ви вже знаєте, починається на прямій, але відразу з’являються початкові повороти, які зазвичай утворюють воронку з автомобілів, і зазвичай вони торкаються один одного, або деяким доводиться виходити на вулицю, щоб уникнути шикани, і коли вони знову з’єднуються, вони можуть також взяти когось попереду. Припускаю, що принаймні ті, хто попереду, будуть обережні і не будуть розбивати машини на старті...


Оцініть свій автомобіль безкоштовно за 1 хвилину ➜

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.