День починається в суботу в контурі князівства, щоб дати початок класифікація Гран-при Монако F1 2018. «Ред Буллс» вже попереджали на вільних тренуваннях із дуже хорошим часом, і незважаючи на помилку Макса Ферстаппена на вільній 3 тренуванні, яка потрапила в бар’єр і була змушена не починати кваліфікацію (завтра він стартує останнім і з 5- покарання за зміну коробки передач), його напарник по команді Ріккардо зміг розташувати машину там, де вона заслуговувала цього вікенду: на поул і з дуже великою різницею від решти.
Ferrari були наступними фаворитами після Red Bull, щоб отримати тут хороші результати, Феттель зміг прокрастися на другу позицію, з якої він стартуватиме завтра, але Кімі Райкконен залишився трохи позаду, і його випередив Льюїс Хемілтон, який розмістив свій Mercedes на 3-му місці з якого стартує завтра після свого безпосереднього конкурента на чемпіонат 2018. Тут Mercedes дуже страждає, але Хемілтону вдалося мінімізувати шкоду. Якщо вони проведуть хорошу гонку завтра і залишаться на 3-му місці, вони будуть задоволені і підуть звідси з перевагою в очках на найгіршому для них етапі.
Сайнс покращував машину за сесією та встановив удосконалення рівної підлоги, яку Renault привезла сюди, чого не було в Хюлькенберга. Товариш Сайнса по команді залишився поза Q2, а Сайнс зміг перейти до Q3. Renault була дуже конкурентоспроможною, і завтра вони стартуватимуть з Топ-10, щоб спробувати зберегти цю позицію та виграти кілька очок. Часи деяких пілотів, таких як Естебан Окон на P6, Гаслі, який був дуже хорошим, тоді як Хартлі впав у Q1, також Williams Сироткіна тощо, дивують.
Про Фернандо Алонсо, McLarens були погані під час тренувань, з багатьма проблемами. Навіть механіки у випадку з Алонсо, які мали проти того, щоб він не стріляв у вільних тренуваннях стільки, скільки йому було б потрібно, щоб підготувати машину та отримати впевненість через ці проблеми. До цього ми повинні додати, що минулого року він не проводився в Монако, тому це був перший випадок, коли ці автомобілі піднялися в князівстві, оскільки вони ввели зміни в правилах з цими автомобілями з більшим навантаженням, ширшими шинами та більшою кількістю кінців. Незважаючи на це, він зумів потрапити на свою машину в Q3 і зробив це на 7 місці, зробивши дуже хороші кола в усіх кваліфікаційних сесіях... Вандорн залишився в Q2 з тією ж машиною.
Результати вільної практики 3:
| # 8211; | # 8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| Положення | Пілот | Команда | Час |
| 1 | Ріккардо | Red Bull | 1'11 "786 |
| 2 | Макс | Red Bull | 1'11 "787 |
| 3 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'12 "023 |
| 4 | Кімі Райкконен | Ferrari | 1'12 "142 |
| 5 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1'12 "273 |
| 6 | Вальтері Боттас | Mercedes | 1'12 "356 |
| 7 | Брендон Хартлі | Торо Россо | 1'12 "752 |
| 8 | П'єр Гаслі | Торо Россо | 1'12 "761 |
| 9 | Карлос Сайнц | Renault | 1'12 "850 |
| 10 | Сергій Сіроткін | Вільямс | 1'12 "854 |
| 11 | Штоффель Вандурн | McLaren | 1'12 "874 |
| 12 | Естебан Окон | Форс Індії | 1'12 "874 |
| 13 | Серджіо Перес | Форс Індії | 1'13 "025 |
| 14 | Ніко Хюлькенберг | Renault | 1'13 "112 |
| 15 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1'13 "279 |
| 16 | Ленс Прогулянка | Вільямс | 1'13 "595 |
| 17 | Чарльз Леклерк | Sauber | 1'13 "644 |
| 18 | Ромен Гросян | Haas | 1'13 "881 |
| 19 | Кевін Магнуссен | Haas | 1'14 "192 |
| 20 | Маркус Еріксон | Sauber | 1'14 "221 |
Результати класифікації:
| # 8211; | # 8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| Положення | Пілот | Команда | Час |
| 1 | Ріккардо | Red Bull | 1'10 "810 |
| 2 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'11 "039 |
| 3 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1'11 "232 |
| 4 | Кімі Райкконен | Ferrari | 1'11 "266 |
| 5 | Вальтері Боттас | Mercedes | 1'11 "441 |
| 6 | Естебан Окон | Форс Індії | 1'12 "061 |
| 7 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1'12 "110 |
| 8 | Карлос Сайнц | Renault | 1'12 "130 |
| 9 | Серджіо Перес | Форс Індії | 1'12 "152 |
| 10 | П'єр Гаслі | Торо Россо | 1'12 "221 |
| 11 | Ніко Хюлькенберг | Renault | 1'12 "441 |
| 12 | Штоффель Вандурн | McLaren | 1'12 "440 |
| 13 | Сергій Сіроткін | Вільямс | 1'12 "521 |
| 14 | Чарльз Леклерк | Sauber | 1'12 "714 |
| 15 | Ромен Гросян | Haas | 1'12 "728 |
| 16 | Брендон Хартлі | Торо Россо | 1'13 "179 |
| 17 | Маркус Еріксон | Sauber | 1'13 "265 |
| 18 | Ленс Прогулянка | Вільямс | 1'13 "323 |
| 19 | Кевін Магнуссен | Haas | 1'13 "393 |
| 20 | Макс | Red Bull | - |
El небо виглядає ясним на завтра, з хорошою температурою тут, у Монако. Тож про погоду хвилюватися не доведеться. Це буде суха гонка, і ми повинні будемо побачити можливі торкання на старті, які можуть статися, також на першому колі, і чи вдасться всім пілотам завершити всі кола, не торкаючись бар’єрів або без проблем з надійністю. Отже, за відсутності достатнього обгону дія буде гарантована.