Починаються дві сесії Формула-1 Гран-при Монако 2019, з вільною практикою 3 і кваліфікаційною сесією, яка визначила стартовий порядок завтрашньої сітки. Ми бачили, що Хемілтон нарешті зміг зі своїм напарником Валттері Боттасом. Ми бачили, що в цьому році Боттас протистоїть Хемілтону в деяких класифікаціях, на відміну від минулого року, коли фін здавався досить розбитим, а в деяких гонках він не дотягував до рівня машини, на якій він керував. Все це, здається, цього року зникло і відновило свою пишність.
«Мерседес» продовжував сяяти так само, як сяяли невдачі «Феррарі». Феттель був на межі того, що залишився поза бортом у Q1, отримавши P16 після того, як торкнувся стіни. Потім вони змогли поміняти шини (витрачено 2 комплекти), щоб мати можливість вийти з тієї ситуації, коли до фінішу залишалося небагато. одного разу поза небезпекою Феттель, помилка Це надійшло від інженерів з Маранелло, оскільки Шарль Леклер запитав по радіо, чи вони йдуть, але не отримав жодної відповіді. Коли інженери хотіли зрозуміти, було надто пізно, і вони залишилися осторонь у Q1. Величезна помилка, яка залишає Ferrari серед останніх на завтра й не знає, що Леклерк міг зробити тут.
Ми також бачили, що обидва McLaren Вони змогли пройти розріз Q1, і вони були більш-менш добре. тоді просто Карлос Сайнц зміг зробити достатньо часу, щоб проникнути в Q3. Його виступ у цій сесії приніс йому старт на 9-му місці завтра. Позиція, за збереження якої може отримати цінні очки для команди. Давайте пам’ятати, що на цій трасі дуже важко обганяти, і якщо на старті немає помилок, аварій або рухів, гонка може бути досить нудною із типовим потягом із головою, яка регулює передачу, щоб зберегти шини та забезпечити спокій. перегони та решта за маленьким потягом…
Також зауважте, що Red Bull тут дуже добре попрацював, як і очікувалося, що показує, що вони брешуть, оскільки вони стверджують, що у них дуже повільна машина на кривих, і звинувачують свою епоху з Renault за те, щоб хвалити Honda. Але тут вони поїхали дуже добре, і це не створює враження, що у них дуже ефективна машина на прямих з низьким навантаженням і погана на звивистих ділянках... Повертаючись до тих часів, Макс Ферстаппен зміг залишитися позаду Mercedes , а подивимося, чи він щось вигадає на виході і сокиру комусь чи що. П’єр Гаслі, який показує досить жахливі виступи, цього разу зміг розмістити себе позаду Феттеля, на P5. До речі, добре і для молодшого брата, Toro Rosso, у якого обидві машини в Топ-10.
Результати вільної практики 3:
| # 8211; | # 8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| Положення | Пілот | Команда | Час |
| 1 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1'11 "265 |
| 2 | Вальтері Боттас | Mercedes | 1'11 "318 |
| 3 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1'11 "478 |
| 4 | Макс | Red Bull | 1'11 "539 |
| 5 | П'єр Гаслі | Red Bull | 1'11 "738 |
| 6 | Антоніо Джовінацці | Sauber | 1'12 "170 |
| 7 | Данило Квят | Торо Россо | 1'12 "194 |
| 8 | Кевін Магнуссен | Haas | 1'12 "270 |
| 9 | Кімі Райкконен | Sauber | 1'12 "308 |
| 10 | Олександр Альбон | Sauber | 1'12 "338 |
| 11 | Ніко Хюлькенберг | Renault | 1'12 "489 |
| 12 | Ріккардо | Renault | 1'12 "519 |
| 13 | Ромен Гросян | Haas | 1'12 "566 |
| 14 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'12 "583 |
| 15 | Карлос Сайнц | McLaren | 1'12 "862 |
| 16 | Ландо Норріс | McLaren | 1'12 "914 |
| 17 | Серджіо Перес | Гонки Точка | 1'13 "232 |
| 18 | Ленс Прогулянка | Гонки Точка | 1'13 "622 |
| 19 | Роберт Кубіца | Вільямс | 1'14 "086 |
| 20 | Гордж Рассел | Вільямс | 1'14 "305 |
Результати класифікації:
| # 8211; | # 8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| Положення | Пілот | Команда | Час |
| 1 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1'10 "166 |
| 2 | Вальтері Боттас | Mercedes | 1'10 "252 |
| 3 | Макс | Red Bull | 1'10 "641 |
| 4 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'10 "947 |
| 5 | П'єр Гаслі | Red Bull | 1'11 "041 |
| 6 | Кевін Магнуссен | Haas | 1'11 "109 |
| 7 | Ріккардо | Renault | 1'11 "218 |
| 8 | Данило Квят | Торо Россо | 1'11 "271 |
| 9 | Карлос Сайнц | McLaren | 1'11 "417 |
| 10 | Олександр Альбон | Торо Россо | 1'11 "653 |
| 11 | Ніко Хюлькенберг | Renault | 1'11 "670 |
| 12 | Ландо Норріс | McLaren | 1'11 "724 |
| 13 | Ромен Гросян | Haas | 1'12 "027 |
| 14 | Кімі Райкконен | Sauber | 1'12 "115 |
| 15 | Атоніо Джовінацці | Sauber | 1'12 "165 |
| 16 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1'12 "149 |
| 17 | Серджіо Перес | Гонки Точка | 1'12 "233 |
| 18 | Ленс Прогулянка | Гонки Точка | 1'12 "846 |
| 19 | Джордж Рассел | Вільямс | 1'13 "477 |
| 20 | Роберт Кубіца | Вільямс | 1'13 "751 |
Завтра ми повернемося з гонкою та останньою годиною, якщо буде щось особливе. До речі, незадовго до забігу відбудеться хвилина мовчання вшанування покійного Нікі Лауди. Сподіваюся, це буде напружена гонка з більшою кількістю рухів, ніж в інші роки, і ми зможемо врятувати себе від того, щоб побачити маленький поїзд! Тому що, щоб побачити поїзди, ми вже маємо поїзд відьми на міських ярмарках.