Починається далі Формула-1 Гран-при Німеччини 2018, з великою кількістю вболівальників на трибунах, незважаючи на дощ, який пройшов під час вільної практики 3, щоб зменшити активність на трасі та мало знімати. Деякі автомобілі навіть не вийшли з експлуатації, а інші зробили лише одну інсталяцію. Здавалося, що під час кваліфікації також буде ймовірність дощу або, принаймні, що вона почнеться на мокрій дорозі, але ніщо не могло бути дальшим від істини. Незважаючи на похмуру погоду, дощу не було, і три кваліфікаційні сесії пройшли в сухому режимі на сліках, незважаючи на те, що місцями були трохи мокрі ділянки та калюжі.
Траса потроху покращувалася, тому що вона почала дуже зелено дощ, але зниження температури зробило трасу швидшою, і час був досить добрим. З Феттелем, який робить усе, щоб виграти чемпіонат світу через проблеми Mercedes, і сьогодні знову вдома Mercedes, німецькі механіки знову зазнали невдачі. Льюїс Хемілтон не зміг завершити більше Q1, оскільки його машина застрягла на 4-й передачі через гідравлічну проблему, і команда сказала йому зупинити її, щоб уникнути проблем з двигуном, незважаючи на наполегливість і відчайдушне бажання англійського пілота дістатися до боксу. навіть штовхати машину, якщо потрібно...
Red Bulls, які вчора здавалися дуже швидкими, сьогодні нічого не змогли зробити, оскільки Ferrari та Mercedes все ще попереду. Вони залишилися поруч, як треті в боротьбі, і ми побачимо, чи зможуть вони завтра щось вигадати в гонці, щоб зробити крок вперед і ускладнити завдання тим, хто попереду. Боттас ледь не отримав поул, йому трохи не вистачало, але врешті-решт це було неможливо, і він стартуватиме другим, тому ми будемо уважні на старті, щоб побачити, чи зможе він обігнати червону машину, чи вона піде, як це траплялося в інших гонках. Ми також побачимо, чи дозволить темп перегону Льюїсу Хемілтону повернутися та піднятися на подіум, він має бути легким, починаючи з 14-го, але ми побачимо, чи зможе він мінімізувати шкоду, заподіяну сьогодні своїм вильотом із траси та тими відскоками, які автомобіль дав, що вони могли бути пов’язані з проблемою, яка виникла у вас, хоча я не зовсім впевнений, чи це так.
Райкконен також показав хорошу гру, і він ледь не отримав поул-позицію через свою помилку, але врешті-решт він не зміг бути вище 3-го. Ми побачимо, чи підтвердяться чутки, але деякі припускають, що Леклер піде в Ferrari, а Кімі в Sauber... але нам доведеться почекати, тому що говорять про багатьох пілотів, які можуть перейти: Вандорн, Леклер, Перес, Саінц , Kimi, Ocon, Stroll, Ericson тощо. Таким чином, очевидний спокій після підписання контрактів може вибухнути цього літа і перетворитися на хаос і абсолютну революцію. Що стосується іспанців, Сайнс зміг фінішувати в топ-10, як і його товариш по команді, після того, як їздив на новинках, які вони мали тут. Фернандо Алонсо, незважаючи на те, наскільки погано пройшов McLaren з Вандорном 20-м, тобто ОСТАННІМ, він зміг фінішувати 11-м за 85 тисячних після входу в Q3.
Результати вільного тренування 3
# 8211; | # 8211; | - | - |
---|---|---|---|
Положення | Пілот | Команда | Час |
1 | Чарльз Леклерк | Sauber | 1'34 "577 |
2 | Маркус Еріксон | Sauber | 1'35 "000 |
3 | Сергій Сіроткін | Вільямс | 1'35 "334 |
4 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'35 "573 |
5 | П'єр Гаслі | Торо Россо | 1'35 "659 |
6 | Брендон Хартлі | Торо Россо | 1'36 "151 |
7 | Ніко Хюлькенберг | Renault | 1'36 "873 |
8 | Кімі Райкконен | Ferrari | 1'37 "755 |
9 | Ленс Прогулянка | Вільямс | 1'38 "393 |
10 | Ромен Гросян | Haas | - |
11 | Кевін Магнуссен | Haas | - |
12 | Макс | Red Bull | - |
13 | Фернандо Алонсо | McLaren | - |
14 | Стоффель Вандорн | McLaren | - |
15 | Ріккардо | Red Bull | - |
16 | Карлос Сайнц | Renault | - |
17 | Вальтері Боттас | Mercedes | - |
18 | Естебан Окон | Форс Індії | - |
19 | Серхіо Перес | Форс Індії | - |
20 | Льюїс Гамільтон | Mercedes | - |
Результати класифікації
# 8211; | # 8211; | - | - |
---|---|---|---|
Положення | Пілот | Команда | Час |
1 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'11 "212 |
2 | Вальтері Боттас | Mercedes | 1'11 "416 |
3 | Кімі Райкконен | Ferrari | 1'11 "547 |
4 | Макс | Red Bull | 1'11 "822 |
5 | Кевін Магнуссен | Haas | 1'12 "200 |
6 | Ромен Гросян | Haas | 1'12 "544 |
7 | Ніко Хюлькенберг | Renault | 1'12 "560 |
8 | Карлос Сайнц | Renault | 1'12 "692 |
9 | Чарльз Леклерк | Sauber | 1'12 "717 |
10 | Серджіо Перес | Форс Індії | 1'12 "774 |
11 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1'13 "657 |
12 | Сергій Сіроткін | Вільямс | 1'13 "702 |
13 | Маркус Еріксон | Sauber | 1'13 "736 |
14 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | –* |
15 | Естебан Окон | Форс Індії | 1'13 "720 |
16 | П'єр Гаслі | Торо Россо | 1'13 "749 |
17 | Брендон Хартлі | Торо Россо | 1'14 "045 |
18 | Ленс Прогулянка | Вільямс | 1'14 "206 |
19 | Штоффель Вандурн | McLaren | 1'14 "401 |
20 | Ріккардо | Red Bull | -** |
*Механічні проблеми в Q1. **Заміна деталей двигуна та виїде останнім завтра через штраф.
Завтра ми повернемося з результатами перегонів, які ми побачимо, сухі вони чи мокрі. Старт і хід гонки буде цікавим, подивіться, що буде в кінці. До речі, є також важлива новина, яка стосується Ferrari, і це все Серджіо Маркіонне йде з посади президента групи за станом здоров'я та буде призначено наступника. Від AM ми бажаємо Серхіо удачі та швидкого одужання, але це може дуже вплинути на Маранелло та команду Ferrari.