Тест Hyundai i10 1.2 87 CV, дизайн екстер'єру та салону

Найменший сегмент автомобільної промисловості переживає цікаву еволюцію. Хоча ці маленькі автомобілі завжди були a альтернатива з низькою ціною та низьким споживаннямПотроху набувають переваги варіанти, які також відстоюють кращу візуальну якість і хорошу дозу налаштувань.

З Кореї походить Hyundai i10, нове покоління, яке не тільки хоче домінувати в сегменті А, але й насолоджується позитивною еволюцією, яку азіатський бренд зазнав за останні роки. Ми тестуємо цей невеликий міський автомобіль з найпотужнішим двигуном 1.2 87 коней і автоматична зміна.

Вища візуальна якість

Якщо ми можемо виділити Hyundai за щось, то це за досить привабливий дизайн. Далеко ті тіла азіатського смаку, щоб вітати більш обережні, вишукані та дещо агресивніші дизайни. Прикладом цього є Hyundai i10, який дуже піклується про фігуру, але не впадає в крайнощі, як неперевершений Fiat 500 або Opel Adam.

Таким чином, передня частина отримує нову більшу решітку радіатора та деякі великі фари трохи подряпані на зовнішній стороні. Тонка решітка завершує простий, стриманий, але водночас витончений комплект. Більш-менш те ж саме відбувається позаду, з дуже продуманими пілотами або мускулистим заднім бампером. Він має 3,66 метра в довжину, 1,66 метра в ширину і 1,50 метра у висоту..

Ми не можемо подолати висхідну форму вікон і штучне задне скло, яке тягнеться через стійки C. Наші досить прості триммерні спортивні ковпаки, які можуть перетворитися на Колеса 15 дюймів. Він набагато динамічніший і привабливіший за свого попередника, а також практичний, оскільки пропонується лише з 5-дверним кузовом.

Чудовий стрибок у якості салону

Одним із найбільших позитивних відгуків про Hyundai є його якісний стрибок у плані інтер’єру. Поточний асортимент знаходиться на досить високому рівні і цілком порівнянний з європейською конкуренцією. У випадку з маленьким i10 це правда не знайшовши жодного м'якого пластику по всій кабіні.

Навіть в опорах дверей не використовується м’який матеріал, однак на дотик і на вигляд все представляє рівень якість більш ніж прийнятна. Цьому сприяє помаранчевий колір, який проникає в інтер’єр у безлічі бра, надаючи йому барвистості, жвавості та молодіжного відтінку до волосся.

Він також виділяється розумним розташуванням елементів керування. Все є простий у використанні і є під рукою. Крім того, всі елементи управління приємні на дотик, навіть якщо наш пристрій має базову обробку. Немає шкіряного керма чи ручки коробки передач, і все ж ми їх теж не пропустимо.

Перед нами а надзвичайно проста за конструкцією рама і легко читається, з великим центральним спідометром, тахометром зліва та індикаторами температури охолоджуючої рідини та рівня палива праворуч. Кнопки електричних склопідйомників знаходяться в дверях, в нашому блоці тільки водійський автомат і тільки на спуску.

Демонстрація жилості

Незважаючи на те, що довжина Hyundai i3 не перевищує 10 метри, він може похвалитися внутрішнім простором. І це те, що якщо є три характеристики, які визначають хороший міський автомобіль, це: низька ціна, низьке споживання та невеликий розмір, на додаток до зручності для життя. Логічно, що в такому маленькому контейнері небагато місця, але тут його не бракує для 4-х пасажирів.

На передніх сидіннях без проблем поміщаються двоє дорослих, водійське крісло регулюється по висоті. Кермо, однак, не має регулювання глибини, але позиція зручна і нашу знайти не важко. Сидіння, зі свого боку, зручні, з правильною м'якістю, хоча і страждають від хорошого бічного зчеплення. Це також не їхня робота.

Назад здивований наявним простором. Розрахована на 5 осіб, але лише 4 подорожуватимуть комфортно, в основному через обмежену ширину, яка буде створювати незручності центральному пасажиру другого ряду. Обидва бічні сидіння мають гарні розміри у всіх вимірах, і вам потрібно лише бути обережним з ногами, якщо пасажири на передніх сидіннях відсунуть сидіння занадто далеко назад.

Серед достоїнств нового Hyundai i10 я повинен зупинитися на кількість слотів для слайдів. І не лише кількістю, а й хорошою ситуацією та розподілом. Серед них виділяється плоский отвір перед важелем коробки передач, ідеальний для швидкого зберігання мобільного телефону чи гаманця. У центральному тунелі є кілька підстаканників і отворів, хоча нам не вистачає місця з кришкою. Ящик для рукавичок може подбати про це, оскільки він не дуже маленький.

252 літрів багажника

Куби Hyundai i10 252 літрів багажника, досить хороший показник у своєму сегменті та доступний за ціною, враховуючи міський характер автомобіля та його розміри. Коли нам потрібно більше місткості, задні сидіння доведеться скласти. Опускається тільки спинка і рівна поверхня не створюється, але ми досягнемо простору до 1.046 літрів з відкидними спинками в пропорції 60:40.

Залишаємо наш аналіз нового Hyundai i10 на сьогодні на завтра, щоб запустити маленький 1.2-циліндровий двигун 4 і потужністю 87 кінських сил разом з 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Потім ми перевіримо його споживання, його динаміку та здатність працювати в середовищі миші.

Ви можете знайти більше інформації на Hyundai i10 1.2 87 CV Автомат в частині динамічна поведінка та споживання і в аналіз ціни та обладнання.