Тест Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, електричний брат GLS

Mercedes-Benz здається, страждає від глибокої одержимості все більшим розширенням пропозиції своїх продуктів. Ми щойно зібрали нову модель від баварського бренду. Він електричний, має акумулятор ємністю 108,4 кВт/год і має довжину 5,12 метра. Називається Позашляховик Mercedes EQS і його стартова ціна становить майже 145.000 євро.

Також потрібно враховувати, що він позиціонується як позашляховик-брат Салон EQS або електричний брат GLS, Крім того, може мати 7 місць, які ми дізнаємося пізніше, практичні вони чи ні. Цей позашляховик EQS — це гігантський електричний позашляховик, який завоював платформа салону EQS. Тому він успадковує батареї та весь силовий агрегат.

Салон EQS "підконтрольний"

Естетично його можна впізнати як автомобіль Mercedes-Benz, збереження дизайнерської лінії останніх електричних моделей. На передній частині ми можемо виділити чорну решітку в стилі Panamericana, хоча це не повітрозабірник, оскільки він завжди закритий. Він оснащений світлодіодними фарами, а також може бути завжди ефективним цифровим світлом.

Стандартні колеса мають 21 дюйм, а за бажанням ми можемо перейти на 22 дюйми конструкції, які завжди надають перевагу аеродинаміці. Цьому сприяють і інші деталі, наприклад змив дверних ручок, низькі обтічники або плавні форми всього кузова, незважаючи на статус SUV.

У зоні задній ми знаходимося з добре відомим стилем пілотів, які ми бачили в ПРОПУСТИТИ o EQC серед іншого, передаючи освітлення від кінця до кінця через центральну смугу. У зоні воріт відсутній напис механічної версії.

Раніше ми говорили, що позашляховик Mercedes EQS — це дуже великий автомобіль, але наскільки? Для уточнення ця модель має довжину 5,12 метра, шириною 1,96 (не рахуючи дзеркал) і висотою 1,72. Колісна база також величезна, не менше 3,21 метра.

Інтер'єр переконує вас своєю технологією

Також у салоні ми бачимо, що він успадкував багато аспектів свого брата седана. Безсумнівно, найбільше уваги в ньому приверне те Гіперекранна система відображення MBUX. Він є опціональним (за майже 9.000 євро) у версії 450 4Matic і стандартним для 580 4Matic. Основним доповненням до стандартного є третій екран, яким може користуватися лише другий пілот. Це цікаво, тому що ми можемо керувати аудіо, браузером і бачити багато інформації про подорожі або сам автомобіль. Але щиро, не забезпечує великої функціональності.

Я не хочу надто зупинятися на цьому аспекті, тому що ми вже достатньо говорили про ці екрани в Тест EQE кілька місяців тому (ось доказ на відео). Він також ідентичний цій моделі за розташуванням елементів керування, вентиляційних отворів або центральної консолі. Отже, переходимо до інших деталей.

Наприклад, відчуття якості. Останнім часом кожного разу, коли я тестую Мерседес, зі мною відбувається те саме. Візуально це приголомшливі автомобілі, які привертають багато уваги, але залишають на другому плані якість налаштувань.. Зауважте, справа не в тому, що вони погані, вони досить гарні, хоча, враховуючи ціну автомобіля, я думаю, що вони не такі відшліфовані, як мали б бути. Як я вже сказав, Mercedes всередині більш переконливий з точки зору естетики, ніж будь-чого іншого.

Житлова, до 7 місць

Якщо говорити про жилість, це дуже простора машина. На передніх сидіннях не буде жодної проблеми з простором, незалежно від вашого розміру. Крім того, у нас є кілька електричних регулювань сидінь і керма, які можуть включати функцію підігріву, вентиляції та масажу. Є щедрі отвори, щоб залишити безліч предметів, як у дверях, так і в центральній частині.

Ми йдемо до другий ряд і ми знову опиняємось у кількох дуже прибуткових місцях. Бічні сидіння також мають підігрів і наявність електричні налаштування для переміщення сидіння вперед або назад, а також для більшого або меншого нахилу спинки. Насправді ми можемо перемістити лавку на 13 сантиметрів, що стане в нагоді, щоб покращити вантажний простір або дати більше місця для ніг пасажирів третього ряду.

Як згадувалося на початку, позашляховик Mercedes EQS це може бути 7 місць, вартістю 2.890 євро за цей задній ряд сидінь. Блок, який ми тестували, мав таку опцію. У нас є кнопка, яка електрично пересуває другий ряд і відповідне переднє сидіння, полегшуючи доступ. Логічно, що зайти в цей третій ряд не так комфортно, але потрапивши всередину, Простір для ніг і голови на належному рівні, враховуючи, що це SUV, а не великий MPV.

Ми можемо «налаштувати» багажник

Зі свого боку і щодо стовбур Що стосується 5-місних версій, то вони пропонують місткість 645 літрів з другим рядом у крайньому задньому положенні, хоча його можна подовжити пересуваючи ці сидіння вперед. Тим часом, агрегати з 7 місцями втрачають 80 л порівняно з 5. З 7 сидіннями, розміщеними для використання, вантажний простір становить 195 літрів, що є правильним об’ємом, враховуючи умови.

Ворота, які мають автоматичне відкривання та закривання, величезні та залишають велику завантажувальну горловину з плоскою та зручною для використання поверхнею. У нас немає другого багажника в передній частині машини. Насправді, передній капот відкривається лише в майстерні для операцій з технічного обслуговування, що має заливну горловину склоомивача на лівому передньому крилі.

Доступні механічні версії

Перш ніж перейти до водіння, давайте коротко розглянемо механічні параметри цього автомобіля. Mercedes EQS SUV завжди використовує акумулятор ємністю 108,4 кВт/год, що є величезним. Звичайно, акумулятор розташований на підлозі транспортного засобу, зменшуючи центр ваги автомобіля.

У стандартній комплектації він постачається із зарядним пристроєм на 22 кВт при змінному струмі та 200 кВт при постійному струмі. У Wallbox потужністю 7,4 кВт нам знадобиться 15 годин, щоб повністю зарядити його. Якщо ми вибираємо швидку зарядку (400 В / 500 А безперервного струму), ми можемо перейти від 10 до 80% заряду за 31 хвилину.

В Іспанії всього два двигуни доступні моделі 450 4Matic і 580 4Matic. Так, сюди потрапляють тільки повнопривідні версії з електродвигуном на кожній осі, хоча на інших ринках є і задньопривідний варіант (він називається 450+).

El Mercedes EQS SUV 450 4Matic підтверджує запас ходу до 604 кілометрів у змішаному циклі WLTP. Його потужність 265 кВт (360 CV), а крутний момент становить 800 Нм. Це дозволяє розганятися від 0 до 100 за 6 секунд і розвивати максимальну швидкість 210 км/год.

Зі свого боку варіант EQS SUV 580 4Matic Його загальний запас ходу становить 600 кілометрів. Розвиває сумарну потужність 400 кВт (544 CV) і максимальним крутним моментом 858 Нм, розганяючись від 0 до 100 за 4,6 секунди, а також досягаючи максимальної швидкості 210 км/год.

За кермом позашляховика Mercedes EQS 580 4Matic

у нашому випадку, ми сіли на Mercedes EQS SUV 580 4Matic, найпотужніша та найпродуктивніша версія. Як і у всьому електричному, миттєва подача потужності дає нам велику впевненість і відчуття драйву. Тим більше в такій машині, яка важить близько 2.800 кг і має величезні зовнішні розміри.

Але незважаючи на це, Це не автомобіль, який запрошує нас їздити швидко. Швидше повна протилежність. Позашляховик EQS найкраще насолоджується під час нормального темпу, залишаючи запас потужності для обгону чи особливих обставин. У всякому разі, є різні режими водіння які змінюють поведінку автомобіля.

До того ж його стандартна пневмопідвіска Добре поглинає нерівності та забезпечує високий рівень комфорту. Крім того, тиша під час кочення, тому що мінімальний шум, який доноситься в салон, – це шум шин. До речі, оскільки я згадав про пневмопідвіску, змінювати висоту автомобіля залежно від обраного режиму руху та дорожніх умов.

Іншою системою, яка покращує комфорт і особливо міське водіння, є керована задня вісь. Стандартна механіка доступу, задні колеса повертаються до 4,5 градусів у протилежному напрямку до передніх, хоча його можна розширити до 10 градусів через оновлення OTA. Ця опція 10 градусів є стандартною для 580 4Matic.

Без сумніву, для автомобіля довжиною 5,12 метра і колісною базою понад 3,2 метра, Це система, яка значно покращує маневреність. При 4,5 градусах задньої осі радіус повороту зменшується до 11,9 метра, а в топовій версії він падає ще більше, становлячи 11 метрів.

Само собою зрозуміло, що, як і майже в усіх електромобілях, у нас є деякі перемикачі на кермі для керування утриманням і відновленням заряду акумулятора при уповільненнях, коли ми припиняємо прискорення. Є три фіксовані рівні, а також автоматична функція, яка зберігає більш-менш враховуючи, якщо ми наближаємося до іншого транспортного засобу, кільцевої розв’язки чи інших дорожніх обставин.

Висновки

Якщо говорити про ціни, Для Mercedes у нас стартовий внесок становить практично 145.000 450 євро за 4 172.500Matic і 580 4 євро за XNUMX XNUMXMatic.. Слід було очікувати, що це не буде автомобіль, який підходить для всіх бюджетів, і будьте обережні, ми говоримо про стартові ціни на кожну механічну версію, без додавання жодного додаткового елемента.

Безсумнівно, що позашляховик Mercedes EQS – це автомобіль величезний, розкішний, дуже вражаючий завдяки високій дозі технології, яку він пропонує, і практичності пропозиції до 7 місць.

Однак чи справді це має сенс? Це багатоцільовий автомобіль? Ну, я так не думаю, чесно. Я думаю, що той, хто його купує, робить це більше заради зовнішнього вигляду, ніж заради справжньої функціональності. Звичайно, це моя особиста думка. Що ти думаєш?

Стандартна комплектація SUV Mercedes EQS

• Зовнішній пакет AMG Line
• Колеса 21 дюймів
• Спеціальні бампери AMG
• Алюмінієві віконні рейки
• Пакет цифрового світла
• змив дверних ручок
• панорамний люк
• Автоматичні ворота
• Тоновані вікна
• Функція прозорого капота
• Інтер'єр AMG Line
• Чорна/сіра шкіра
• Багатофункціональний спортивний кермо
• Активне навколишнє освітлення
• заголовок чорного кольору
• Накладки на пороги з підсвіченою емблемою Mercedes-Benz
• Цифрова коробка з 12,3-дюймовим екраном
• Екран мультимедійного центру 12,8 дюйма
• Медіасистема MBUX
• Спортивні сидіння з регульованою поперековою підтримкою
• інтеграція смартфона
• Підігрів сидінь водія та пасажира
• бездротова зарядка для мобільного
• автоматичний клімат-контроль
• пневматична підвіска
• Браузер доповненої реальності
• Відкриття та запуск без використання рук
• Dynamic Виберіть режими їзди
• Кермування задньої осі 4,5 градуса
• дистанційний активний помічник
• Детектор зміни смуги руху
• Розпізнавання дорожніх знаків
• камери 360 градусів

Ціни на позашляховик Mercedes EQS

Галерея Mercedes-Benz EQS SUV

Детальніше про цю модель

Позашляховик Mercedes EQS

• Плаза 5 - 7
• Potencia 360 - 544 к.с
• Споживання 18,6 - 24 л/100 км
• Оцінка 4,8