Тест Mercedes GLE Coupé 350de (з відео)

Mercedes зробити ставку на електрифікація, але в тому переході, який ми всі вже знайомі з підзарядними гібридами, німецький бренд прибуває, пропонуючи комбінацію, яка на перший погляд є досить вражаючою. я знаю намагається приєднати великий акумулятор до дизельного механіка щоб таким чином вона стала моделлю плагін гібридний дизель. Тож ми вирішили протестувати цей двигун a GLE Coupe 350de.

Одиниця, протестована сьогодні, це a GLE Coupe 350de який забезпечує сукупну максимальну потужність 320 к.с. і 700 Нм крутного моменту, One 9-ступінчаста автоматична коробка передач гідротрансформатор типу і а Естетична обробка AMG як у приміщенні, так і на вулиці.

Дуже привабливий і вражаючий, це GLE Coupe 350de

Естетично привертає багато уваги за ту агресивність, яка посилює. Це дизайн без надто чітких ліній, але який впадає в очі з першого погляду. Це автомобіль Е-сегменту, тому його розміри не допомагають йому залишитися непоміченим, коли ви ним керуєте.

В лицьова частина ми знаходимо велику передню решітку з логотипом досить великого розміру, a повна світлодіодна оптична група з дуже привабливим світловим підписом, глянцевими чорними деталями, які включені в нічний пакет, і дуже мускулистим капотом. Усе це призводить до вражаючого дизайну передньої частини, від якого водії, що їдуть попереду, захочуть відійти.

Якщо ми продовжимо в напрямку бічна зона, ми можемо побачити деякі великі 21-дюймові колеса подвійної міри. На передній осі він має розмір 275/45, а на задній осі — неймовірні шини розміру 315 із профілем 40. Позначені та розширені колісні арки надають спортивного вигляду, який разом із стилем купе змушує вас захоплюватися. любов до цього дизайну. Ми також можемо знайти кілька підставок для ніг, які допоможуть вам легше сісти в автомобіль.

Завершити ми збираємося задній, підкреслює своєрідний качиний хвіст, який надає йому кращої аеродинаміки, красиву групу задніх ліхтарів, що окреслюється таким чином, і пластиковий бампер із світловим дифузором між деякими теоретичними вихлопними отворами, які, як зазвичай останнім часом, є помилковими.

Елегантний дизайн і хороші якості

В Інтер'єр GLE Coupe підкреслює a досить елегантний дизайн, але з видатним рівнем якості та обробки. Ми явно в дорогій машині, і коли сідаєш в неї, це видно.

Перше, що впадає в очі подвійні екрани цифрової панелі приладів та інформаційно-розважальної системи 12,3 дюйма кожен із уже відомою та повною системою Mercedes MBUX. Мені дуже подобається чудова можливість налаштування панелі приладів і те, наскільки повна інформаційно-розважальна система. Ще одна деталь цього GLE Coupé полягає в тому, що він має дисплей вгору. Крім того, ми продовжуємо мати фізичні кнопки для клімат-контролю під центральним екраном.

Якщо ми продовжимо в напрямку центральна консоль, ми бачимо, що він досить широкий і має два типи ручок, які, можливо, будуть дуже корисними, оскільки ми не знайшли жодної в області стелі. У нас також є достатньо кнопок для швидкого доступу до деяких розділів інформаційно-розважальної системи та сенсорна панель для керування нею. З іншого боку, ви можете побачити селектор режимів руху та ще один для регулювання висоти підвіски. В районі с пити відпочинок, ми можемо побачити іншу кнопку, яка використовується для підключення функція вентиляції або опалення і тому завжди пийте напій потрібної нам температури.

Якщо говорити про розділ підключення, то можна згадати це має Apple Car Play і Android Auto поки ми підключимо його кабелем і a зона бездротової зарядки. Усі порти для зарядки USB-C.

За обжитістю – десятка

Переходячи до теми жилість, у Mercedes GLE Coupé є деякі сидіння, які видають запах шкіри в салоні, який нагадує вам, що ви перебуваєте в автомобілі високого класу. Сидіння, які є електричне регулювання як для водія, так і для пасажира і які мають функцію пам’яті на додаток до існування вентильовані та обігріваються.

В задні сидіння, підкреслює достатній простір як для ніг, так і для теоретично 3 людей їздити без проблем. Я висока людина, як ви знаєте, мій зріст 1.94 м, і в цьому GLE Coupé у мене не було проблем із простором, незважаючи на те, що водійське сидіння регулюється відповідно до мого зросту. Простір для ніг надзвичайний, і хоча ми стикаємося з версією купе, у мене також є достатньо місця для голови, щоб уникнути зіткнення з дахом, що також практично і завжди шкодить.

Але зараз, в центральна площа не рекомендую нічого їздити. Він має досить жорстку підкладку через підлокітники, а це означає, що під час довгої подорожі спина починає підказувати вам вийти звідти, але двом людям буде їхати дуже комфортно.

У задній частині знаходимо a автономна система кондиціонування регулювати температуру за бажанням. Він також має два роз’єми USB-C для зарядки наших пристроїв. На жаль, у тестованому агрегаті ми не маємо підігріву сидінь.

Багажник об'ємом 510 л

І це те, що в цьому Mercedes GLE Coupé, будучи гібридом від електромережі, місткість багажника значно зменшена. "тільки" ми маємо 510 літрів у порівнянні з 655 літрами традиційної версії для спалювання. Різниця значна, але не помиляйтеся, 510 літрів – це все ще хороший простір.

Погана річ у нас немає подвійного дна якщо ви хочете залишити в автомобілі кабелі для підзарядки.

За кермом Mercedes GLE Coupe 350de

це механічний 350de розвиває 320 к.с. і 700 Нм крутного моменту, поки у нас достатньо електричної батареїВ іншому випадку ми б залишилися з 194 к.с. і 400 Нм крутного моменту, які пропонує 2.0-літровий 4-циліндровий двигун внутрішнього згоряння. Він завжди прикріплений до одного 9G-Tronic 9-ступінчаста автоматична коробка передач з гідротрансформатором і повний привід 4Matic. максимальна швидкість 210 км/год і розгін від 0 до 100 за 6,9 секунди, непоганий показник, враховуючи, що це машина майже 2,7 тонни. Його затверджене середнє споживання становить 0,8 л/100 км, що є цілком теоретичним показником.

El Mercedes GLE Coupé 350de пропонує вражаючий рівень комфорту. Чітко помітно, що він орієнтований на подорожі, практично нічого не оцінюючи, відчуття, яке він дає, це відчуття хмари завдяки пневматичній підвісці. Але ми завжди можемо натиснути кнопку Sport і насолоджуватися жорсткішою підвіскою, яка дозволить зменшити крен кузова та насолодитися більш спортивною їздою, і, незважаючи на її майже 2.700 кг ваги, GLE Coupe 350de досить добре рухається на звивистій ділянці, але це не спортивний автомобіль.

Шумоізоляція, рульове управління та двигун

На шосе ми можемо оцінити хороша теплоізоляція що він має, ви практично нічого не чуєте, і він дуже відфільтрований, що є досить важливим у моделі з такими розмірами. Навіть шум, який він створює, незважаючи на великі шини, майже нульовий.

Su ступінь маневреності дуже хороша, ми без проблем будемо об’їжджати місто і робити багато крутих поворотів. Адреса досить м’яка, і це дуже допомагає для щоденного використання, але не для спортивної їзди, оскільки вона досить фільтрована. Але припаркуватися або розпаркуватися ми оцінимо це, також завдяки 360-градусній системі камери, яку він має.

El двигун завжди дарує нам радість і силу в будь-який час, поки електричний акумулятор повністю не розрядиться. Там GLE Coupé 350de, здається, коштує набагато дорожче на підйомах, і йому потрібно змушувати двигун внутрішнього згоряння підтримувати швидкість. Ми пам’ятаємо, що є лише 194 CV потужності та 400 Нм, тому сила трохи справедлива, щоб перемістити ці 2700 кг.

La автоматична коробка передач гідротрансформатора досить швидка і плавна. Ви не цінуєте перемикання передач, а в більш спортивному використанні він має достатню швидкість. Є 9 співвідношень, і це допоможе нам знизити споживання на дорозі.

Витрата в електричному режимі, гібрид і без електричного запасу ходу

Ми вже закінчуємо тест, але перш ніж закінчити, ми повинні поговорити про споживання, що є ще одним важливим аспектом цього гібридного автомобіля від електромережі. Він запропонував нам деякі досить хороші показники споживання з урахуванням його ваги, розмірів і шин.

Mercedes GLE Coupe 350de дозволив нам це зробити 95 км в змішаному режимі в 100% електричному режимі, досить хороший показник завдяки своїй Акумулятор 31,2 кВт/год. У комбінованому використанні, залишивши машину самоорганізованою за допомогою теплового та електричного двигуна, ми досягли на 100 км мають середню витрату 2,2 л/100 км і зберігаючи майже 1/4 залишку батареї.

якщо ми залишимося без електричної автономності GLE 350de працює як звичайний гібридний автомобіль, тому їхнє споживання все ще дуже добре. По місту у мене було близько 7,5 л Тим часом в Витрата по дорозі близько 8,5 літрів на 100 км.

У цьому полягає велика перевага гібридного дизеля, оскільки ці цифри в гібридному бензиновому GLE безперечно споживатимуть приблизно на 4 літри більше, ніж 100 у середньому без електричної автономності. Я явний прихильник використання плагін-гібридної дизельної механіки в цьому типі автомобіля.

Час зарядки електричної батареї

Про час зарядки електричної батареї, ми можемо це сказати наш пристрій не мав надшвидкої зарядки що дуже того варте. с змінного струму будемо заряджати 7,4 кВт/год, тобто нам знадобиться 4 години, щоб повністю зарядити акумулятор. с Постійного струму GLE 350de пропонує a максимальна потужність 60 кВт/год, тож лише за 30 хвилин ми могли б зарядити акумулятор на 100% і проїхати майже 100 км в електричному режимі

Висновки Mercedes GLE Coupe 350de

Mercedes GLE Coupé 350de - це автомобіль з багато життєздатності, розроблений, щоб запропонувати максимальний комфорт і з а рівень обробки відповідно до свого сегменту і ціни, звичайно.

Не те щоб я знайшов багато негативних моментів тому що я думаю, що він дуже хороший у всьому. Єдине, що примітно, це те, що багажник мене не переконав, і, перш за все, у нас немає навіть маленького подвійного дна, щоб залишити зарядні кабелі. З іншого боку, він має хороші стосунки зі споживанням, якістю, простором або відчуттями під час водіння, але це правда, що це досить дорогий автомобіль.

Загалом нам дуже сподобалось і кожен, хто може його купити, знає, що він робить дуже вигідну покупку в усіх відношеннях і більше в цій механіці, яка є бестселером у GLE.

Комплектація Mercedes GLE Coupe

Розширений плюс

• Екстер'єр AMG Line
• Пакет паркування з камерою 360° (тільки акумулятор)
• Протиугінний захист URBAN GUARD PLUS
• інтеграція смартфона
• Груба шкіра / шкіра – чорна
• Попереднє обладнання для каршерингу
• моніторинг сліпих зон
• Сервіс віддаленого доступу преміум-класу
• Пакет AIRMATIC
• стежити за дорожніми знаками
• Автоматичний кондиціонер THERMOTRONIC з 4 кліматичними зонами
• Багатопроменевий світлодіод
• Підігрів сидінь водія та пасажира

Premium

• Доповнена реальність для навігації MBUX
• Комфортний пакет KEYLESS-GO
• Екстер'єр AMG Line
• Пакет паркування з камерою 360° (тільки акумулятор)
• Протиугінний захист URBAN GUARD PLUS
• Попереднє обладнання для навігаційних послуг
• інтеграція смартфона
• Груба шкіра / шкіра – чорна
• Попереднє обладнання для каршерингу
• моніторинг сліпих зон
• Преміальні послуги віддаленого доступу
• Сервіси віддаленого доступу та зарядки Plus
• Підігрів сидінь водія та пасажира
• панорамний люк
• Пакет AIRMATIC
• асистент світлофора
• Автоматичний кондиціонер THERMOTRONIC
• БАГАТОПОЛОВИЙ
• Система об'ємного звуку Burmester
• Темно-тоновані теплоізоляційні лінзи
• омивач лобового скла з підігрівом
• Легка поздовжньо-зерниста обробка з матового алюмінію
• 53,3 см (21 дюйм) багатоспицеві легкосплавні диски AMG, пофарбовані в сірий гімалайський колір
• Верхня частина приладової панелі та пояс зі штучної шкіри ARTICO

Premium Plus

• Пакет допомоги водієві з системою допомоги при встановленні дорожніх знаків
• Доповнена реальність для навігації MBUX
• Комфортний пакет KEYLESS-GO
• Екстер'єр AMG Line
• Пакет паркування з камерою 360° (тільки акумулятор)
• Протиугінний захист URBAN GUARD PLUS
• Попереднє обладнання для навігаційних послуг
• інтеграція смартфона
• Груба шкіра / шкіра – чорна
• Попереднє обладнання для каршерингу
• Задні бічні подушки безпеки
• Преміальні послуги віддаленого доступу
• Сервіси віддаленого доступу та зарядки Plus
• Підігрів сидінь водія та пасажира
• панорамний люк
• Хед-ап дисплей
• Пакет AIRMATIC
• Автоматичний кондиціонер THERMOTRONIC з 4 кліматичними зонами
• БАГАТОПОЛОВИЙ
• Майстер інтер'єру MBUX
• Система об'ємного звуку Burmester
• Темно-тоновані теплоізоляційні лінзи
• ЧАРІВНИЙ КОНТРОЛЬ ЗОРУ
• 55,9 см (22 дюйми) легкосплавні диски AMG із 5 подвійними спицями, пофарбовані в сірий тремоліт
• Верхня частина приладової панелі та пояс зі штучної шкіри ARTICO
• Гальмівна система з більшими гальмівними дисками на передній осі

Advanced Plus

• Пакет допомоги водієві з системою допомоги при встановленні дорожніх знаків
• Доповнена реальність для навігації MBUX
• Комфортний пакет KEYLESS-GO
• Екстер'єр AMG Line
• ЕКСКЛЮЗИВ закритий
• пакет акустичного комфорту
• Багатофункціональне кермо з підігрівом
• Підігрів сидінь на задніх сидіннях
• Електрозамок для дверей
• Протиугінний захист URBAN GUARD PLUS
• Попереднє обладнання для навігаційних послуг
• інтеграція смартфона
• Напа – чорний
• Попереднє обладнання для каршерингу
• Задні бічні подушки безпеки
• Преміальні послуги віддаленого доступу
• Сервіси віддаленого доступу та зарядки Plus
• Підігрів сидінь водія та пасажира
• панорамний люк
• Хед-ап дисплей
• Пакет AIRMATIC
• Автоматичний кондиціонер THERMOTRONIC з 4 кліматичними зонами
• БАГАТОПОЛОВИЙ
• Майстер інтер'єру MBUX
• Система об'ємного звуку Burmester
• Темно-тоновані теплоізоляційні лінзи
• ЧАРІВНИЙ КОНТРОЛЬ ЗОРУ
• 55,9 см (22 дюйми) легкосплавні диски AMG із 5 подвійними спицями, пофарбовані в сірий тремоліт

Ціни Mercedes GLE Coupe

Думка редактора

Галерея Mercedes GLE Coupe 350de