Ласкаво просимо до розділу пріебас de Actualidad Motor. Сьогодні ми пропонуємо вам перший контакт з ним новий опель корса, то Vauxhall Corsa F, презентація якого була розроблена в Сарагосі та її околицях. Корисність b-сегмент дебютує шосте покоління, яке також є першим автомобілем Opel, повністю створеним PSA. Ви вже знаєте, що німецький бренд давно покинув General Motors і приєднався до французького виробника.
Зосереджуючись на цьому продукті, Corsa діє з 1982 року, за ці 13 років було вироблено понад 37 мільйонів одиниць. І не випадково Opel привіз нас до Сарагоси. Як багато хто з вас знає, бренд Lightning виробляє цей позашляховик тут із самого початку. Наразі це єдиний центр виробництва Corsa у всьому світі. Незабаром запустять виробництво електричної Corsa-e потужністю 136 к.с. Я не буду вас більше тримати, давайте подивимося, що пропонує нам цей новий Opel Corsa F!
Нова Corsa значно вдосконалила свій зовнішній дизайн
Як ми завжди робимо, давайте коротко поглянемо на ваші екстер'єр. Зміна досить велика порівняно з попередником, чи не так? Що стосується естетики, нова Corsa робить ставку на a більш спортивна естетика та підтримується технологічними функціямиЯк доступні світлодіодні фари Intellilux у вищих класах та їхній агресивний вигляд. Решітка, зі свого боку, шукала не великих розмірів, а ретельного дизайну з логотипом бренду.
В бічна підставка ця динамічна точка також помітна. Є кузови з контрастним дахом, а остання частина має певний стиль купе, який, як ми побачимо пізніше, не дуже сприяє доступу та зручності задніх сидінь. їх задній Він також більш емоційний, з верхнім спойлером і світлодіодними ліхтарями, хоча це також буде залежати від обраної обробки. Найспортивніший варіант відповідає лінії GS Line і має подвійний вихлоп.
Не менш важливим є те аеродинаміка. Opel каже, що вони виконали багато роботи та багато годин навчалися в аеродинамічній трубі над цим автомобілем. Насправді вони досягли Cx 0,29, що робить його одним із найефективніших у цьому відношенні у своїй категорії.
Нарешті, поговоримо про зовнішні розміри цього автомобіля, який, як відомо, належить до сегменту B. Opel Corsa має розміри 4.060 мм в довжину, 1.765 мм в ширину і 1.435 мм у висоту, а колісна база становить 2.538 мм. Тепер він трохи довший і має трохи вищу колісну базу, але він також коротший.
Більше технологій і кращі якості всередині
El салон цього Opel Corsa F Він також зробив величезний стрибок. Тепер він більше схожий на своїх старших братів, Astra e Відзнаки. З доступу ми знайдемо 5-дюймовий сенсорний екран, хоча залежно від обладнання він може бути 7 або 10 дюймів. Ви також можете вибрати цифрову приладову панель, хоча правда полягає в тому, що вона не використовує стільки переваг, скільки можна було очікувати. Це традиційний стандарт, з двома великими годинниками.
La організація головних команд зараз більш вивчена Коротше кажучи, стрибок великий, тому що, серед іншого, попередня модель була досить старомодною в цьому сенсі. Без сумніву, його оновили, як того заслуговує цей автомобіль.
Якості не те, що вони найкращі в категорії, але вони є передавати гарну присутність. Очевидно, що більшість матеріалів – це твердий пластик, але відчуття приємне. Ця присутність також посилюється відчуттям і дизайном деяких елементів керування, особливо в області центральної консолі. З іншого боку, хоча деякі моделі PSA інтегрують клімат-контроль на сенсорному екрані, Opel був більш розумним і зберіг його окремо, з легкими у використанні колесами та кнопками.
Отримати один положення водія правильно в цій машині просто. Сидіння можна регулювати електрично, з широкими налаштуваннями, а також функцією масажу. Не те, щоб останній був чимось дуже важливим для автомобіля B-сегменту, але привіт, ось воно. Кермо також регулюється по висоті та глибині, з великою кількістю налаштувань, тому досить добре в цьому відношенні.
Що стосується отвори для залишення предметів, оскільки це міський автомобіль і містких розмірів, ми не можемо очікувати багато, але їх достатньо. Можна поставити невеликі пляшки з водою або банки з газованою, і немає недоліку в місцях, де можна залишити мобільний телефон, гаманець і ключі; наприклад. Дивно, що бардачок не особливо широкий, але його глибина вражає. Це дійсно глибоко. А тепер перейдемо до задніх сидінь.
Задні сидіння з покращеним доступом і простором
Настав час поглянути на другий ряд сидінь нової Corsa. Правда полягає в тому, що жодне з попередніх поколінь цього автомобіля не відрізнялося особливо великими задніми сидіннями. У цьому Opel Corsa F теж не було так.
Для автомобіля цієї категорії, доступ поганий. По-перше, тому що верхня частина кузова відносно низька і змушує нас нахилятися трохи більше, ніж зазвичай. А по-друге, тому що задня стійка дуже висока, і її легко вдарити стегном, коли хочеться увійти. Насправді нова Corsa не приносить великої користі людям похилого віку чи маломобільним людям.
Потрапивши всередину, місця для колін і стоп не шкода. Я вимірюю приблизно 1,76, і коли переднє сидіння відрегульовано відповідно до мого положення за кермом, у мене залишається не більше трьох пальців, щоб потертися колінами об спинку. Простір для голови теж не найвищий, але місця більше, ніж для колін. Я думаю, що людям 1,80 вистачить, щоб потерти голову на даху, але перед цим вони вдаряться колінами об переднє сидіння, якщо водій невисокого зросту. Звичайно, розглядати тривалу подорож з п'ятьма дорослими не дуже логічно.
Багажник Опель Корса
Переходячи до вантажного відділення, новий Opel Corsa має 309-літровий багажник, Таким чином, росте 24 л порівняно зі своїм попередником, але він все ще не наближається до найбільшого в сегменті B. Найкраще в ньому те, що його форми дуже прямі, тому легко використовувати простір. Ми можемо збити сидіння, і ми отримаємо об'єм 1.081 літр, правда, буде сходинка, так як підлогу не можна поставити на подвійну висоту.
Механічна пропозиція: три бензинових, один дизельний і один електричний
Модельний ряд Opel Corsa складається з трьох бензинових і одного дизельного двигунів. Крім того, на початку року буде додано Opel Corsa-e повністю електрична версія з двигуном потужністю 136 к.с. і до 330 кілометрів автономії затверджено. Не забуваймо, що кожен Opel Corsa повністю виробляється в Сарагосі, випускаючи близько 1.000 одиниць на день, звідки вони експортуються до більш ніж 60 країн.
Тим часом, бензинові двигуни вони мають три рівні потужності; все з блоком 1.2 трьох циліндрів. Доступна версія відповідає атмосферній 1.2 оф 75 CV; тоді як 1.2 Turbo пропонується у версіях 100 і 130 к.с. Логіка підказує, що найбільш затребуваною буде механіка 100 CV. З іншого боку, Opel не хотів залишати осторонь дизель незважаючи на те, що їх продажі будуть мінімальними, пропонуючи нам a 1.5 100 к.с.
Як відомо, Opel Corsa створений на Платформа PSA CMP. Це означає, що він поділяє архітектуру, двигуни та багато компонентів з моделями B-сегменту Citroën, DS і Peugeot. Так, це двоюрідний брат Peugeot 208, наприклад. Фактично, на цьому заводі у Фігеруеласі, окрім Corsa, виготовляють Citroën C3 Aircross та Opel Crossland X.
За кермом: 1.2 Turbo 100 CV і АКПП
Ми проводимо презентацію, і час на таких конференціях завжди дуже обмежений. Це більше, ніж ретельний тест Opel Corsa, це невеликий контакт, який допоможе нам дізнатися всі деталі автомобіля та отримати перші враження. Пізніше ми матимемо більше часу, щоб ретельно перевірити його та представити вам відео на нашому каналі YouTube.
Справа в тому ми сіли в Opel Corsa у виконанні Elegance та з двигуном 1.0 Turbo потужністю 100 к.с., пов’язаний у цьому випадку з 8-ступінчаста автоматична коробка передач. Механічна коробка передач буде більш затребуваною через традиції та ціну, але цікаво думати, що автоматична коробка передач позбавить нас від стресу в пробках та міських дорогах.
Починаючи з теоретичної частини двигуна, як згадувалося вище, це трициліндровий 1.2 з турбонаддувом. Розвиває 101 к.с (хоча на комерційній основі його називають 100) при 5.500 об/хв, а його максимальний крутний момент 205 Нм він доступний з 1.750 кіл. The Затверджене WLTP змішане споживання становить від 5,4 до 6,2 л/100 км (залежить від комплектації). Його максимальна швидкість становить 188 км/год, а для розгону від 10,8 до 0 км/год йому потрібно щонайменше 100 секунди.
Ознайомившись із вашими даними на папері, ми погоджуємося з враженнями, які ви передали нам під час водіння. Починаючи з вашого двигуна, цей 1.2-сильний двигун 101 turbo залишається непоміченим з точки зору шуму та вібрацій, хоча це правда, що на холостому ході деякі типові вібрації трициліндрових двигунів оцінюються.
Він пропонує гідну відповідь і відновлення для моделі у своїй категорії. Мабуть, це найцікавіший двигун для цієї машини, оскільки він недостатньо допрацьований, дає задовільну продуктивність у більшості ситуацій і для автомобіля, який проводитиме більшу частину свого часу в місті та неподалік від нього, його потужності достатньо. Крім того, як ми бачили, на швидких дорогах теж не відстає.
Як я вже згадував раніше, тестований у цій презентації агрегат асоціювався з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач. це є плавна передача, як на дуже низькій швидкості, так і при перестрибуванні з однієї передачі на іншу. Ми можемо керувати ним за допомогою пелюсток, які ми маємо на кермі, хоча правда полягає в тому, що він здається досить розумним у тому сенсі, що зазвичай правильно вибирає відповідне співвідношення в будь-який час. Правда, Мені сподобалася ця коробка передач.
Відповідно з підвіска, має трохи жорстку настройку, не допускаючи великих нахилів тіла в швидкому темпі, але також це не незручно і добре фільтрує гострі вибоїни; хоча є інші трохи комфортніші автомобілі в цьому сенсі. З моєї точки зору, підвіска має ідеальний баланс для автомобіля цієї категорії.
Мені найменше сподобалось напрямокЯк має дуже допоміжний дотик і, хоча він досить швидкий для того, що вимагається в автомобілі B-сегменту, він дуже фільтрований. Це особливо цінується під час проходження поворотів у «щасливому» темпі, оскільки ми не отримуємо інформацію про зчеплення шин від керма. Але hey, розглядаючи автомобіль це є, це не надто негативний будь-який. Відчуття від керма досить приємне.
Ми мали можливість їздити як по дорогах з двостороннім рухом, так і по трасі. у цих швидкісні дороги Відзначається, що у автомобіля збільшена колісна база і зменшена висота кузова. Правда в тому, що це відчувається більш врівноваженим і дає більше відчуття безпеки та контролю на високій швидкості, що завжди цінується, і менше стомлює водія під час тривалих поїздок.
Крім того, Opel доклав багато зусиль для досягнення максимальної ефективності. На додаток до того, що я сказав вам на початку аеродинаміки, з Cx лише 0,29, також мають знижену вагу все, що могли. Щоб дати вам уявлення, найлегші версії не досягають 1.000 кілограмів, припустимо в деяких варіантах економія більше 100 кг порівняно з попередньою моделлю. Це призводить до більш скоригованого споживання та більш спритної динамічної поведінки.
Що мені не дуже сподобалося, так це звукоізоляція. Двигун ледь помітний у салоні, коли ми біжимо, але у тестованому пристрої було відфільтровано більше аеродинамічного шуму, ніж бажано. Також є певний шум від кочення, але не такий, як аеродинамічний шум.
Трохи цікавого оснащення нового Opel Corsa
І враховуючи вищесказане, я хочу переглянути обладнання, яке може встановити нова Corsa. між усіма ними Виділяються світлодіодні фари IntelliLux які не засліплюють інших користувачів, оскільки мають кілька незалежних модулів, розпізнавання сигналів, адаптивний круїз-контроль, асистент сліпих зон, допомогу утримання в смузі руху, автоматичне екстрене гальмування з розпізнаванням пішоходів, детектор втоми.
Він також може мати 180-градусну задню камеру, автоматичне паркування, бездротову зарядку для мобільного, Android Auto та Apple CarPlay і підключені послуги Opel Connect. Як бачите, дуже добре оснащений, щоб бути моделлю цієї категорії.
Висновки
Ми підійшли до кінця цього першого знайомства з Opel Corsa. Хоча естетично він дуже змінився, ще корса; тобто багатоцільовий автомобіль. Шкода, що це не так практично на задніх сидіннях. Бренд стверджує, що це тому, що вони шукали більш емоційний дизайн замість того, щоб зосередитися на 100% на практичності та зручності проживання.
Це повинно підкресліть переваги технологій і систем допомоги водіння, чим неабияк грішив його попередник. Динаміка також покращилася, будучи більш стабільним і крутим автомобілем на швидких дорогах; зберігаючи хорошу маневреність у місті та на звивистих дорогах.
Наразі нова Corsa доступна в три комплектації (Edition, Elegance і GS Line); і с чотири двигуни, три бензинових і один дизельний. Електричний Opel Corsa-e з’явиться на початку року. стартова ціна зі знижками на найдоступнішу версію становить 12.100 XNUMX євро. Якщо ми перейдемо до версії Elegance і бензинового двигуна потужністю 100 к.с., яка стане однією з найбільш продаваних версій, рекламована ціна становитиме 15.400 XNUMX євро.
Основні моменти оснащення Opel Corsa
видання
- Оббивка і специфічне оздоблення
- 3,5-дюймовий екран на панелі приладів
- 5-дюймовий сенсорний екран
- Складані задні сидіння 60:40
- Кермо з регулюванням по висоті і глибині
- Сидіння водія з регулюванням по висоті
GSline
- Специфічні бампери
- Подвійний хромований вихлопний отвір
- Спортивні сидіння
- Специфічна оббивка
- Червоні акценти в інтер'єрі
- Внутрішня обшивка стелі чорного кольору
- Алюмінієві педалі
- Світлодіодні фари, задні ліхтарі та протитуманні фари
- більш жорстке шасі
Елегантність
- Хромована решітка
- Хромована зовнішня і внутрішня обробка
- Сидіння змішаної шкіри
- Специфічна консоль з підлокітниками
- Навколишнє світло
- Світлодіодні фари і протитуманки
- Автоматичні ліхтарі
- Датчик дощу
- електрохромне дзеркало
Опель Корса ціни без знижок
| двигун | зміна | Закінчити | ціна |
|---|---|---|---|
| двигун | зміна | Закінчити | ціна |
| 1.2 75 к.с | Інструкція 5в | видання | 16.300 € |
| 1.2 Turbo 100 к.с | Інструкція 6в | видання | 17.700 € |
| 1.5 TD 100 к.с | Інструкція 6в | видання | 19.600 € |
| 1.2 Turbo 100 к.с | Інструкція 6в | Лінія GS | 19.500 € |
| 1.2 Turbo 130 к.с | автомат 8в | Лінія GS | 22.300 € |
| 1.5 TD 100 к.с | Інструкція 6в | Лінія GS | 21.400 € |
| 1.2 75 к.с | Інструкція 5в | Елегантність | 18.200 € |
| 1.2 Turbo 100 к.с | Інструкція 6в | Елегантність | 19.600 € |
| 1.2 Turbo 100 к.с | автомат 8в | Елегантність | 21.700 € |
| 1.5 TD 100 к.с | Інструкція 6в | Елегантність | 21.500 € |
| Електричний 136 к.с | X | Вибір-е | 29.900 € |
| Електричний 136 к.с | X | GS Line-e | 30.850 € |
| Електричний 136 к.с | X | Елегантність-е | 32.750 € |
Галерея Opel Corsa
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 75 - 156 к.с
- Споживання 4,2 - 5,3л/100км
- Оцінка 4,2