Гран-прі Формули-1 Угорщини 2017: результати вільної практики

Для McLaren-Honda починаються найочікуваніші вихідні, через брак потужності та проблеми з японським агрегатом з точки зору надійності, автодром у Монако та цей уїк-енд стали найкращою можливістю заробити хороші бали в цьому третьому році. . Поки двигун працює до останнього кола, інакше це також буде втрачена можливість. Тому ми побачимо, що хлопці з Уокінга зроблять завтра в кваліфікації і особливо в гонці. Але головними героями стали не вони, а саме Red Bull Ріккардо.

У вільних заняттях 1 і 2 ст Формула-1 Гран-при Угорщини 2017, один для енергетичних напоїв досяг двох найкращих результатів, що вказує на те, що ця звивиста, плоска траса з кількома прямими робить аеродинаміку та тягу дуже важливими, підкреслюючи якості автомобіля цієї марки. Насправді переднє крило знову викликає суперечки, з усіма доданими квартирами вони показали себе дуже добре, а гнучкість викликала скарги інших команд, але крило пройшло всі випробування. Отже, геніальному Ньюі та його команді вдалося зробити ще один геніальний витвір із цим автомобілем, який почався з привернення уваги до ковша носа, який, я припускаю, хоча я не знаю, має прискорити потік S-протока.

McLaren також привернув увагу з деякими новими рішеннями в задній частині, але що принесло мені найбільшу радість, так це побачити час, досягнутий обома пілотами в двох безкоштовних сесіях. Алонсо міг бути 7-м і 8-м у сесіях 1 і 2 відповідно, на 1.4 і 1.3 від найкращого часу, що все ще багато на такій короткій трасі, але щось є щось... Але було ще краще побачити Стоффеля Вандорна між перший 10-й, тому що Фернандо вже знає, що він дістається звідти, де його немає, але якщо Вандорн настільки близький, це дає надію на завтра у кваліфікації та в гонці, як я кажу, завжди з дозволом надійності.

До речі, збій Сільверстоуна з витратою або тиском бензину не призвів до зміни двигуна для цієї траси, тому хороші новини для Алонсо і McLaren-Honda. Що стосується решти учасників, то це була досить спокійна сесія, з тестами та іншими командами, лише зміненими випадками Палмер і Верляйн у практичній сесії 2. Через ці аварії довелося втручатися в роботу решти команд та їхніх власних команд, що змусило машини повернутися до боксів, поки нормалізувалася норма. Аварії не були серйозними, але жовті прапори ускладнили роботу.

Результати вільного тренування 1

Результати вільного тренування 1

Палмер має додатковий тиск цими вихідними, давайте пам’ятаємо, що Renault повертається Роберт Кубіца і він буде брати участь у тестах після цієї гонки разом з ними… Він повинен добре працювати на цьому призначенні, якщо він не хоче, щоб його місце було під загрозою. Завтра ми продовжимо з результатами кваліфікації та вільною практикою 3, і якщо є якісь чудові новини, які ми можемо виділити. До речі, Ferrari та Mercedes сьогодні трохи більше приховані, але не виключайте їх на завтра та в неділю...

UPDATE:

До речі, я забув, ви знаєте, що були різні новини про майбутнє Алонсо на 2018 рік, про те, що він не закриває двері для Indy, нібито про оплату історичними автомобілями McLaren за борг, який вони мають з Роном Деннісом, тощо. але виділяється Розрив Sauber з Honda У своїй угоді про моторизацію на 2018 рік швейцарська команда продовжить використовувати двигуни Ferrari. Також говорять, що Honda шукає заміну, і, схоже, вони поклали око на Toro Rosso.