Maserati Levante став першим позашляховиком італійської марки. І хоча очікування щодо обсягу продажів були високими, вони так і не виправдалися. Причини невиділення серед конкурентів можуть полягати в тому, що він є членом дуже фрагментованого сегмента. Настільки, що відповідальним за бренд довелося «заохочувати» його нескінченними спецверсіями. У будь-якому випадку, вони не «опустять руки» і тому доказ – розробка їхнього рельєфу.
Так Друге покоління Maserati Levante вже йде. Поточний датується 2016 роком, і протягом цього часу еволюція автомобільного сектора сильно обтяжувала його, хоча на останньому автосалоні в Шанхаї в 2021 році він офіційно дебютував перша гібридна версія. Загалом, цей другий внесок покращить його слабкі сторони та, крім того, постане перед нами як чисто електричний. Беріть на замітку, адже вам сподобається...
Новий Maserati Levante буде електричним, вийде на ринок у 2025 році та матиме спільну платформу з Grecale…
Перше, що ви повинні знати, це Наступний Maserati Levante змінить платформу. Наразі він використовує базу M156 або, що те ж саме, ту, яка дає життя поточному Ghibli. Ну, він стрибне на ту саму базу, яка знаходиться під шкірою Grecale, яка є не чим іншим, як a глибоке оновлення Alfa Romeo Giorgio. Це змушує нас думати, що його технічна конфігурація буде такою ж, як у Grecale Folgore і навіть у GranTurismo Folgore.
Як повідомив Autocar генеральний директор Maserati Давіде Грассо, над його розробкою вже працюють. І хоча більшість пуристів цього не люблять в асортименті не буде жодної опції з використанням теплового двигуна з ДВС. Але питання полягає в тому, щоб знати, як вони структурують свій асортимент і, перш за все, якою буде ємність вашої батареї. Тим більше, якщо вам доведеться зіткнутися з довгим списком конкурентів, включаючи Tesla Model X або Lotus Eletre.
Враховуючи потужність його «ворогів», уже є ті, хто наважується вказати, якою буде його топова версія. Згідно з цими чутками, це буде тримоторна версія 560 кВт (761 к.с.) з крутним моментом 1.350 Нм, що живиться від акумулятора ємністю приблизно 100 кВт-год.. Якщо ви не помітили, це та сама система, яка дає життя GranTurismo Folgore про який ми вам розповідали деякий час тому. Так що його майбутнє виглядає дуже гарним...
Таким чином, Ми будемо знати про рухи, які може виконувати Maserati...
Джерело - Тренер
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 275 - 580 к.с
- Споживання 9,1 - 15,9 л/100 км
- Оцінка 4,7