У першій сесії с вільна практика Гран-при Сінгапуру Ф1 2019 Все пройшло більш-менш за планом. Все, крім кількох речей, як-от аварія Валттері Боттаса та поломка Шарля Леклерка. «Ред Буллз» є сильними, вони попереду у вільній практиці 1 і мають хороші позиції у другій сесії. Однак ще рано щось говорити, нам доведеться почекати тренування 3 і завтрашньої класифікації, щоб усі доклали трохи більше.
Щодо Проблема Шарля Леклерка Це була проблема з низькими змінами. Боттас розбився Навпроти стіни. Тому ні Ferrari, ні Mercedes не змогли завершити програму випробувань, як було заплановано для першої вільної практики. На санкції це не вплине, оскільки сьогодні збирали вживані агрегати. Mercedes, на додаток до цього, отримав покарання за температуру палива для Хемілтона. Температура бензину була нижчою за норму, і вони матимуть штраф у розмірі 5000 євро, без подальших штрафів на трасі.
Що стосується решти, більш-менш там, де очікувалося. Тут Ferrari не так легко, як на таких трасах, як Монца та Спа. Mercedes також не встигне зробити все, Red Bull завжди робить сюрпризи на цьому типі траси, і сьогодні вони були десятими. Завтра це може бути дуже близька поул-позиція. McLaren, здається, повернувся до більш нормальної позиції на цій трасі, оскільки двигун не має такого великого значення. Завтра вони можуть потрапити в топ-10 і набрати очки в неділю. Renautl, здається, не полегшує їм роботу з двигуном, оскільки вони мають шанс на них у чемпіонаті серед конструкторів і можуть випередити їх, якщо вони не дадуть йому хороший двигун. Є мільйони, які хоче Renault, і, хоча це здається несправедливим для McLaren, схоже, що це не буде легким кінцем для тих з Woking.
З іншого боку, деякі також можна було почути заяви Хюлькенберга та Альбона, двоє з пілотів, які могли залишитися без місця. Албон покладається на те, що він продовжить працювати в Red Bull, хоча, якщо він не підкориться, його можуть перевести в Toro Rosso. У такому випадку, гадаю, Гаслі вийде. Що стосується Халка, то у нього все трохи гірше. Втративши місце в Renault, він більше поза Формуло-1, ніж усередині. Шкода, адже він надзвичайно хороший водій порівняно з іншими, які мають гарантоване місце на наступний сезон. Він міг вибрати роботу Альбона в Red Bull, але він сам сказав, що цього літа мав переговори з Red Bull, і настав момент, коли Марко сказав йому більше не телефонувати... У нього дуже хороші стосунки з Вассером, і він може замінити Антоніо в Alfa Romeo-Sauber. Але все ще в повітрі.
Безкоштовні результати 1
# 8211; | # 8211; | - | - |
---|---|---|---|
Положення | Пілот | Команда | Час |
1 | Макс | Red Bull | 1'40 "259 |
2 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'40 "426 |
3 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1'40 "925 |
4 | Вальтері Боттас | Mercedes | 1'41 "336 |
5 | Олександр Альбон | Red Bull | 1'41 "467 |
6 | Ніко Хюлькенберг | Renault | 1'41 "812 |
7 | Карлос Сайнц | McLaren | 1'41 "966 |
8 | Ландо Норріс | McLaren | 1'42 "180 |
9 | Данило Квят | Торо Россо | 1'42 "305 |
10 | П'єр Гаслі | Торо Россо | 1'42 "377 |
11 | Ріккардо | Renault | 1'42 "527 |
12 | Ромен Гросян | Haas | 1'42 "630 |
13 | Антоніо Джовінацці | Sauber | 1'42 "677 |
14 | Кімі Райкконен | Sauber | 1'42 "786 |
15 | Ленс Прогулянка | Гонки Точка | 1'42 "791 |
16 | Кевін Магнуссен | Haas | 1'43 "150 |
17 | Роберт Кубіца | Вільямс | 1'43 "336 |
18 | Серджіо Перес | Гонки Точка | 1'43 "369 |
19 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1'43 "618 |
20 | Джордж Рассел | Вільямс | 1'43 "993 |
Безкоштовні результати 2
# 8211; | # 8211; | - | - |
---|---|---|---|
Положення | Пілот | Команда | Час |
1 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1'38 "773 |
2 | Макс | Red Bull | 1'38 "957 |
3 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'39 "591 |
4 | Вальтері Боттас | Mercedes | 1'39 "894 |
5 | Олександр Альбон | Red Bull | 1'39 "943 |
6 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1'40 "018 |
7 | Карлос Сайнц | McLaren | 1'40 "145 |
8 | Ніко Хюлькенберг | Renault | 1'40 "324 |
9 | Ландо Норріс | McLaren | 1'40 "637 |
10 | П'єр Гаслі | Торо Россо | 1'40 "637 |
11 | Данило Квят | Торо Россо | 1'40 "713 |
12 | Ріккардо | Renault | 1'40 "811 |
13 | Серджіо Перес | Гонки Точка | 1'40 "875 |
14 | Антоніо Джовінацці | Sauber | 1'41 "128 |
15 | Ленс Прогулянка | Гонки Точка | 1'41 "128 |
16 | Кімі Райкконен | Sauber | 1'41 "232 |
17 | Ромен Гросян | Haas | 1'41 "392 |
18 | Джордж Рассел | Вільямс | 1'41 "445 |
19 | Кевін Магнуссен | Haas | 1'41 "564 |
20 | Роберт Кубіца | Вільямс | 1'42 "177 |
Ми побачимо завтра та в гонці, як McLaren проти Renault, це буде ще одна цікава битва до кінця сезону. Тут може трапитися все, що завгодно, стіни дуже близько, і це траса, де потрібна хороша концентрація, вона жорстка і має слабке зчеплення. Отже, зазвичай трапляються аварії та автомобілі безпеки. Завтра на тренуванні 3 будь-який ризик або пропуск може закінчитися аварією автомобіля та без можливості відремонтувати його для кваліфікації. Ви повинні діяти обережно в цьому типі схеми...