Сайнс-молодший, Алонсо (в окулярах через ячмень) і Мехрі: головні герої прес-конференції Гран-при Іспанії 2015 року
La Формула 1 приземляється в Європі і робить це в рамках однієї з найкращих подій року, в Гран-при Іспанії. Траса Монмело здається дуже брудною, можливо, більшою, ніж очікувалося, через пилок, який завжди є в цей час на трасі в Барселоні. Це зробило трасу дуже непередбачуваною, і інженерам доводиться додатково працювати, щоб досягти оптимальної настройки.
Ще одна новинка, яку нам залишив Гран При Іспанії, це еволюції, запроваджені всіма командами, за винятком Manor і Force India, які, здається, не вносили жодних серйозних модифікацій у свої машини. Manor ще доведеться почекати, щоб отримати нову машину, а Force India все більше відкладає специфікацію B, яка, здається, не надходить.
Безкоштовна практика 1
La Найскладніший вибір шин Pirelli Це також не допомагає, наскільки зеленими вони всі були на трасі. Ось чому ми бачили багато виправлень керма в усіх командах без винятку, ми навіть бачили, як Алонсо обертався в кінці сесії Free Practice 1. І це також впливає на аналіз роботи оновлень.
Що стосується новин, то ми, звичайно, бачили на трасі кольори McLaren MP4-30, Новий короткий ніс Red Bull, переробка понтонів Ferrari та інші нововведення в задньому і передньому спойлері, деякі зміни також в Mercedes, Williams, Sauber і Toro Rosso. Як правило, у Барселоні відбулося багато змін, які, ймовірно, змінять ієрархію деяких команд.
| Положення | Пілот | Команда | Час |
|---|---|---|---|
| 1 | Ніко Росберг | Mercedes | 1'26”828 |
| 2 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1'26”898 |
| 3 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'27”806 |
| 4 | Кімі Райкконен | Ferrari | 1'27”832 |
| 5 | Карлос Сайнц-молодший | Торо Россо | 1'28”132 |
| 6 | Макс | Торо Россо | 1'28”529 |
| 7 | Данило Квят | Red Bull | 1'28”785 |
| 8 | Феліпе Масса | Вільямс | 1'28”831 |
| 9 | Ріккардо | Red Bull | 1'29”075 |
| 10 | Феліпе Наср | Sauber | 1'29”140 |
| 11 | Ніко Хюлькенберг | Форс Індії | 1'29”409 |
| 12 | Раффаеле Марчіелло | Sauber | 1'29”630 |
| 13 | Джоліон Палмер | Лотос | 1'29”676 |
| 14 | Сьюзі Вольф | Вільямс | 1'29”708 |
| 15 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1'29”813 |
| 16 | Кнопка Дженсона | McLaren | 1'29”817 |
| 17 | Серджіо Перес | Форс Індії | 1'30”096 |
| 18 | Пастор Мальдонадо | Лотос | 1'30”110 |
| 19 | Віл Стівенс | Садиба | 1'32”471 |
| 20 | Роберто Мерхі | Садиба | 1'32”647 |
І щоб закрити цю першу сесію, прокоментуйте, що багато чуток вказували на a Марш Массімо Рівола, спортивний директор Ferrari і близький друг Алонсо, до McLaren. Це неправда, відомо, що Ferrari відсторонила його від роботи та зарплати на певний час як санкцію за економічні порушення, вчинені одним із шеф-кухарів команди.
Хоча Рівола не винен, остаточно відповідає за керівництво що повинно було виявити проблему. Тому, можливо, незабаром він повернеться до стіни Ferrari, щоб знищити заяви важливих газет, таких як німецька Bild, які стверджували, що його звільнили з Ferrari і вже пов'язували з McLaren.
Безкоштовна практика 2
«Мерседес», здається, врізався в землю і це дає відчуття, що ваша перевага зросла. З початку сезону я заявляю про це, і здається, що вони грають роль, гідну Голлівуду, щоб Ferrari підійшла до них і був трохи більш захоплюючий чемпіонат, щоб FIA не підрізала їм крила технічним зміни.
До речі, на першій вільній тренуванні Ніко Росберг виїхав на піт-лейн, вийшовши з тумба праворуч від автомобіля та наступивши на смуги, що обмежують смугу. Це підстава для санкції, хоча комісарів вирішили не вживати заходів проти Росберга і йому просто зробили догану. Таким чином вони не змінюють стосунків між Mercedes, який, здається, єдиний на чемпіонат цього року.
| Положення | Пілот | Команда | Час |
|---|---|---|---|
| 1 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1'26”852 |
| 2 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'27”260 |
| 3 | Ніко Росберг | Mercedes | 1'27”616 |
| 4 | Кімі Райкконен | Ferrari | 1'27”780 |
| 5 | Данило Квят | Red Bull | 1'27”943 |
| 6 | Макс | Торо Россо | 1'28”017 |
| 7 | Кнопка Дженсона | McLaren | 1'28”494 |
| 8 | Вальтері Боттас | McLaren | 1'28”525 |
| 9 | Карлос Сайнц-молодший | Торо Россо | 1'28”674 |
| 10 | Феліпе Масса | Вільямс | 1'28”712 |
| 11 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1'28”723 |
| 12 | Ромен Гросян | Лотос | 1'29”086 |
| 13 | Ріккардо | Red Bull | 1'29”098 |
| 14 | Пастор Мальдонадо | Лотос | 1'29”217 |
| 15 | Феліпе Наср | Sauber | 1'29”333 |
| 16 | Маркус Еріксон | Sauber | 1'29”361 |
| 17 | Ніко Хюлькенберг | Форс Індії | 1'29”601 |
| 18 | Серджіо Перес | Форс Індії | 1'29”707 |
| 19 | Віл Стівенс | Садиба | 1'31”929 |
| 20 | Роберто Мехрі | Садиба | 1'32”751 |
Схоже, що прогнози Red Bull перевершити Вільямса справдилися McLaren потрапить у топ-10 також. Але нам доведеться почекати до завтра, щоб побачити, що нас чекає на Вільній практиці 3, а потім у цікавій класифікації, яка визначить стартові позиції для чудової гонки, яка відбудеться цієї неділі на Гран-при Іспанії. Не пропустіть і слідкуйте за нашими підсумками та аналізом сесій.