Система охолодження відповідає за підтримку температури двигуна в межах оптимальних значень для його роботи. Є кілька причин, чому він може перестати працювати належним чином, що випливає з цього підігрів двигуна автомобіля. Тут ми детально розглянемо найпоширеніші:
Причини, чому перегрівається двигун автомобіля
Забитий радіатор
перегрів двигуна може бути викликано засміченням внутрішнього контуру радіатора. Іржа та забруднення призводять до того, що охолоджуюча рідина не циркулює належним чином через радіатор та інші лінії охолодження. Таким чином рекомендується використовувати a очищувач системи охолодження раз на два роки, коли машина вже стара, після чого є злити антифриз із контуру охолодження а потім заповніть його.
Втрата теплоносія
Іншою причиною перегріву автомобіля може бути втрата теплоносія через витік в радіаторі, шлангах або водяному насосі. Майте на увазі, що останній є серцем усієї системи охолодження, оскільки він відповідає за рух охолоджуючої рідини по контуру.
Втрата охолоджуючої рідини також може бути викликана погана кришка радіатора. У цьому випадку він не витримав би тиску радіатора і охолоджуюча рідина витекла б, що призвело б до перегріву двигуна.
Щоб її вирішити, рекомендуємо віднести його в майстерню. Однак якщо вам потрібно вийти зі скрутного становища, є кілька засобів, які можна зробити своїми руками, якщо з вашого автомобіля тече антифриз, за допомогою кількох простих інструментів.
Машина гріється поганою водяною помпою
Хоча весь холодильний контур у хорошому стані, без витоків чи перешкод, проблема може полягати в цьому через нього не циркулює холодоагент. Цим займається водяний насос, що якщо він не виконує свою роботу, рідина не буде рухатися від двигуна до радіатора та нагріється, щоб пошкодити двигун.
Якщо це ваш випадок, ви повинні замінити його якомога швидше не використовувати транспортний засіб поки проблема не буде усунена. В іншому випадку рахунок у майстерні може зрости набагато більше через такі несправності, як прокладка головки.
Поганий електричний вентилятор
Інший з деталі системи охолодження Що потрібно перевірити електричний вентилятор радіатора. Його функція полягає в тому, щоб пропускати повітря ззовні автомобіля через радіатор і таким чином запобігати нагріванню автомобіля. Зазвичай це спрацьовує, коли на машину є великий попит, коли ми рухаємося на низькій швидкості або коли зупиняємось щоб вона не перевищувала відповідну температуру для її роботи.
Температура, при якій зазвичай активується головний вентилятор радіатора, становить 94ºC (хоча це залежить від моделі). Якщо цього не станеться, проблема зазвичай в проводці або в термоконтакті який його активує.
Однією із ситуацій, коли доводиться працювати найбільше, є затори. Автомобіль повинен постійно запускатися і зупинятися без потоку повітря, щоб охолодити його. Крім того, навіть на високих швидкостях він також може працювати для підтримки надходження повітря, якщо автомобіль піддається інтенсивному використанню.
Брудний радіатор або погнуті ребра
Вентилятор може працювати належним чином, але радіатор забруднений. Це може статися, коли ви проїхали через ділянки з великою кількістю бруду, піску, листя або будь-якого іншого елемента, який може засмітити його настільки, що повітря не циркулює через нього. Те, що набагато частіше трапляється з позашляховиками чи позашляховиками, які зазвичай пересуваються по полю.
очистити його, необхідно видалити все, що перешкоджає прямому контакту металу з повітрям. Для цього найпоширенішим є використання води під тиском через автомобільну решітку. Однак, якщо забруднення сильно в’їлося, іноді необхідно зняти бампер і застосувати більш ефективні заходи.
Наприклад, ви можете використовувати a щітка і мило (або певний продукт), а потім промийте його водою під тиском, переконавшись у відсутності залишків. Будьте обережні, щоб не пошкодити тонкі металеві пластини радіатора (також їх називають ребрами). Використовуйте щітку акуратно і завжди в напрямку канавок.
Якщо плавники зігнуті, можна випрямити за допомогою a плавник гребінець для радіатора. Це дешевий інструмент, який поставляється з кількома мірками для кожного типу радіатора. Як екстрений засіб, є також люди, які використовували пильне полотно потрібного розміру для свого радіатора. Ми не рекомендуємо цього робити, оскільки використання такого твердого металевого інструменту може серйозно пошкодити ваш радіатор. І з ямковим радіатором, якщо у вас є серйозна причина, чому машина гріється.
поганий термостат
Un поганий термостат Це також може бути причиною перегріву автомобіля. Це частина, яка відкриває і закриває потік охолоджуючої рідини між двигуном і радіатором. Він відкривається, коли двигун гарячий, тому радіатор починає охолоджуватися, і він залишається закритим, коли двигун холодний, щоб він міг швидко прогрітися, без радіатора передчасно відсмоктувати тепло.
Si термостат залипає в закритому стані, рідина ніколи не досягне радіатора. Це призводить до того, що температура продовжує зростати під час роботи двигуна, а система охолодження не може виконувати свою роботу.
Може статися і навпаки: коли термостат перестає працювати, він залишається відкритим. Цей випадок нас в цій статті не стосується, тому що машина не гріється. Наслідком цього є те, що двигуну знадобиться багато часу, щоб прогрітися до оптимальної робочої температури. Наслідками такої поломки є ранній знос його деталей і більша витрата палива.
Існує звичайний трюк для перевірки термостата нашого автомобіля легко. це передбачає покладання руки на верхній шланг радіатора при працюючому двигуні. Якщо ми помічаємо це при кімнатній температурі, то це можна сказати термостат Він у поганому стані, і ми знайшли проблему, через яку двигун перегрівається.
У будь-якому випадку, Якщо термостат не працює належним чином, його слід замінити, а не знімати.. Якщо цю деталь зняти, оскільки вона не дозволяє двигуну охолоджуватися, рідина рухатиметься вільно (навіть більше, ніж якщо вона застрягла у відкритому положенні), тому ви можете створити більше проблем, ніж хочете вирішити.
Будьте обережні з охолоджуючою рідиною
Нарешті, у нас є сама охолоджуюча рідина або антифриз. цю рідину може витримувати високі і низькі температури. Щоб він правильно виконував свої функції, замість нього не слід використовувати воду, оскільки це сприятиме появі іржі в системі охолодження, сприяючи багатьом із вищезгаданих поломок.
Продають його вже готовим прямо за невеликі гроші. Але охолоджуюча рідина може бути сумішшю 50% дистильованої води та 50% чистого антифризу. Його зручно оновлювати кожні 2 або 4 роки і в перевіреній майстерні ви можете переконатися, що його замінено правильно. Однак ви можете поміняти антифриз за наявності необхідних інструментів.
Також не бажано змішувати різні антифризи оскільки деякі з них несумісні. Основна проблема зазвичай виникає, якщо поєднується антифриз органічний і один неорганічний. Буде викликана хімічна реакція, яка призведе до утворення осаду, який може засмітити систему або принаймні зменшити її охолоджувальну здатність. Що може призвести до перегріву двигуна в екстремальних випадках.
Крім цього, також не бажано змішувати деякі види антифризів, навіть якщо вони органічні. Ніколи не можна змішувати антифриз G11 і G12. І змішувати не рекомендується G12 або G12+ із G13,оскільки втрачає антикорозійні властивості. У наступній статті ви докладніше про це:
Що буде, якщо машина перегріється
Причини перегріву двигуна серйозні поломки, які можуть призвести до дуже високих рахунків майстерні. Найвідоміший з усіх в поломка прокладки головки, який буквально відкриває двигун і викликає, наприклад, витік антифризу та масла. Поширеним способом його виявлення є суміші обох рідин в розширювальну ємність. Хоча можна подавати і через масляний радіатор.
Ще однією серйозною проблемою, спричиненою перегрівом автомобіля, є a надмірний стрес в циліндри. Метали розширюються більше, ніж вони повинні, і тертя збільшується. Наприклад, при збільшенні поршні всередині циліндрів. Це більш виражено, якщо матеріал алюміній, тому що розширюється в два-три рази більше, ніж залізо.
Надлишок тепла також може передчасно пошкодити клапани і пов’язані з ними компоненти. Це навіть може призвести до втрати необхідної герметичності для ущільнення камера згоряння. Нарешті, охолоджуюча рідина може закипіти і призвести до витоку з радіатора, шлангів або інших компонентів системи охолодження.
Що брати в машину при перегріві
Якщо автомобіль перегрівається, бажано мати a маленький ліхтарик, пляшка води, антифриз y гальмівна рідина в машині. Так само необхідно чітко усвідомлювати базові знання що ми тут вказуємо про перегрів двигуна. Це може допомогти нам заощадити гроші та поїздку до механіка. І все ж, якщо автомобіль продовжує перегріватися, краще якнайшвидше відвезти його до механіка для швидкої перевірки.
Одним словом, якщо машина перегріється...
система охолодження відповідає за контроль температури двигуна, є кілька причин для a перегрітий двигун серед них маємо такі.
- Якщо автомобіль перегрівається, причиною може бути забитий радіатор, через що охолоджуюча рідина не циркулює належним чином. Тому рекомендується використовувати очисник раз на рік. Ви також можете виявити кришку радіатора в поганому стані, вона не витримає тиску, що чиниться на радіатор, це спричинить втрату охолоджуючої рідини та, як наслідок, перегрів двигуна.
- Інша причина може бути втрата теплоносія, це через течі в радіаторі, у шлангах, у водяному насосі, слід зазначити, що це серце всієї системи охолодження, оскільки воно відповідає за циркуляцію охолоджуючої рідини.
- Це також повинно перевірити електричний вентилятор радіатора, функція якого полягає в тому, щоб пропускати повітря ззовні автомобіля через радіатор і таким чином мати можливість розсіювати його тепло.
- Un поганий термостат, забитий іржею, через що охолоджуюча рідина не потрапляє до радіатора, який охолоджується вентилятором, призведе до перегріву. Цю частину необхідно змінити, оскільки без неї виникнуть інші проблеми, наприклад витрата палива, оскільки двигун працюватиме відносно холодним.
- Нарешті у нас є теплоносій. Ця рідина витримує високі і низькі температури. Тож якщо автомобіль нагріється, він не закипить легко. З цієї причини не слід використовувати воду для двигуна, оскільки це сприятиме появі іржі в системі охолодження. Охолоджувальною рідиною може бути антифриз, який слід використовувати у співвідношенні 50% води та 50% антифризу.
Фото 9 – Даріо Альварес
У мене Ford Fiesta 2002 року випуску. Як дізнатися, чи не пошкоджений водяний насос? Я вам кажу, що я тільки на дотик відчуваю, що камера (головка блоку циліндрів) нагрівається, а радіатор і зворотний шланг не нагріваються.
У мене peugeot 306 на 120 км починає грітися але гріється верхня половина радіатора, можливо він забитий? Якщо хтось знає про це, буду вдячний за відповідь
Якщо двигун перегрівається через несправність радіатора, порожнисті шланги або забитий чи іржавий термостат.
У мене є Nissan Sentra з двигуном c16, він стає дуже гарячим, але я вже перевірив радіатор і він хороший, термостат хороший, але я не знаю, чи прокладка головки блоку циліндрів також спричинить перегрів, а водяний насос я не знаю знати, як перевірити, чи добре це. будь ласка, якщо ви можете мені допомогти
Привіт, друзі з віртуальної майстерні, я водій UA Wagon R 2002, і він перегрівся через шланг, який був пошкоджений і пізніше був замінений, і моє запитання полягає в тому, як я можу перевірити, чи головка циліндра (камера) зазнала будь-яких пошкоджень , які тести я повинен зробити, наприклад, місце витоку тощо.
У мене Кіа Ріо 2007 р.в., двигун 1.5, проблема з обігрівом, поміняв прокладки камери, обслужив радіатор, поміняв датчик температури, кришка радіатора прослужила три місяці і знову нагрілася, що робити, дякую .
У мене проблема з volvo 123, він не гріється, утворюється якийсь вакуум, таке враження, коли засунеш руку в патрубок води радіатора, працює нормально, але коли двигун вимкнений починає стікати вода з радіатора, проводили гідростатичне випробування на 6 головках блоку циліндрів, вони в порядку, я думав, що якась сорочка тріснула, 6 нових сорочок знову поміняли, і вони зовсім не покращилися.
Ця проблема тягнеться так як вийшла з ладу водяна помпа, вже поміняли 2 помпи, бо турбини швидко жалили.
Якщо хтось мав подібну проблему, не соромтеся сказати мені.
У МЕНЕ CADILLAC 97 STS 8 CYL 4.6 БУЛО ГАРЯЧО, ВОНИ ВЖЕ ЗАКЛЮЧИЛИ РАДІАТОР, ЗНЯЛИ ТЕРМОСТАТ, ДОЛИЛИ АНТИФРИЗ
І ВІН ДО СЕБІ ГРІЄТЬСЯ, ОРИГІНАЛЬНА ПРОБКА БУЛА КУПЛЕНА І НІЧОГО МЕХАНІК ПЕРЕВІРИВ НАСОС І ПРОКМЕНТАВ, ЩО ЦЕ ОК, Я НЕ РОЗБИРАВ ЦЕ ПОВНІСТЮ, Я ЛИШЕ ПЕРЕВІРИВ, ЩО РАПЕЛІ В ОКРЕ, ЯК ПЕРЕВІРИТИ НАСОС, ЩОБ ДІЗНАТИСЯ, ЧИ В ГОРНОМУ СТАНІ ЧИ НІ?ЩО МОЖЕ БУТИ ІНШЕ?
СПОДІЮСЯ НА ВАШУ ДОПОМОГУ
ДУЖЕ ДЯКУЮ
Нагрів двигуна 1.5 kia pride, що це викликає?
Я ПРОЧИТАВ І ДУМАЮ КОМЕНТАРІ ЦІКАВІ ТА РЯТІВНІ, НУ, У МЕНЕ 2001 AZTEK, ТЕМПЕРАТУРА ПІДНЯТА НА 2 РЯДКИ МАЙЖЕ ДО ПОВНОЇ, ВОНИ ВЖЕ ПЕРЕВІРИЛИ ТЕЧІ, РАДІАТОР, ВОДЯНИЙ НАСОС І НІЧОГО, ЗМІНИЛИ ПРОКЛАДКИ ПРОБКИ ТЕРМОСТАТУ АНТИФРИЗА А Я НЕ ЗНАЮ ПРАВИЛЬНО ЩО ЦЕ МОЖЕ БУТИ? БУДЬ ЛАСКА, ДОПОМОЖІТЬ
У мене така сама вантажівка, і рішення, яке я знайшов, полягало в тому, щоб встановити пристосування в зворотному шлангу до радіатора з відрізком 1 1/2″ мідної трубки та термометром від vw caribe, і якщо це працює в моїй вантажівці, я сподіваюся, що ви служити
Привіт, у мене є wagon r 2002, але у нього проблема, що він нагрівається, і я не знаю чому, хто може мені допомогти, будь ласка...
У мене обмежений 4×4 cherokee, який на певній швидкості сильно вібрує кермо або коли я проїжджаю через вибоїну на дорозі, хтось може підказати мені, що робити?
Я вже вирівняв і збалансував шини, але проблема все ще є
привіт, Даріо, мене звати Мігель; У мене була така проблема, і я зробив те саме, що й ти, вирівняв, збалансував, тримав двигун, і одного чудового дня я відніс його до майстерні підвіски, і відразу ж хороший механік сказав мені, що справа в ДЕМПЕРІ РУЛЬОВОГО КЕРУВАННЯ, і, мабуть, усе гаразд ...
Поміняю, лети! Навіть кермо стало іншим, я маю його вже два роки без проблем. Я впевнений, що це...
У мене є Megane II 2006 року випуску, він перегрівається, він стоїть у дилерському центрі три дні, і мені кажуть, що не можуть знайти проблему. Зробити ?
Спасибі за вашу допомогу .
Я ХОЧУ СКАЗАТИ, ЩО ВОНИ ДОВГО ДАЮТЬ ВІДПОВІДІ.
Це було дуже добре для мене з відповідями, які вони дали мені на valvulita.com. Мені вдалося вирішити проблему з автомобілем.
Маю малібу, двигун 8 v350, який перегрівається до того, що вода йде з ємності, механіки поміняли лопатку, розподільник, використовували лампу часу, відправили мене купити радіатор 04 канали, міняли прокладки камер. і все одно двигун перегрівається, я вже півроку з цією несправністю, я не знаю, що робити і до кого її віднести, тому що попередні змусили мене витрачати гроші, а вони не усунули проблему.
Друже, я хотів би знати, чи можна вирішити цю проблему.. тому що мій Малібу такий самий.. Я вже витратив понад 30 тисяч боліварів, і він продовжує перегріватися.. і я зробив з ним те саме, що й ти »
Чи можете ви сказати мені, чи вдалося вам полагодити опалення малібу, тому що це така моя машина, надішліть мені листа на abastosluzma@hotmail.com що стосується
О, щоб побачити, чи є в автомобіля поганий шарнір або головки. Він не завжди змішує воду з олією, цей тест виконується, знявши кришку терки, подивіться, чи не витікає вода через прискорення, чи димить. Спочатку перевірте це. Для силосу він тягне стиснення через якийсь отвір. Це перше, я розповім вам пізніше
у мене 2001 Chevrolet Malibu 3.1 шестициліндровий двигун; справа в тому, що він багато йде в підпілля; це трапляється, коли він не в обігу та коли холодильна установка працює; температура піднімається як три смужки до межі, але коли вимикаю холодильник температура падає. З цієї машини зняли двигун, поміняли прокладки, почистили головки. і з тих пір це приносить цю проблему. Що я можу зробити або що ви порадите?
У мене череоке 4×4 і поміняли термостат і він гріє до 210 (наполовину) і викидає воду після нагріву просто проїхавши 15 кілометрів…
Будь ласка, якщо хтось знає, що це має бути, повідомте.
dario_roos@hotmail.com
У мене peugeot 306 і воно починає пропускати воду для масла, тому що на щупі масла з'являються краплі води, я поміняв масло, бо думав, що це тому, що я його давно не міняв, але воно все ще так само. Що це може бути і скільки коштуватиме ремонт? Дякую, чекаю вашої відповіді.
У МЕНЕ PONTIAC GRAND PRIX 6 CYL MOD. 96 СТАЄ ГАРЯЧЕ, ВОНИ ВЖЕ ЗНЯЛИ ТЕРМОСТАТ, ДОДАЛИ АНТИФРИЗ
І ВІН ЩЕ ГРІЄТЬСЯ, ОРИГІНАЛЬНА ШТЕЛКА БУЛА КУПЛЕНА І НІЧОГО МЕХАНІК ПЕРЕВІРИВ НАСОС І ПРОКМЕНТАВ, ЩО ЦЕ ОК, Я ПОВНІСТЮ РОЗІБРАВ, Я ПЕРЕВІРЯЮ, ЧИ РАПЕЛІ В ОКРЕ, АЛЕ ВІН ПРОДОВЖУЄ ГРІВАТИСЯ ДО СТУПЕНЯ КИДАЮЧОГО АНТИФРИЗ З БАКА
НАГРІВ ПОВИНЕН БУТИ ЗАВДЯКИ ДАТЧИКУ ТЕМПЕРАТУРИ, АБО ПОКРИТОМУ ЧИ ЗАБОРЕНОМУ ШЛАНГУ ПЕРЕВІРТЕ ДАТЧИК, ЧИ ВІН ОРИГІНАЛ
Якщо він автоматичний, перевірте радіатор трансмісії, це може бути проблемою, якщо ви не перевірите резервуар антифризу, іноді він може не мати листа, який підходить до кришки.
У ВАС ПРОБЛЕМИ З АВТОМОБІЛЕМ? ЗАПИТУЙТЕ МЕНЕ, Я ВІДПОВІДУ НА ВСІ ВАШІ ЗАПИТАННЯ
Пошта: polyhedro50@hotmail.com
Останнім часом у мене є Nissan Murano 2003 року випуску, бак для води нагрівається, і вода здається киплячою, радіатор в порядку, що це може бути?
Привіт. Перевірте свій термостат, найкраще змінити його, щоб уникнути великих витрат.
мммммм, ну вони дають цікаві відповіді. А тепер я повідомляю вам цю інформацію, якщо ваш механік вже перевірив всю систему охолодження. так що ви перевіряєте інші системи, двигун також перегрівається, коли, наприклад, турбонаддув, або впуск, або система змащення погані. Ну і, нарешті, двигун теплий не тільки через погану систему охолодження, а й через багато чого іншого.
Для того, хто написав, що з радіатора пішла вода, може бути всередині повітря, тому вода виливається, рішенням буде продувку системи, у всіх автомобілях є система продувки. У будь-якому випадку, сподіваюся, це буде вам у пригоді.
Ну а якщо вода переходить в масло, то все просто, може продути прокладку. інакше це буде отвір масляного радіатора. Швидше за все, несправність в масляному радіаторі. або гільза циліндра гофрована. ціна згідно з механіком, який вас обслуговує, я сподіваюся, що моя відповідь вам у чомусь допоможе
Моя машина Sentra 2002 року випуску, я знаю, що термостат або датчик, який активує запалювання вентилятора, несправний, моя проблема в тому, що я не знаю, в якій частині транспортного засобу розташований цей датчик, хтось має ідею? Я збираюся віднести його до майстерні, але я не хочу, щоб якийсь механік бачив моє обличчя!!
Привіт, у мене Sentra 2002 std, я щойно змінив радіатор і термостат, але кілька днів тому машина споживала воду з баку, хоча радіатор і бак були повні. Я не знаю, що з ним відбувається, але машина працює дуже добре.температура лічильник піднімається швидко до середньої температури і ледь включається вранці що це може бути? Відомо, що при середній температурі це нормально, але чому вона так швидко підвищується?
ось так, у мене є malibu 79, він був оснащений двигуном 350 8v, і він завжди перегрівався через кондиціонер. Я поміняв лопатку радіатора, розподільну лампу, карбюратор, кабель свічки запалювання, кришку 5 фунтів, яку я рекомендую
привіт, добре, у мене є fiat tempra 1.6 і coye, у мене проблема з перегрівом, ми більше не даємо того, що може бути, ми опустили камеру, ми почистили її, ми змінили прокладку, і ми навіть поставили прямий електро і навіть так автомобіль перегрівається, ми більше не знаємо, що робити, щоб отримати цю помилку, якщо ви можете мені допомогти, я буду вдячний..
Привіт, друже, запитання. У мене є mitsubishi mf 1991 року випуску, і 1 місяць тому я завантажив газ, щоб запрацював кондиціонер, пізніше одного разу я помітив, що під машиною була вода. Однак він припустив, що це сталося через воду в повітрі, однак у ніч того дня він вийшов на прогулянку, і раптом машина вимкнулася, і знадобився деякий час, щоб увімкнутися, він припустив, що генератор перестала відправляти, через споживання повітря, через деякий час машина включилася і через 50 метрів перегрілася, я її вимкнув і залив води, вона була повністю суха, сьогодні коли я включив її з радіатором ковпак відкритий, він виштовхує воду з великою силою, логічно вгору, і я також помітив, коли машина вимкнена та холодна, що, коли запах крізь кришку радіатора відчуває сильний запах масла, моє питання стосується прокладки камера згоріла?. що я повинен зробити
У МЕНЕ CADILLAC 97 STS 8 CYL 4.6 БУЛО ГАРЯЧО, ВОНИ ВЖЕ ЗАКЛЮЧИЛИ РАДІАТОР, ЗНЯЛИ ТЕРМОСТАТ, ДОЛИЛИ АНТИФРИЗ
І ВІН ВСЕ ЩЕ ГАРЯЧИЙ, Я КУПИВ ОРИГІНАЛЬНУ ПРОБКУ І НІЧОГО МЕХАНІК ПЕРЕВІРИВ НАСОС І ПРОКМЕНТУВАВ, ЩО ЦЕ ОК, Я НЕ ПОВНІСТЮ РОЗБИРАВ ЦЕ, Я ПРОСТО ПЕРЕВІРИВ, ЧИ РАПЕЛІ ОК, Я ПРОСТО ЗМІНИВ НАСОС МАШИНА НАГРІЛАСЯ КОЛИ ВІН БУВ НА НИЗЬКОМУ AH ПРИБУВ, ВИКИДАЙТЕ ВЕСЬ АНТИФРИЗ, КОЛИ ВІН ПЕРЕХОДИТЬ ПОНАД 118 ºC, КОЛИ Я РУХАЮСЯ, ЙОГО ТЕМПЕРАТУРА ЗМІНЮЄТЬСЯ ВІД 106 ДО 112 ºC ЦЕ НОРМАЛЬНО? ЩО ЦЕ МОЖЕ БУТИ ІНШЕ?
СПОДІЮСЯ НА ВАШУ ДОПОМОГУ
ДУЖЕ ДЯКУЮ
мій автомобіль на свято 96 року витікає масло через поршневий сальник, незважаючи на те, що його міняли 4 рази, все сталося, оскільки ми зробили довгу поїздку, і в нього не було води, і по дорозі, оскільки в ньому не було води, почав гріти і кидати димом що робити ремонтувати
У МЕНЕ Є CADILLAC STS 1995 8CYL 4 6, І ВІН НАДАДТО НАГРІВАЄТЬСЯ, РАДІАТОР ВЖЕ ЗАГАРІВ, І Я ПЕРЕВІРИВ НАСОС І ТЕРМОСТАТ, ВОНИ В РАЗІ, ВОНИ ВИМІРЯЮТЬ, МОЖЕ, ЦЕ ДАТЧИК, ВОНИ НЕ ЗНАЮТЬ, ДЕ EYEVADO МЕХАНІКИ ЧИ МОЖЕТЕ ВИ СКАЗАТИ МЕНІ, БУДЬ ЛАСКА, ДЕ ЦЕ ЗНАХОДИТЬСЯ АБО ДЕ МЕНІ ВОНИ ЦЕ РЕМОНТУЮТЬ
У мене ціль 98 дизеля, і я їду по дорозі на 120 км, моя температура піднімається вище норми, але вона стабілізується, коли я сповільнююсь до 100 км.
електро немає тому що керую, включається і відсікається нормально
Що це може бути?
У мене є анекдот, в якому, можливо, ви можете мені допомогти. У мене 4 galant vr1991, двигун погано запускається, з великою кількістю збоїв, як ніби його втопили, після кількох спроб він працює чудово, іноді він залишається таким і машина працює дуже добре, як і має бути, в інші дні двигун стає важким, ви розумієте, що я маю на увазі, він відчувається слабким, але є струм у всіх свічках запалювання, і все, очевидно, добре, коли він представляє цю помилку, машина ПЕРЕГРІВАЄТЬСЯ, це автомобіль має 4 електричні вентилятори 2 кондиціонера і 2 двигуна, він не має термостата, тому що у Венесуелі це занадто багато і перешкоджає потоку охолоджуючої рідини, новий радіатор, кришка, шланги, все нове...
нагрів двигуна під час подорожі, необхідно перевірити 3 причини:
1._ Кришка радіатора може пропускати воду під тиском
2._Термостат потребує перегляду або очищення.
3._Перевірте вентилятор.
Якщо було виконано калібрування клапана, переконайтеся, що це було зроблено за допомогою калібрування в посібнику до двигуна автомобіля.
Примітка. Якщо калібрування клапана було виконано неправильно, швидше за все, він у хорошому стані.
Погана калібрування клапанів призводить до збільшення зусилля і перегріву двигуна.
привіт, добре, у мене є chevrolet lumina ltz 1997 року, і у мене проблема з перегрівом двигуна, і я розумію, що друга швидкість вентиляторів не працює, коли вона включається, а іноді й не …… вони кажуть мені, що це клапан, який вмикає вентилятор, але я не знаю, в якій частині двигуна це клапан, я буду дуже вдячний за вашу допомогу, щасливого дня з Венесуели
Привіт, у мене Kia Rio, він перегрівається лише коли я їду в гору, у нього нова кришка радіатора, новий вентилятор, хороший термостат і чистий радіатор... що це може бути за перегрів... я б дуже вдячний за вашу допомогу, дякую...
У мене Hyundai Gasoline, останнім часом почав пропадати, їхав 20 хвилин і припаркувався, виявилося, що вода кипить і тече через кришку, і пахне горілим, і весь двигун перегрівся, що я можу зробити… дякую…………
ford bronco mod 70 з двигуном 5.0 ho, перегрівається вище 210 градусів F. Я вже перевірив термостат, вентилятори, антифриз, радіатор в хорошому стані, залишилося перевірити час. але я не знаю, скільки градусів залишилося б при освітленні.
У мене є вантажівка Chevrolet NPR, і це нормально, коли двигун працює, він повертає охолоджуючу рідину в банку, а в стані спокою вона вирівнюється, що мені робити, також температура автомобіля підвищується, і якщо я працюю на менш ніж 2000 об/хв, рівні температури вимкнені. Дякую.
У мене вантажівка npr izuzu 97 року, і вона мене гріє, надуває шланги і повертає або дує в допоміжний бак для води, у мене є сумніви, чи це кришка радіатора
У мене блейзер chverolet 1998 року випуску, коли я заводжу машину, я помічаю, як вона тремтить, а під час руху іноді втрачає потужність і, здається, вимикається. Що це буде? Дякую
Рамон, ти знайшов помилку? Те ж саме відбувається зі мною з моїм блейзером 96 року
У мене є блейзер 99, і зі мною відбувається те саме, коли я його вмикаю, він нагрівається, а іноді, коли я їду на ньому, і тепер загоряється лампочка контрольного датчика, а індикатор води говорить, що вона гаряча, і хоча бак для охолоджуючої рідини повний, радіатор виглядав сухим. Що може бути?
Біллі, у вашої Lumina немає клапана, у неї є датчик температури, який повідомляє комп’ютеру, коли він повинен увімкнути вентилятор, можливо, він пошкоджений або кабель несправний.
ви можете віднести його до електрика або в майстерню, де вони зможуть перевірити його більш професійно
Для вас, Хосе Луїс... ви вже зробили все, що могли, для своєї KIA. Залишилася лише прокладка головки головки, яка має ознаки перегріву... але перед тим, як завершити ремонт головки автомобіля, краще добре перевірити датчик температури, оскільки в нових машинах саме він служить перемикач, щоб увімкнути вентилятори, сподіваюся, я висловлю свій коментар, я механік і маю 6 років досвіду ремонту двигунів
Октавіо, у мене є досвід роботи з двигунами Cadillac 4.6 norsthar, і якщо ваші вентилятори працюють так, як вони повинні бути, єдине, що залишилося, це прокладки на головках циліндрів або головках зламані, я хочу сказати вам, що багато ремонтів, які я маю зроблено на цих двигунах Вони з цієї причини. Оскільки двигун зроблено з алюмінію, він більш чутливий до тепла, і одного разу його перегріву більш ніж достатньо, щоб зіпсувати двигун. Ремонт дуже дорогий, але це хороша робота, якщо виконувати її лише кваліфікованим персоналом.
Удача ………..
У мене AZTEK 2001 року випуску, на якому вже поміняли термостат, промили радіатор і залили антифризом, поміняв датчик температури, він не тече, температура тримається та доходить до 3/4 від щоб маркер почав опускатися вниз, я завжди повинен стежити за табло, щоб воно не заскочило туди й не пошкодилося. Здається, що у MILTON з коментарів вище така ж проблема.
Привіт, друже, у мене є вантажівка Chevrolet NPR з двигуном Isuzu, двигун свіжий і не має потужності, я поміняв поршні, кільця та вкладиш, не чіпаю паливний насос і відрегулюю клапани на 0,16″ для обох впуск як вихлоп, турбіна перебудована, що може бути нестачею сили та які тести я можу зробити, щоб перевірити
Грекіас
За заміну головки блоку циліндрів мені дали цілих 4.800 євро. Це машина Chevrolet Lumina, їй 18 років. Якщо хтось розуміє, скажіть, чи це нормальна ціна, чи вона проїхала 500 міст з того часу. Я безробітний.
Привіт, Тоні, щодо проблеми з твоєю вантажівкою, у мене така сама драма, я збираюся спробувати інжекторний насос.
привіт.
Якщо ви вже знайшли рішення або я знайшов його, це моя електронна адреса.
joselcid@gmail.com
моє авто лада самара 92 випуску, проблема в тому, що машина включається через кілька секунд, температура занадто сильно підвищується, і вода виливається з заливної ємності, я вже пробував зняти верхній шланг радіатора, але рідина не вийшла, з двигун працює в чому може бути проблема насос чи щось інше
У мене безлад. У мене автомат chevrolet zafira 2002 року. Я думав, що він працює на половині температури, це десил в 90 на приладовій панелі. Я спалив головку блоку циліндрів. Я його відремонтував. Все було добре, і він знову нагрівається, звичайно, перший раз Я відремонтував його Я не чистив радіатор і перший поцілунок вода зв'язує мене і масло буде брудним радіатором? Коли я відкриваю водяну базу, я розумію, що потік води нормальний, але коли я її запускаю, я її виливаю через основу, хто може мені допомогти?
але, мабуть, через 25 днів вам доведеться його знову затягнути, тому що разом із теплом упаковка віддає себе, і те саме може статися знову, і це те, що вона вирветься, тому що тиск стиснення йде до каналів холодоагенту, вітаю
Я їжджу на дизельному двигуні luv 2.5, виявилося, що 15 днів тому він втратив потужність і виділяє занадто багато чорного диму. Не знаю, чи потрібно його ремонтувати, і я також замінив масло, і воно вийшло з ладу за 8 днів 4 квартали звідки я знаю, що робити
У мене mitsubishi lancer touring 2002 року випуску, двигун 2.0, він перегрівається
У системі немає витоків, радіатор чистий, електровентилятори працюють добре, кришка радіатора працює добре, тому що я спробував це з іншою кришкою транспортного засобу, я також використовую зелену охолоджуючу рідину, я хотів би отримати вказівки щодо продувки систему, як це зробити, якщо холодно чи жарко, і якщо транспортний засіб потрібно ввімкнути, я заздалегідь дякую вам і з нетерпінням чекаю вашої відповіді найближчим часом.
Привіт, Сезаре! Ви повинні наповнити радіатор, коли він холодний, потім ви прогрієте двигун і дайте йому знову охолонути, щоб відкрити термостат, а потім знову наповнити радіатор, коли він холодний, якщо це не проблема, тоді вам потрібно мати десь пляшка води або зелена рідина, вона має бути дуже маленькою, щоб ви її не помітили, перевірте з’єднання шлангів із радіатором і двигуном, щоб не було іржі чи зелених плям, де ви бачите, що є витік, як я вже казав вам, витік може бути невеликим, він витікає лише під час нагрівання двигуна у вигляді пари, і потроху спустошує систему до рівня, коли автомобіль перегрівається, я рекомендую вам очистити, а потім провести перевірку, щоб помітити відмінність, удачі
Привіт, Андрес, я думаю, що ваша проблема з інжекторним насосом, вам слід віднести насос на випробувальний стенд, щоб вони могли відрегулювати його та змінити пошкодження, які завдає бомбардувальник, удачі
Привіт, Янді, якщо двигун не гарячий і вода витікає з прокладки, у вас проблеми з головкою блоку циліндрів, це може бути обгоріла прокладка, погнута головка блоку циліндрів або тріщина в головці блоку циліндрів, якщо інакше вона витікає коли двигун гарячий, це може бути через перегрів через витік води в системі, перевірте шланги, водяний насос, удачі
ПРИВІТАННЯ, я з БОЛІВІЇ САНТА-КРУЗ-ДЕ-ЛА-СЬЄРРА, у мене вантажівка Toyota 1973 року випуску, і двигун сильно нагрівається, я вже взяв кількох механіків, але вони не дають мені рішення.
Я залив воду в радіатор, а не охолоджуючу рідину, тому що мені сказали, що ця вантажівка не призначена для охолоджуючої рідини, ЦЕ ПРАВДА?
У мене Chevrolet Optra Limited вчора, коли я увімкнув машину, кондиціонер погано охолоджувався, і через 20 хвилин я припаркувався, тому що почув дивний шум, і виявилося, що весь двигун перегрівся, я додав холодоагент після його охолодження і Я міг керувати автомобілем, але потім, коли я піднімався або зупинявся, він перегрівався до точки виходу охолоджуючої рідини і почав втрачати потужність, і двигун запускався погано, ніби він був заглушений, але температура була низька, і Мабуть, я додаю охолоджуючу рідину. Чи може бути витік охолоджуючої рідини?... Чи може бути вентилятор?... Може бути, це насос?... Чи може бути забитий радіатор?... Чи може двигун постраждав від першого перегріву? Допоможіть мені, будь ласка!!!
Містере Карлос, якщо ви читаєте це повідомлення, скажіть, будь ласка, що ви зробили, щоб вирішити проблему? У мене така ж проблема, якщо ви такі люб’язні і можете мені допомогти, моя електронна адреса Gestionesca@hotmail.com Грекіас
Таке трапляється часто, сер. Carlos optra перегрівається за будь-чого, багато разів, тому що охолоджуючу рідину потрібно наливати в міру, яка є в контейнері, вона не може бути відсутнім або перевищувати міру, це також може бути кришка радіатора, якщо вона дуже використовується, масло, якщо воно продовжує пошук хорошого механіка.
Привіт, Марсело, ти маєш перевірити, чи добре циркулює вода або охолоджуюча рідина та чи немає витоків, якщо ти можеш додати охолоджуючу рідину, яка допоможе уникнути іржі в контурі, вода має жорсткість і при нагріванні вона прилипає до стінок блок і ускладнює його охолодження. Якщо це не підводить вас, у вас просто перегрів, очистіть контур рідиною, яку вони продають за цю ціну, потім додайте холодоагент або воду та переконайтеся, що у вас немає витоків, зазвичай вам не потрібно додавати воду, якщо вам потрібно додавати її щодня, у вас є злив
удача
Привіт, Карлосе, це може бути все, що ви запитуєте, але ми збираємося виключити це, якщо холодна машина не виходить з ладу, значить двигун не пошкоджений, інакше у вас напевно буде деформована камера, якщо ви додасте всю воду коли у вас є витік в системі, ви повинні перевірити, де він міг витікати, зауважте, що коли він витікає, він залишає кольорові плями відповідно до охолоджуючої рідини, а якщо це звичайна вода, вона залишає сліди іржі, вона обов’язково витікає під час нагрівання, це коли він створює тиск і спорожняє систему, поки вона не буде порожньою або з невеликою кількістю води, і вона перегрівається, ви незабаром це виправите
удача
У мене є fiat uno 87 року випуску, але що з ним відбувається, так це те, що він викидає воду з місця, де знаходиться холодильна основа "радіатор булькає, він новий, єдине, що я залишив від старого радіатора, це кришка, яку ви мені сказали це може бути
терміново,,,, у мене є pontiac gran prix з наддувом, і вони перевірили радіатор, я змінив водяний насос, термостат, датчик, і він все ще нагрівається, може хтось мені допоможе.
Який бензин найкраще використовувати на pontiac grand prix 2000 року, мені сказали, що я повинен використовувати бензин преміум-класу, оскільки в такому випадку машина працюватиме краще, це правда?
Ford Saphiro, перегрівається вгору, полагодити електровентилятор, вентилятор, водяну помпу, вода не кидає і все одно перегрівається. Що трапилось?
Що ж, в інших випадках, просто читаючи, я розумію, що також одним із недоліків перегріву є те, що вони вже багато чистили головку блоку циліндрів або виправляли, як вони хочуть це називати. Це відомо, шукаючи технічні характеристики автомобіля. і знати, наскільки це можна виправити, для отримання додаткової інформації 04269028811
Для тих, хто перевірив усі насоси радіатора тощо, і проблема продовжується, те саме трапилося зі мною, але якби я її вирішив, вони б подумали, що я божевільний, але проблема була в маслі, я заливав дуже густа і погана олива, а канали двигуна були дуже малі, і маслу знадобилося багато часу, щоб пройти через усі частини двигуна після того, як я провів технічне обслуговування радіатора, купив його оригінальну кришку, і я зробив 1000 речей Я додаю більш дрібне масло, менш в’язке та якісне, пам’ятайте, що масло також служить охолоджувачем двигуна, оскільки воно допомагає розсіювати тепло для отримання додаткової інформації 04269028811
хвилі у мене стара аврора гріється і трохи води проходить але днями я закрутив гвинти павука і багато іншого сталося і в баку для води пахне бензином багато води проходить так що глушники що це буде ? прокладка павука або прокладки головки, будь ласка, допоможіть мені
Деякі питання, подивіться, у мене Chevy 2006 року, я використовую багато антифризу, але він не тече, інші механіки вже перевірили і кажуть, що він не має течі, але я заливаю бак 2-XNUMX рази на тиждень, що мені робити? Я не розумію, чому механіки кажуть, що в нього немає нічого іншого, коли я вмикаю його вранці, я запускаю і вмикаю, але ніби він хоче вимкнутися, як якщо він не встигає, машина, оскільки це дуже безглуздо, мені потрібно трохи пришвидшити його, і він набирає свій ритм, і це минув деякий час, тому я чекаю однієї відповіді, дуже дякую
найбезпечніше, що це прокладка головки або головки блоку циліндрів, це та сама проблема, що у мене з гольфом 94 року, і це вже траплялося зі мною, і я змінив прокладку головки, але я думаю, що через 20 або 25 днів одному з них довелося піти, щоб отримати повторне затягування з крутним моментом, і оскільки вони не сказали мені піти і не чистити головку, я повернувся з проблемою, тому що прокладка знову була пошкоджена, не затягнувши її, інший механік сказав мені це, і тепер вам доведеться змінити це знову, і тепер, якщо ви почистите та зварите головку, удачі.
У мене є osmobile 2000 року випуску, і я все змінив, і він продовжує нагріватися, він охолоджується лише тоді, коли я сильно натискаю на нього, так само як коли він припаркований, так і коли він працює
Щоб привітати і поздоровити їх; але при цьому задайте йому 2 питання, так як у мене Mitsubishi lancer, автомат, 2001 року:
1. Я користуюся автомобілем 2 дні на тиждень, тому що я не користуюся ним багато. І завжди споживає майже всю воду в своєму резервуарі. Але, моя кришка радіатора, вона підходить до всього, але їй бракує маленької деталі. Скажіть, через це може перегріватися.
2. 2 місяці тому, коли я несподівано зупинявся, іноді двигун вимикався, коли я зупинявся, скажімо, на світлофорі. Нині це стало константою. Іншими словами, його потрібно розігнати, щоб він йшов, на нейтралі він вимикається.
Заздалегідь дуже дякую, сподіваюся, ви зможете мені допомогти.
привіт
У мене pontiac grand prix 1997 року, радіатор вже почистили, поміняв водяну помпу, термостат, датчик і продовжує гріти, може хтось мені допоможе.
Gilberto Гази в системі охолодження, коли ви додаєте нову воду або антифриз, залишається повітряний міхур, деякі автомобілі мають гвинт, де знаходиться термостат, цей гвинт використовується для видалення цього повітряного міхура, трохи відкрийте його, відкрутіть його, поки повітря не вийде. перестає виділятися, а вода витікає, сподіваюся, це допоможе вам
У мене honda accord модель 93, колишня, лампочка масла горить навіть при його рівнях і мастилі, коли розганяєшся до трьох тисяч і більше оборотів, після 50 кілометрів двигун починає давати збої як по несправності. струму, температура піднімається до 3/4 і вентилятори не можуть знизити її до нормального рівня.
У чому може бути проблема: головка блоку циліндрів, прокладка, низький тиск масла, забитий радіатор або погані форсунки, дякую за допомогу.
Привіт.
Я хотів би, щоб ви вирвали мене з проблеми. Мені хочуть продати Suzuki Aerio 2005 року випуску, коли нинішній власник привіз його і ми відкрили капот, двигун був дуже гарячим, однак датчик температури в салоні показує нормальну температуру. Мені здається дивним, що він хоче продати його лише з 6 місяцями користування. Чи не могли б ви сказати мені, чому така ненормальна температура?
У мене aztek 2001 року, я вже поміняв радіатор, водяний насос, термостат і датчик температури, стрілка майже доходить до червоної зони, також сканер показує, що вентилятори вмикаються, коли досягає 107 градусів Цельсія, і вимикаються, коли досягає 103 градусів Це ваша нормальна температура? Що ще я можу зробити, щоб він був на 3/4 нижче зони нагріву?
eha ХОСЕ ЛУЇС У мене є aztek, і він все ще має ті самі несправності, що і ваша машина, у міському центрі він підвищується, а на шосе без світлофорів нормалізується, я думаю, що це нормально. Я залишаю вам свій електронний лист будь-який коментар camacho_mton@hotmail.com
Привіт, у мене є мод lagoon. 96 і кілька днів тому температура почала підніматися, я подумав, що це вентилятори, тому що вони не вмикалися, але коли я зупиняю машину через дві хвилини, вентилятори вмикаються самі, чого не відбувається, коли двигун працює і тому підвищується температура, якщо хтось може сказати мені, що відбувається, я буду дуже вдячний, сподіваюся на відповідь, дякую
У мене nissan sentra 91 проблема в тому що вода звучить ніби закипає (гріється) але покажчик температури не піднімається тобто не свідчить про нагрів кришка радіатора вже поміняна була прощупав,термостат поміняний і течі не приносить,допоможіть будь ласка і дайте відповідь якнайшвидше!
Якщо ви прогрілися до того, як у вас виникли внутрішні проблеми в двигуні, тобто потрібно перевірити ГБЦ і прокладку...
Я приніс цю проблему в 96 Sentra, я поміняв термостат, кришку радіатора і т.д. Я навіть поміняв шланги, і він продовжував нагріватися, нібито радіатор був чистий і працював нормально, навіть тому я вирішив його змінити, я поставив на нього новий радіатор, і він знову не викликав у мене проблем, іноді не обов’язково мати витік, щоб він не працював належним чином.
Варто сказати, що машину мені продали недорого, тому що її не знайшли саме тому, що вона нагрілася, нібито радіатор був нормальний, але не так, я вирішив поміняти і це виявилося рішенням проблеми. .
У мене оптра 2005 року, яка перегрівається тільки на підйомах, хотів би знати, що це може бути. Ціную.
У мене Oldsmobile Aurora 1997 року випуску, і мені дуже важко, тому що він дуже швидко нагрівається. Я не можу їздити в багатьох місцях, тому що температура підвищується, і мені сказали, що справа не в термостаті, чи можете ви сказати мені, що це
Якщо в машині тече вода, вона має тенденцію до перегріву, через двигун вона руйнується.
Привіт, доброго дня!!
Моя машина Corsa 2005 року випуску, машина підвищує температуру за 5 хвилин їзди на швидкості 40 км на годину, включається вентилятор і розряджається акумулятор. поки він більше не запускається.
Вчора я відправив його механіку, і він закрив термостат, тому що, за його словами, ця частина створює проблеми лише для автомобілів. Я перевірив, куди проходять антифриз і вода, і він сказав мені, що все гаразд. і віднести його електрику для перевірки вентилятора. З моменту, коли ви включаєте машину, вентилятор включається і через це їсть батарею.
Який діагноз ви можете мені поставити?
Я з нетерпінням чекаю на вашу відповідь.
Привіт, доброго ранку, у мене оптра 2008 limited 1.8 року, охолоджуюча рідина автомобіля перетворилася на рожевий гель, з ким була така ситуація? Що робити?
Доброго ранку брате це тому що в тебе зламався фільтр охолодження коробки передач заміни на інший це якщо автомат цей фільтр йде в радіатор міняй бо коробку поламає потім масло коробки міняй це моя електронна пошта. hermesmarin2010@hotmail.com якщо хочеш дзвони мені 04149971159
доброго дня, Луїс, у мене також є optra з того самого року обмеження, і зі мною трапилося те саме, охолоджуюча рідина перетворилася на гель, будь ласка, що ти робив, тому що, незважаючи на те, що я все змінив: термостат, усі шланги, радіатор, кришку радіатора тощо , як і раніше після того, як я безперервно проїжджаю близько 80 км, стрілка температури піднімається вгору і з’являється неприємний запах, і вам потрібно постійно поповнювати охолоджуючу рідину. моя електронна адреса Gestionesca@hotmail.com
привіт друзі, срочноеее, у мене гольф 94 і одного разу він перегрівся, вони вже зняли термостат, я поміняв лампочку радіатора.
ПРИМІТКИ: вентилятор працює / не забирає воду / всі шланги в системі нагріваються, ознака того, що вода добре тече тощо. МЕНІ ПОТРІБНА ТВОЯ ДОПОМОГА. ДЯКУЮ ТОБІ
помилка друг, замініть термостат, але не усувайте її
Луїс. У мене така сама ситуація. У мене Optra 2008 року, і зі мною сталося те саме. Не знаю, що робити
Привіт, я хотів задати вам питання, я сподіваюся, що ви зможете відповісти мені швидко, моя проблема виникає з автомобіля, який я купив місяць тому, це Chevrolet Astra GLS 1 дизель. Машина виглядає бездоганно, насправді це видно , що буває Так сталося, що машина була у друга мого зятя, і коли вона була у нього, він у поїздці перегрів свій мотоцикл, який мав привезти з причепом, хлопець полагодив і продав, моє питання наступне: ho Машина на моє ім'я і працює добре, але я боюся, що це повториться, тому це може статися. Я чув, що дизельні машини один раз перегріваються, а потім це роблять ще раз. Це правда, якщо так, я вже знаю, що продаю… потім на приладовій панелі двигуна з’явилася подряпина посередині, я десь читав, що це пов’язано з уприскуванням, не могли б ви порадити я трохи, тому що це може бути так??? Дякую!!!
НАДОБРАЙ НІЧІ, У МЕНЕ Є MAZDA PROTEGE 92 ПРОБЛЕМА В ТОМУ, ЩО Я НАЛИВ ВОДУ І В БАК, І В РАДІАТОР, І Я ПРОХОДЖУ ПРИБЛИЗНО 15 МИЛЬ, І ТЕМПЕРАТУРА ПІДВИЩАЄТЬСЯ, ПРОБЛЕМА ПОЧАЛАСЯ, КОЛИ В РАДІАТОРІ Скінчилася ВОДА, ЧОМУ Я НЕ ВИКЛИКНУВ З БАКУ, ЯКИЙ БУВ НАПОВНЕНИЙ ВОДОЮ І ПІДНЯЛАСЬ ТЕМПЕРАТУРА, ДИМИТЬСЯ З ВИХЛОПУ, МАСЛО НОРМАЛЬНЕ І ВСЕ ОК, АЛЕ Я НЕ ЗНАЮ В ЧОМУ ПРОБЛЕМА, МЕХАНІК КАЖЕ, ЩО ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ВІДПАЛА, АЛЕ РІДКІСТЬ, ЩО МАСЛО ПРОЗОРНЕ. СПАСИБІ ЗА ВАШУ ДОПОМОГУ
У мене проблеми з клапанами sentra 91 16, дві форсунки не реагують, я міняю їх, але несправність продовжується, я навіть змінюю положення двох форсунок, які працюють, і несправність продовжується, тільки ці дві працюють
У мене корса 2001 року, кілька разів не включається вентилятор незважаючи на те, що температура піднімається більше 100. Поміняв датчик температури, проблема залишається, коли включаю кондиціонер починає працювати дві швидкості, але також у мене проблема, що кілька разів, коли температура перевищує 100, вентилятор не працює. Також важливо відзначити, що шланги, по яких циркулює охолоджуюча рідина, надуваються занадто сильно.
друже шланги надуваються від перегріву але твоя проблема в електровентиляторі який пошкоджений бажаю успіху
У чому справа, панове, я просто хочу, щоб хтось мені допоміг. У мене є двигун honda integra 98 b18b1, він нагрівається, коли я їду приблизно на 2500 об/хв в гору, рівну або в іншій ситуації, він залишається в своєму діапазоні, майже наполовину. Термостата немає, вентилятори працюють, начебто все нормально. Якщо хтось може мені допомогти, я заздалегідь дякую.
МОЖЕ СТАТИСЯ, ЩО ЦЕ НЕ В ПРАВИЛЬНИЙ ЧАС, ВАМ ПОТРІБНО ПЕРЕВІРИТИ БАЛИ ТА РОЗПОДІЛ.
фото або схема шківа ТНВД мотофото або схема шківа ТНВД двигун toyota 1C 1800cc. дизель toyota 1c 1800cc. дизель або схему регулювання зубчатого ременя того ж двигуна renejarac@gmail.com
У мене партія 2001 року і гріє мене на підйомі, електровентилятор воду не ллє, включається добре і я його вже відправив чистити радіатор і все ще перегрівається що воно буде
Для всіх тих, хто сумнівається в деталях опалення в 4-тактних двигунах внутрішнього згоряння (автомобілів), я даю вам пораду від професійного техніка.Перш за все, перевірте правильність синхронізації точок синхронізації в шестернях колінчастого вала та розподільного вала(ів). оскільки перекриття клапанів (точний момент, коли заміна випускного та впускного клапанів здійснюється правильно, без кривих клапанів) свідчить про відмінну нормальну роботу системи разом із справною роботою водяного насоса, справного антифризу та вільна рідинна система, шланги, труби тощо, або забитий радіатор, відмінний термостат. Перевірте це, тому що термостат з Канади не такий самий, як термостат з Мексики, через температуру, тобто він повинен бути правильним і вказуватися виробником двигуна правильну оливу, оскільки не всі оливи розроблені спеціально для двигуна x, пам’ятайте, що олива також має особливі характеристики
вентилятор охолодження, ручний чи електричний, і оберти двигуна, коли холодний або низький, повинні бути індикаторами, добре, до побачення
HELLO!
ДРУЗІ ТАКОЖ ОБІГРІВ ДВИГУНА МОЖЕ БУТИ ЧЕРЕЗ НЕСПРАВНІСТЬ КАТАЛІТИЧНОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА ТА ЗАБРУДЖЕННЯ В ГЛУШИТЕЛІ, КОЛИ ВІН НАКРИВАЄ ЙОГО САМ ПЛЮЄ КАМІНЬ, ЯКИЙ НАКРИВАЄ ГЛУШНИК ПЕРЕД ЦИМ ВОНИ ПЕРЕВІРИЛИ МІЙ ВОДЯНИЙ НАСОС, РАДІАТОР, ТЕРМОСТАТ ТОЩО ТОЩО, КУДИ Я ІНВЕСТИВАВ 4500 $ ПЕСОС ЧЕРЕЗ ВИБІР ПОГАНОГО МЕХАНІКА ТА НЕСПРАВНІСТЬ БУЛА ВИЯВЛЕНА АГЕНТСТВОМ, ЦЕ ПРИЗВОДИЛОСЯ ДО ТОГО, ЩО КАТАЛІЗАТОР БУВ ЗАБИТИЙ ВИКОРИСТАННЯ, І ЙОГО ГАРАНТІЯ ПРИПИНЕНА
Я СПОДІВАЮСЯ, ЦЯ ІНФОРМАЦІЯ БУДЕ ВАС ПРИВІТАННЯМ
якщо він може перегрітися через те, що гази не виходять повністю з колектора, це відбувається, коли він частково засмічений, але не повністю,
Привіт
У мене Nissan 2005 року випуску, B15, всередині я отримую багато гарячого повітря, що надходить від двигуна, це нормально, чи він має якийсь пристрій, який прискорює нагрів двигуна? Чи пов’язано це з надмірною витратою палива? Чи є датчик, який дозволяє збільшити нагрів двигуна?
Життя Ортеги
привіт у мене є grand am 96 і ну з такою ж проблемою c опалює я поміняв радіатор, шланги насос буде 2 роки qc я поміняв бак повний антифризу і добре я приношу вентилятор з вимикачем і вмикаю його коли голка ось-ось досягне половини крила, це погано, тому що якщо я дозволю наполегливій половині дістатися до неї, оскільки вона вже занадто гаряча, що мені робити
Не знаю, чи це ваш випадок, але іноді буває, що під час ремонту частинки, такі як силікон або стружки, осідають у повітроводах, перериваючи потік води. Не завжди це радіатор і вентилятор
Привіт, у мене Reno 9, і він надуває водяні шланги, або вони засмоктують і зламалися, і я продув його, але він продовжує те саме, що могло бути о, і я вийняв термостат
Шланги надуваються, тому що є витік повітря між блоком і головкою блоку циліндрів, тому замініть прокладку головки блоку циліндрів, переконайтеся, що вона добре затягнута, і ви побачите, що ця проблема зникне, те саме сталося зі мною з sentra b13
Повітря, яке виходить, утворюється внаслідок стиснення поршнів.
Ось що я хотів прочитати бос!!!!!! Ти єдиний, хто вдарив його про тиск і про те, що він наливає воду через ємність для води та збільшує тиск! обійми.-
Привіт, у мене 128 Європа, я зробив їй двигун і перевірив ГБЦ. Все добре.
Маю новий оригінальний радіатор, але температура влітку на межі. Я хочу, щоб вона була стрункішою. ЯКИЙ РАДІАТОР Я МОЖУ РОЗМІСТИТИ, ЯК БІЛЬШИЙ І НЕ РОБИТИ БАГАТО РЕФОРМ.
СПАСИБО
привіт, як справи, у мене є питання про nissan sentra 2002 року, який гріється; Ми вже поміняли водяний насос, радіатор, термостат, а він продовжує гріти; і коли нагріється, включаємо обігрівач і знижуємо температуру. Як ви ставитесь до цієї проблеми? Чекаю вашої відповіді, дякую.
брат для першого
Одного разу моя optra 2006 року перегрілася, я вимкнув її та дав їй охолонути протягом 4 годин, не вмикаючи, я спробував увімкнути її знову, і вона ввімкнулася без збоїв, поки менше ніж через 40 секунд вона не вимкнулася, я спробував увімкніть його знову, і стартер більше не чув звуку, але він не ввімкнувся як такий... чи може бути, що двигун помер? Я блідий, допоможіть мені.
згоріла прокладка камери
перевірте упаковку, можливо, вода потрапила в двигун, не варто возитися, коли перегріваєте двигун, воно змішується з маслом і виглядає наполовину молочного кольору, краще зберегти його та віднести до свого механіка, щоб побачити несправності , багато разів це тому, що вам потрібно опустити головку блоку циліндрів або закрити отвори, де упаковка збігається, це дуже детальна маленька робота. Час від часу радіатор потрібно обслуговувати, часто він має тенденцію до забруднення та накипу, навіть більше, тому, якщо ви лише наливаєте на нього воду, він наповнюється іржею
доброго дня, у мене проблема з фіатом 2003 року: коли двигун прогрівається, він вимикається, а коли знову вмикається, але це відбувається з несправностями, будь ласка, будь ласка, хто може мені допомогти з цим, я ціную дякую...
хороший день. У мене проблеми з двигуном mitsubishi lancer 1.5 року випуску 93 карбюраторний.
Він має звук стуку після чищення камери.
Чи можливо, що клапана б'ють поршні через знос стругання? Чи можна розмістити подвійну упаковку для подальшого відділення камери від блоку?
будь ласка, допоможіть….
виправте друже, ви праві.
привіт. Мій Hyundai Elantra 2.0 перегрівся. У мене був сухий бак з холодоагентом. Після відпочинку додайте охолоджуючу рідину. через деякий час було масло в бачку радіатора і рідина швидко витратилася. або він може знову перегрітися. Що я можу зробити ?
Коли ви його повторно нагрієте, головка блоку циліндрів перекрутилася, напевно, це було сильно і вона зламалася, тому масло переходить у воду і навпаки, охолоджуюча рідина витрачається, тому що вона проходить до поршнів і згоряння її спалює, що ви повинні зробити підіть до механіка, щоб перевірити головку блоку циліндрів, якщо вона викривлена. Вона очищена щіткою, і прокладки замінені, і кеда добре, якщо вона зламалася, її потрібно було б змінити, але шукайте нову головку блоку циліндрів.
ЯКЩО У ВАС Є МАСЛО В РЕЗЕРВУАРІ ДЛЯ ОХОЛОДЖУЮЧОЇ РІДИНИ АБО ВОДА В КАРТЕРІ ДВИГУНА, ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ АБО КАМЕРА ЗГОРЯННЯ СПОРІЛА, ВАМ ПОТРІБНО ЦЕ ЗАМІНИТИ
Привіт, у мене є вантажівка Daf 2700 Ati, і коли вона холодна, перед запуском вода піднімається і викидає її, в інший час це не залежить від того, вбирає вона повітря чи ні. Коли ви починаєте, потрібен час, щоб виміряти температуру, а коли вона набирає температуру, вона піднімається до верху і починає лити воду, термостату потрібно багато часу, щоб відкритися, але коли він відкривається, ви можете ходити з усім теплом, яке робить температура не підніматися. Моє запитання: чому він піднімається і не відкривається при своїй температурі? І чому, коли ви його зупиняєте, він продовжує викидати воду? ПРИМІТКА: Я вже змінив оригінальну кришку та почистив радіатор. Дякую за допомогу, яку ви можете мені надати. Вітання.
У мене є honda civic 94, я вже поміняв насос, термостат, кришку і залив охолоджуючу рідину, може хтось мені допоможе, дякую
Доброго ранку, у мене є синхронний Mitsubishi Lancer 1996 року випуску і перегрівається ємність для води, що викликає сумніви, що машина не перегрівається і система охолодження працює добре.
У мене є crv, він нагрівся, і вони відремонтували головку двигуна, але тепер він витрачає моторне масло; що я повинен зробити?
друже, eddy - це камера, яка була пошкоджена, її потрібно відправити на чистку та обслуговування, тому масло витрачається, я кажу вам з досвіду.
У мене вантажівка перегрівалася і вода лилася з баку, поміняв дві прокладки, тепер не перегрівається, але при зупинці двигуна втрачає воду з баку
Це водяний насос, його треба міняти, тому він кидає воду
У мене є volvo s40 і він витрачає багато антифризу, що може бути
У мене є volvo s40 і він витрачає на мене багато антифризу і гріється, що це може бути
ПОДИВІТЬСЯ, РОЗІТА, НАЙПЕРЕВІРНІШЕ, ЩО ВИ ЗМІШУЄТЕ ХОЛОДОГЕНТ З МАСЛОМ, І ЦЕ ПОВИННО БУВАТИ ЧЕРЕЗ ЗЛАМАНЕ КІЛЬЦЕ ЯКА МОДЕЛЬ ВАШОГО АВТОМОБІЛЯ Я НА ВАШЕ ЗАМОВЛЕННЯ isis08@live.com.mx
Помилковий друже, моторне масло або радіатор змішуються, якщо котушка була пошкоджена. Удачі, Розіто.
спочатку перевірте весь контур охолодження, потім прискіпки, а потім ви повинні побачити прокладку головки блоку циліндрів. удачі з цим
У мене Peugeot 306 97 року вийшов шланг радіатора і я вилив всю воду, я знову залив воду, але я помітив, що електро не працює, він відкрився, згорів чи що?
Привіт, поставив новий радіатор, нову помпу, вентилятор підключений напряму, що ще може бути?
У мене hyundai giro 2004 року, моя проблема полягає в тому, що коли я їду з Мелгара до Боготи, моя машина перегрівається, вона починає пузиритися в контейнері, де виробляється охолоджуюча рідина. але коли я в Боготі, він працює як звичайно, без перегріву, що буде причиною, дякую
доброго дня, у мене перегрівається gwperi 2008 року і я поміняв електровентилятори, але потім він почав втрачати потужність і не розганявся, мені кажуть, що це прокладка камери, але у мене є сумніви, тому що це не змішує масло з водою, будь ласка, веди мене
Привіт запитав він у мене 1.6 модель 4 гол я поміняв скребок і коли приїхав в Сан Рафаель підняв температуру додав води коли опустив і знову підняв температуру не знаю що це тому, що я купив його, тому що він має цю проблему, тому що він має опалення?
друже, ти маєш запитати, яка охолоджуюча рідина є для твоєї машини, і перевірити, чи добре вона циркулює, у тебе міг бути пошкоджений термостат.
У мене Chevy 2010 року випуску, і він почав нагріватися, і я змінив термометр радіатора та кришку бачка антифризу, і все все так, як могло бути
Перевірте, чи водяний насос надсилає вам хорошу воду...
привіт, у мене є suzuki forza 2, який, на мою думку, нагрівається більше, ніж зазвичай, оскільки ручка, яка вказує температуру, через кілька хвилин піднімається до половини… Я вже почистив радіатор і поміняв термостат, вентилятор і насос працює нормально.... Буду вдячний за вашу допомогу.
У мене Fiat Uno 1996 року випуску, двигун 1300, коли я повертаю ключ, щоб увімкнути стрілку індикатора температури, вона йде на максимум, а коли я вмикаю, вона не стабілізується, хоча машина не нагрівається, я хотів би знати, що це може бути
ДРУЖЕ, ВАША ПРОБЛЕМА В ТОМУ, ЩО ТАХОМЕТР ІДЕ НА ЗАСЕЛЕННЯ. ЗМІНИ ЙОГО І ГОТОВО. УСПІХІВ.
привіт друже у мене chevrolet blazer dlx 2.2 бензин, і у мене проблеми з охолодженням, спочатку пропала водяна помпа, я її поміняв, але багато рідини повертається в бак, а потім не повертається в радіатор, Я вийняв термостат, щоб він циркулював більше рідини, але він постійно підвищує температуру, що це може бути?
термокапсула заземлена або температурний кабель десь стирчить
У мене є corsa 1.6 на бензині, і йому не вистачає раціону, тому що це може бути, і двигун хороший, він взагалі не випускає повітря
У мене honda accord 94 ex. Почала грітися. Я поміняв радіатор. Двигуни вентиляторів 2. Водяний насос і c. Я знімаю термостат. Сальники колінчастого вала, тому я зазвичай запускаю його з квартою масло або менше, тому що воно його викидає, вони сказали мені, що нагрів може бути пов'язаний з тим, що автомобілі, коли вони їздять без масла, також нагріваються, тому що деталі створюють тертя
Це правда, оскільки я ніколи про це не чув
Упаковка камер може стати причиною перегріву двигуна?
тоді як 97 гріється, коли я розганяю його понад 120 км. х год.
Хтось знає, як прокачати систему охолодження вихлопу 2008 року?
У мене mitsubishi 2002 року вранці не включається, поміняв акумулятор і генератор, проблема продовжується
Привіт, у мене був 128, і він виділяв дим і запах камедона з одного зі шлангів радіатора, який йшов до частини двигуна, я його терміново вимкнув, а потім завів, і він більше не викидав і я передбачив електрику, тому що думав, що вона перегрілася, а потім я підштовхнув її до свого дому, НУ ПІСЛЯ ТОГО, ЩО МЕНІ ЇЇ ЗАПУСТИЛИ ЗНОВУ, І ДВИГУН ЗАПУСКАЄТЬСЯ, АЛЕ З ОСЛОКОМ ПОВЕРТАЄТЬСЯ ТА РЕГУЛЮЄТЬСЯ, АЛЕ ПІЗНІШЕ Я ПЕРЕСТАВАЮ ЗАПУСКАТИ ОСЛІК, І ВІН ПОВЕРТАЄТЬСЯ ВИМКНЮЙТЕ, ЯК ДВИГУН НЕ ЗАВЕРТАЄТЬСЯ, і єдине, будь ласка, включіть двигун і почніть залишати yave починаючи, тому що якщо я перестану його давати, він вимикається!
У мене оптра 2007 року випуску, коли прогрівається починає текти вода з кришки бачка який заповнений охолоджуючою рідиною, сигнальна стрілка не виходить за межі норми, хотілося б знати а це кришка бачка чи це щось інше, чому б і ні Це нормально, що ви завжди заливаєте в нього холодоагент. Коли холодно, вода ледь нагрівається і повертається до свого рівня, або коли вона робить шекелі.
Це могло бути через термостат, який застряг, а також пошкодив кришку антифризу.Таке сталося з Malibu 2007 року випуску, коли антифриз був викинутий, і автомобіль перегрівся.
У мене є SPARK 2008 року випуску, і він один раз перегрівся настільки, що у нього закінчилася крапля охолоджувальної рідини, потім я наповнив автомобіль водою, щоб дістатися до свого дому, а потім замінив воду на охолоджуючу рідину, тепер машина, якщо я ввімкну Кондиціонер, і я проїжджаю на ньому зі 100 км/год, коли гальмую, він починає перегріватися,
друг перевір радіатор і електро
Привіт друже, як справи, що ти робив з машиною, у мене така ж машина, але вона перегрівається, я поміняв кришку радіатора і термостат, а радіатор все ще закритий?
Я ВПЕВНЕН, ЩО Я СПІЛ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ, ВАМ ПОТРІБНО ЇЇ ЗАМІНИТИ.
Втрачаю антифриз, шукав течі і не знайшов, масло в двигуні перевірив на наявність води і воно не забруднене, всередині опалення і нічого, машинка стійка, не стрибає і диму не йде. вихлоп білий, це пікап silverado 2002 року
У мене Corsa 2 2005 року, і він перегрівається, і важко ввімкнути електровентилятор, який може бути
привіт, у мене є for ka 2002, але ви знаєте, що він дуже гарячий, і він кидає воду, що я можу зробити
У мене корса 1.6 модель 2001 року і вона перегрівається і перший раз електровентилятор включив низьку на 95 а зараз перегрівається і доходить до 105 і електровентилятор включається високо
може бути, що клапан, який активує електро, пошкоджено, спробуйте купити новий,,, або розмістіть прямий електро, якщо температура залишається низькою, розмістіть клапан, який активує електро на 95 градусів
У мене nisan sentra 89 року випуску вода кипить але електро не підключається. у нього немає термостата, а контактор, який подає сигнал, новий, немає витоків води, які могли б бути, будь ласка, допоможіть мені
МОЖЕ БУТИ ТО, ЩО КЛАПАН, ЯКИЙ ВКЛЮЧАЄ ЕЛЕКТРИЧНИЙ ВЕНТИЛЯТОР, НЕПРАВИЛЬНИЙ, ВАМ ПОТРІБНО ЙОГО ЗАМІНИТИ, І ЯКЩО ВИ ОТРИМУЄТЕ ТАКОГО, ЯКИЙ СПРАЦЮЄ НА МЕНШОМУ РІВНІ, ЦЕ БУДЕ ДОБРЕ, Я ЗРОБИВ ЦЕ З МОЇМ VW GOL.
У мене плафон 2001 року, три циліндри, зламався ремінь або стрічка ГРМ, і я продув п’ять клапанів (3 впускних і 2 випускних, я змінив їх і прийняв нові шість клапанів, усі 3 і 3. Я знову зібрав двигун і нову стрічку ГРМ. Я синхронізував двигун і запустив його, я відчув, що він надмірно прискорився, і він не взяв мінімум, я чекав, поки ECM знову надішле сигнали, щоб відновити всі заводські значення за замовчуванням, але двигун почав прискорюватися і почав прискорюватися, я спробував розставити точки по-різному від розподільника, і несправність тривала, вимкніть і перевірте клапан IAC, несправність продовжувалася, але мені довелося знову опустити камеру, оскільки двигун сильно трясся і видавав дивний шум, тому я перевів двигун вручну і вирішив, що поршень №3 застряг, не досягнувши ВМТ. Я опустив камеру і був здивований тим, що дві частини напрямної впускного клапана зламалися й опинилися між поршнем і камерою. Поршень №3 не вибухнув, оскільки положення камери було таким же, що мені робити далі? взяти для виправлення камери?, я повинен змінити шатун поршня #3; При складанні міняти датчик AIC? Я ціную рекомендації повторно зібрати вказаний двигун і запустити його, а також можливі несправності, уже описані вище, для кращої допомоги, дякую??????….
Чи може хтось мені допомогти? Приблизно 1 місяць тому вони відремонтували головку двигуна мого tsuru, тепер, коли я взяв його на дзвінок, механік сказав мені, що вони нічого не зробили, тому що клапани не підходять, а головка ззовні іржава , я вже говорив з ним до механіка, який робив ремонт, і він сказав мені, що він сам по собі іржавий. Я хочу знати, якщо через місяць головка поржавіла і клапани знову погані, що може бути причиною? чи справді вони йому нічого не зробили, і він просто взяв у мене гроші ОБЕРЕЖНО У ВІДЧАЇ
доброго ранку, вибачте, у мене є pontiac grand am 2004 року випуску з 2.2 4-циліндровим двигуном, і він нагрівся, і вода пройшла до головок, і вони нанесли на нього акрилову рідину, щоб прикрити витік. Я був з ним протягом майже 3 місяців, поки знову не почало нагріватися, вони поправили головки, упакували їх і змінили термостат, але він продовжує нагріватися. Я хотів знати, чи може хтось висловити мені свою думку щодо того, що, на їхню думку, відбувається, тому що я думаю, що термостат не працюватиме
У мене є lumina LTZ 98, він не вносить змін, він залишається на одній швидкості
Чому гріється двигун мого renaut 12? Це може бути через випередження мотоцикла або тому, що
ПРИВІТ, НА ДОБРАЧЬ, РЕМОНТ МОЄЇ АВТОМОБІЛЯ HYUNDIA EXCEL 1987 Р.І., ЗМІНИТИ ПОРШНІ, КІЛЬЦА, ВПУСКНІ І ВИКЛОПНІ КЛАПАНИ, ВЕЗТИ ГОЛОВКУ БЛОКА НА ШЛІФУВАЛЬНУ МАШИНУ, ЩОБ МОЖЛИ ПІДГОТУВАТИ ГОЛОВКУ БЦИЛІНДРУ, НУ ВСЕ БУЛО ПІДГОТУВАНО, ЯКЩО ВСЕ ЦЕ БУЛО ГОТОВО, МЕХАНІК ПОЧАВ ЗБИРАТИ, ЩОБ ВСТАНОВИТИ НОВІ КІЛЬЦЯ НА ПОРШНІ, МЕТАЛИ ТОЩО, КОЛИ ВСЕ БУЛО ГОТОВЕ, МИ ЗАЛИЛИ НОВЕ МАСЛО, БЕНЗИН LOGICIO І ПОЛИЛИ ВОДУ НА РАДІАТОР, ЩОБ ЗАПУСТИТИ, ПІСЛЯ ПІВГОДИНИ МАШИНА ПОЧАЛА ЗАВОДИТИСЯ ПІСЛЯ ПРОЇЗДУ МИ ЗРАЗУМІЛИ, ЩО З АВТОМОБІЛЯ КАПАЛА ВОДА, ЩО ВОДА СТАЛА НАДАДТО ГАРЯЧОЮ, І ВОНА ПРАКТИЧНО ЗАЛИВАЛА ВОДУ. ЩО МОЖЕ СТАТИСЯ, ЯКЩО МЕНІ ДАДУТЬ ДАНІ ДАНІ
Це може бути погано затягнута головка блоку циліндрів, попросіть механіка перевірити це, або це також може бути неправильно встановлений шланг, через який повітря потрапляє в систему.
пощастило ...
Привіт, я читав і бачу, що автомобілі, які були відремонтовані механіками, перегріваються, і я б рекомендував усім перевірити радіатор кондиціонера, тому що якщо цей радіатор закритий, він не пропускає повітря через водяний радіатор. Я також рекомендую людині, яка робила повністю новий двигун, що, можливо, двигун був занадто тугий, і я б порекомендував їм змінити масло на більш рідке; наприклад 15 40 всесезонних, і подивіться, чи продовжує він нагріватися. Якщо він нагрівається, можливо, прикладений до нього крутний момент був занадто великим для такого типу двигуна. Перевірте крутний момент за інструкцією до автомобіля. Ще одна річ, яка може статися, це те, що масляний насос не посилає достатнього тиску, і це може спричинити перегрів двигуна. Перевірте тиск масла.
Хочу вам сказати що я їжджу на блейзері 97 року, він у лікаря, він потрапив в аварію і я поміняв поршні, кільця, радіатор, водяну турбіну і довго стояла, я хотів вам сказати що машина ніби перегрівається, температура досягає половини, але коли я вимикаю її, вода в бачку радіатора починає кипіти, я хотів знати, у чому буде проблема, якщо ви це прочитаєте, я хотів би, щоб ви мені це сказали це моя електронна пошта elburry18@hotmail.com Я хотів би, щоб ви сказали мені, щоб я сказав босові, що ж, дякую
ПРИВІТ У мене є Grand am, який доставляв мені багато проблем, і я вже ремонтував двигун тричі, і машина доставлена мені в робочому стані, але проблема в тому, що вона нагрівається від 0 до всього, що це дає під час роботи, як ви думаєте, чи це радіатор кондиціонера, я вже перевірив водяний насос, антифриз, перевірив радіатор і три рази цей мотор ремонтували, машина продовжує робити те саме
Маю Hyundai excel 87 року, міняв кільця, поршні, клапана, чистка ГБЦ, майже півремонт, на той час машина була зібрана з усім новим обладнанням, була заправлена маслом, бензином, я за 1/2 години, і вода в радіаторі почала практично кипіти, це може бути відомо, чому деякі дані можуть передаватись, я заздалегідь дякую, не всі частини були змінені на всякий випадок
Якщо вода в радіаторі закипає, справа в прокладках.
добрий день, друже, у мене є astra 1.8 2002 року, останнім часом температура сильно підвищується, коли він увімкнений і зупинений, і я розганяю його, коли зупиняюся, і температура падає. Я вже поміняв водяний насос, термостат, очищення радіатора та шланги, але у мене є Ніколи не дозволяйте йому перегріватися. У нього не закінчується охолоджуюча рідина. і вентилятори працюють ідеально... що це може бути??? Едгар Гарсес
добрий день, друже, у мене є astra 1.8 2002 року, останнім часом температура сильно підвищується, коли він увімкнений і зупинений, і я розганяю його, коли зупиняюся, і температура падає. Я вже поміняв водяний насос, термостат, очищення радіатора та шланги, але у мене є Ніколи не дозволяйте йому перегріватися. У нього не закінчується охолоджуюча рідина. і вентилятори працюють ідеально... що це може бути??? Едгар Гарсес
Привіт друзі, мій chev blazer dlx 2.2 продовжує грітися, я поміняв насос і зняв термостат...
але включити вентилятор при високій температурі....
Привіт люди: у мене fiat uno модель 94 без повітря, моє питання полягає в тому, який у нього датчик температури в радіаторі і чому може перегріватися електрозапобіжник. Чи може бути так, що фуцилера погано готує тісто?
Привіт, у мене є Ford Focus 1.8 бензин, і дивно, що автомобіль не підвищує температуру і не перегрівається, але за два місяці я лопнув два баки з охолоджуючою рідиною, оскільки там тиск більший, ніж достатньо, мені сказали, що тому він заводиться деформувати головку блоку циліндрів двигуна ford romcam, але я не впевнений, що вона деформована або що прокладка горить, тому що у мене немає сигналу, у мене просто тиск більший, ніж зазвичай, і пляшка з водою лопне, чи може це бути термостатом? або радіатор брудний чи забитий?
Доброго ранку, Ces, це сталося з моєю машиною, і це було те, що голова була кривою через перегрів. Я вийняв його та відніс на чистку, і коли я його встановив, проблема була вирішена.
Відбувається так, що при закручуванні головки повітря потрапляє в контур охолодження і так як йому нікуди йти, лопається кришка радіатора.
У мене volovo S40, у нього є провал у двигуні, він зникає, якщо я зніму кришку маслозаливної горловини або зніму пружину
привіт друже у мене Corsa 2006 мої 2 maqueras зламалися звідти температура досягає половини до того як він не приїхав без повітря він не гріється просто я поставив повітря досягає половини що ніколи не було
У мене є Thaoe 1997 року випуску. Я залив антифриз і змінив термостат 5 днів тому, і тепер через 5 днів він нагрівся, коли проїхав 2 милі, що це могло бути Дякую
Привіт, у мене Audi a6 1998 quattro і мене лякає, що коли я його включаю, з двигуна йде дим під ємністю антифризу, чому це так?
Привіт, мій Zx старий, але зараз не можу його зняти і з холодом непокірний, я вам скажу, 1-температура піднімається, рідина втрачає, не знаю куди, чистити масло, замінити водяний насос 4 місяці без проблем. 2-підігрів температури не працює, поміняти термостат, тиждень без проблем. 3- Знову тече антифриз, і я не знаю, що це може бути. Вентилятор працює, радіатор чистий.
У МЕНЕ Є WAGON R ОБІГРІВАЄТЬСЯ ЯКЩО ЦЕ КАМЕРА ЯКІ FAIAS ВИ ПРЕДСТАВЛЯЄТЕ
індикатор тиску масла горить, але двигун не дає збою
Замініть датчик, можливо, він погано працює
У МЕНЕ NISSAN SENTRA B15 1.800, І ПРИБЛИЗНО ЧЕРЕЗ 5 ХВИЛИН ПІСЛЯ ЙОГО УВІМКНЕННЯ ПЕРО ТЕМПЕРАТУРИ ПІДВИЩУЄТЬСЯ…. Я ВЖЕ ЗМІНЯВ НОВИЙ РАДІАТОР, ЗНЯВ ТЕРМОСТАТ, НОВИЙ ВОДЯНИЙ НАСОС, ВОНИ ЗРОБИЛИ ГОЛОВКУ ТА ВСІ НОВІ УПАКОВКИ… АЛЕ ВСЕ ТЕ ЖЕ…. ЩО ВИ МОЖЕТЕ ПОБАЧИТИ ХТОСЬ ДОПОМОЖІТЬ МЕНІ
У мене є honda civic 95 року, кожен раз, коли я дуже сильно роблю свою машину, щоб швидко з'їхати, вода з радіатора виганяє, що я можу зробити?
ГОРІТЬ ЛАМПА ТИСКУ МАСЛА, ДИМ ТА ВОДА ВИХОДЯТЬ ЧЕРЕЗ ELESCAPE
У мене є двигун fiat regata 1.6, водяний насос перевірений, чистий радіатор, нещодавно я вмикаю повітря, і температура підвищується через сиало, я працюю на газі або нафті те саме відбувається, двигун ідеальний, електроніка також не не знаю що перевірити що це може бути??? моя пошта tweety3003@yahoo.com.ar дякую, регата модель 93
У МЕНЕ Є R4, І ВІН ПІДВИЩУЄ ТЕМПЕРАТУРУ, АЛЕ ВІН НЕ ВТРАЧАЄ РІДИНУ У НЕГО НОВИЙ ВОДЯНИЙ НАСОС, ЩО ЦЕ МОЖЕ БУТИ?
Хорхе Даніель. У мене Renault 12, і він сильно перегрівається, за 5 хвилин температура досягає 80, регулюючи
У мене проблеми з моєю Sentra B15 2006 року, вона деренчить, коли досягає середнього рівня температури, і я змінив термостат, і він все той же, я щойно віддав її на обслуговування, і я змінив охолоджуючу рідину, я змінив платинові свічки запалювання, допоможіть, будь ласка, що я роблю
У мене є honda civic 95 року випуску, я вже поміняв кришки радіатора, я вже поміняв радіатор, я вже поміняв термостат і я навіть перевірив головку двигуна, яка була кривою, і вона все ще надсилає великий тиск
У мене kia picanto шумить в радіаторі ніби вода закипіла що це може бути?
У мене renault 12 і прокладка кришки згорає миттєво. Я вже змінив його як слід, почистивши кришку та все, що включає цю маленьку роботу. а через місяць знову горить. ОЖ є, радіатор продувається, масло є. і не використовує електро, лезо знаходиться у водяному насосі. що в біса... відбувається???
двигун повинен бути поза точкою, завжди контролюйте температуру та перевіряйте точку розподільного ланцюга
як знайти термостат в mmi chevrolet aveo
Кіко, ти з Ла Піки, подивись, біля твого будинку є магазин алкогольних напоїв
вантажівка toyota efi нагріває її, і поки вона зупиняється, ллє воду та ллє воду через кришку, тоді, коли вантажівка запускається, і я наливаю воду, щоб завершити ту, яка виливається, через деякий час температура падає, вона починає наливати знову, і він починає нагріватися
привіт друже, як я можу перевірити, чи правильно стрибає вентилятор
Привіт, я читав і бачу, що автомобілі, які були відремонтовані механіками, перегріваються, і я б рекомендував усім перевірити радіатор кондиціонера, тому що якщо цей радіатор закритий, він не пропускає повітря через водяний радіатор. Я також рекомендую людині, яка робила повністю новий двигун, що, можливо, двигун був занадто тугий, і я б порекомендував їм змінити масло на більш рідке; наприклад 15 40 всесезонних, і подивіться, чи продовжує він нагріватися. Якщо він нагрівається, можливо, прикладений до нього крутний момент був занадто великим для такого типу двигуна. Перевірте крутний момент за інструкцією до автомобіля. Ще одна річ, яка може статися, це те, що масляний насос не посилає достатнього тиску, і це може спричинити перегрів двигуна. Перевірте тиск масла.
Привіт, не включається вентилятор охолодження електрорадіатора, як це виправити?
У мене accord Lx 2002 року випуску, і коли машина зупиняється, температура підвищується
Привіт, у мене проблема. У мене Honda Accord 1997 року випуску автомат. Проблема в тому, що коли машина їде в гору, то двигун гріється, потім починає втрачати потужність, і навіть якщо я розганяюся, машина перестає рухатися. Течей немає.почистити радіатор, там я зрозумів, що термостат не на місці, зараз думаю перевірити водяну помпу, правда не знаю що це може бути, будь ласка, мені потрібно Ваша допомога. Дякую за допомогу.
Мазда Міата Можу цілий день стояти в черзі і ідеально, як тільки хапаю підйом, температура піднімається до максимуму. Поміняв охолоджуючу рідину, радіатор, кришку, клапан електровентилятора все так само.
Привіт. Перш за все, дякую за ваші майбутні коментарі!! У мене Honda Civic LX 100000 миль. Два місяці тому у мене почалися проблеми з індикатором перевірки двигуна. Спочатку була помилка в балоні № 2, я пішов до дилера, вони її виправили, через 15 днів він знову включився і це був кисневий кабель, через два дні він відключився, коли я був на трасі, але через 15 хв. . увімкнуто знову. Я відніс його ninente до дилера, і вони нічого не знайшли, вони думали, що це генератор, але він новий, як і акумулятор. Я перевірив, і це був вимикач живлення. Ну, світло знову засвітилося, але через 3 дні згасло. Сьогодні я їхав на ньому, і на зупинці його почало дуже сильно трясти. Я припаркувався і відкрив капот, а двигун рухався, як ніби він розслабився. Я вимкнув його та проїхав на ньому деякий час, але він нічого не зробив… ДОПОМОЖІТЬ МЕНІ ВИЗНАЧИТИ, ЩО ВІДБУВАЄТЬСЯ З ЦІЄЮ АВТОМОБІЛЮ…..велике спасибі
привіт, у мене є audi 2003 року випуску, і загоряються сигнальні лампи ABS і гальма, і ще одна лампочка, яка говорить мені, що двигун попередньо прогрівається, що це може бути?
У мене є Chevrolet Puk Up Truck модель 94 6 циліндровий рядний двигун. Мені потрібно більш-менш змінити прокладку головки головки. Я знаю, як це зробити, я просто хочу, щоб хтось доручив мені перевірити, чи я правий у тому, як це зробити, або ні, якщо хтось надішле мені посібник із повідомлення або щось, що допоможе мені в цій роботі, я буду дуже вдячний за це, я залишу свою електронну адресу на випадок, якщо хтось зробить мені таку послугу amateurfriend@hotmail.com
Попередньо велике спасибі.
У мене є автомобіль Honda Civic 95 року, я купив його кілька місяців тому, але я не можу ним користуватися, він сильно нагрівається
Швидко поміняли термостат,радіатор і якісь запобіжники і все ще гріє.Вентилятор не працює. в чому може бути проблема? Я дуже ціную вашу допомогу. Дякую тобі.
що вам потрібно зробити, так це зробити тест, перевірити воду, якщо її не вистачає, ви наповнюєте її до міри, потім ви залишаєте її без радіатора, звичайно, ви робите це, коли машина холодна, а потім ви вмикаєте її і дивіться, чи працює радіатор не пузириться вгору так Це не робить, це добре, ви можете змінити кришку, термін придатності якої може закінчитися, і ви також повинні перевірити, чи електричний вентилятор працює належним чином. вам слід перевірити, чи немає витоків через шланги, якщо ви вже змінили термостат, то це може бути водяний насос.
У мене ціль 1993 року... Я зробив новий генератор, і коли я йду, він атакує його від арратто, і червоне світло батареї на приладовій панелі вмикається, електро не запускається, і температура йде до біса
будь ласка, у мене renault citius, і я не знаю, як дізнатися, чи мастильний насос в порядку чи ні...
У мене є crysler neon 2.0 (1999), у нього ненормальний шум у двигуні, оскільки я змінив датчик температури, і рівень води впав, очевидно, температура підвищилася, також датчик кисню (лямбда-зонд) відключений, це означає, що проблема ?, яке рішення я можу знайти?…дякую заздалегідь
У мене двигун nissan td27 1993 року, я його зробив приблизно рік тому, приблизно 17 XNUMX км, і він вже піднімає мою температуру, я перевірив радіатор, але він новий і нічого немає, і коли ви відчуваєте запах масляної кришки, це таке відчуття, ніби його обгоріло. Чи може це бути прокладкою, яка здулася???
Генрі. охолоджуюча рідина може закупорити радіатор, якщо вона недостатньо розбавлена
Привіт, у мене Volvo S40 2001 року, температура нормальна, але я вже два рази заливав воду через шланг, два рази його ломало і воду як коли закипає, не має термостата, забрали геть, що це може бути?
Привіт, у мене проблема з Mirsubishi Montero, він гріє мене на довгому підйомі, я його вже поміняв, термостат, водяний насос, новий радіатор, прокладки головки блоку циліндрів і обслуговування головки блоку циліндрів були замінені, і проблема не зникає, може це хтось, хто міг би мені допомогти.
Привіт, вітаю тих, хто придумав це вікно. У мене проблема з дизельним двигуном Якмар, він перегрівається, боюся наслідків.
Мій RAM donge 1999 року нагрівається, тому я почистив радіатор і змінив муфту вентилятора та кришку радіатора, що ще може бути, мені потрібні відповіді найближчим часом, будь ласка
Привіт, у мене проблема з моїм Cadillac Seville 1996 року випуску, двигун перегрівається, я вже поміняв водяний насос, термостат, датчик температури та радіатор був перевірений, навіть якщо стрілка покажчика температури йде до 3/4 і a трохи більше, цікаво те, що вранці з холодним двигуном і рівнем води, просто розмикаючи контакт і не запускаючи двигун, стрілка рухається до 1/4, я не знаю, чи Простий висновок , коли температура становить 3/4, я віднімаю 1/4, тобто коли холодно, це означає, що голка знаходиться посередині, і вона працює добре. Я також хотів би знати, який мінімум і максимум датчика температури для моєї машини. Буду вдячний, якщо ви мені допоможете.
У мене є fiat duna, у мене його мало, і проблема в тому, що коли я вимикаю двигун, він продовжує працювати кілька секунд і починає тремтіти, а після цього він вимкнувся, вони перевірили карбюратор, але все гаразд, вони збираються поміняйте свічки запалювання, тому що в цій машині електронне запалювання, і вони поставлять свічки розжарювання, які не тліють, я не знаю, що це може бути, я хотів би, щоб ви мені дали допомогу Дякую Fiat Duna 89
Привіт, як справи…У мене Ford Fiesta mod.95….Сьогодні ми вийшли з чоловіком і коли приїхали, почули, що там, де йде вода, кипить!!!!!!! Ми хотіли зняти кришку, а в ній був тиск, що ми чекали, поки температура трохи впаде… що може бути, що вода так перегріта?????
Привіт, у мене RAV4 1996 року випуску, який почав нагріватися, коли я розганяюся, я бачу, що радіатор викидає воду, а не вбирає її, радіатор новий, рік тому я змінив прокладку та водяний насос, вони почистили головку циліндра, у нього немає термостата, будь ласка, допоможіть мені хтось...
у мене проблема, як отримати корейську автомобільну електросхему hiunday tibron fx не має датчика потоку, лише датчик mac
Мені потрібен той корейський Hiunday Tiburon Diagram 1800 cc 97 року випуску
перегрів може погнути камеру
Привіт, я маю ціль на 2008 рік. Я зняв термостат, тому що він не давав воді циркулювати, але тепер він повертає воду в бак і починає підігрівати масло. Все добре. Я не знаю, що робити Чи може хтось мені допомогти?
привіт мене звуть едвін у мене проблема з машиною сузукі фора 1993 року випуску вода з радіатора переливається в резервний бачок але витрати води практично немає вона мінімальна але радіатор знижує рівень а в резерві підвищується тому коли спустошується трохи перегрівається і рівень температури доходить до центру і більше, а це не нормально для автомобіля. також є невелика витрата масла, але немає ознак витоку та диму
Хіба це нормально, коли 4-циліндровий Nissan Pikap, який пробігає 90 кілометрів, витрачає півгалона антифризу? це нормально?
Мій Optra 2008 року перегрівається, усі пов’язані частини були замінені, і він продовжує грітися. Я перестав ним користуватися, що робити?
Всім привіт, у мене серйозна проблема в моєму Renault Laguna 1.8 бензин 1997 року. Кілька днів тому під час поїздки я помітив, що температура піднялася, через спеку був підключений кондиціонер, коли я це побачив, я зняв повітря та стрілка. Вона опускалася, поки не досягла третьої температурної лінії, все ще високої, але знову піднялася дуже високо, у цьому положенні вона трохи опустилася, вона піднялася, вона опустилася і знову піднялася, я вирішив зупинити двигун, запустити знову і він почав добре відзначати температуру. Кілька днів у мене було добре, і раптом я знову зробив те саме в дорозі, я зупинив двигун і знову запустив, і знову температура повернулася до нормального стану. Я відвіз машину до механіка, він змінив клапан електровентилятора, машина поїхала, і вона була ідеальною, і сьогодні вона повторила те саме зі мною на дорозі, я знову зупинив двигун, я завів його і знову температура поставила на звичне місце. Яка це може бути несправність і якщо це серйозно для двигуна, щиро дякую, вітаю всіх.
Привіт, добре, я вам дам знати. У мене Fiat Palio diesel mod.1, я зробив двигун і кришку циліндра. Я зробив кришку ретельно. Я перевірив гідравліку, і тепер машина гріється, вона Здається, у мене був тиск у резервуарі для води, я продуваю його. Через деякий час, коли електро запускається, це не допомагає йому повністю знизити температуру, найдивніше, що перед тим, як зробити двигун, у нього були проблеми з температурою оскільки QM може допомогти, я ціную це...
У мене фокус 2000 року викидає воду з бачка, я вже 3 рази міняв кришку, міняв термостат і знову виникла помилка, в бачку зіпсована різьба, ніби кришку під тиском поставили, які можуть бути
У мене Sentra 2001 року випуску, і я перевірив, щоб я замінив водяний насос, але у мене все ще є опалення. Я також перевірив, чи він не закритий, і термостат, і вони в порядку, що я можу зробити
привіт, у мене є mazda 929 81 автомат, він поставляється з повітрям, яким я ніколи не користуюся, я зробив весь двигун, вони замінили бензиновий, масляний і водяний насос, усі нові шланги, механік дав мені це і сказав попрацювати, щоб пом’якшити і ми з Саєм пройшли близько 10 км із інтенсивним рухом, і коли мені довелося піднятися, це коштувало багато, майже так що здавалося, що мені довелося штовхати, а потім, наче я не реагував приблизно через 5 км, я не реагував, я зупинився і Побачив що радіатор закипів виключив маркер показував менше 50 градусів і вентилятор прямий що коли машина заводиться вже починає бігти а бак антифризу повний а через 20м все закипів я зняв кришку і налив дистильовану воду прямо в радіатор і знизив температуру до нуля, температура відразу охолодилася, і датчик був на нулі, я завів його, я добре завів і пішов додому, а коли я припаркувався, я відкрив капот, щоб перевірити, чи Я чув, як вода знову закипіла, коли я вимкнув двигун, механік залишив мене Він багато думає і каже мені поставити електро, а інші знайомі кажуть, що не треба витрачати стільки грошей, що це може бути термостат, правда, я не знаю, що це може бути, хтось можуть дати мені пораду, якщо вони дадуть мені відповідь чи ідею, це моя пошта dysam2002@hotmail.com
Привіт, у мене проблема, у мене 1.6 injection 1996 ціль. Він виходить з ладу. Це не гарантує, що карбюратор вибухнув, і я знайшов маленьку бульбашку в баку для води.
хтось може мені допомогти, будь ласка, мені потрібно знати, який крутний момент вказує двигун Ford Ranger 99 2.5, дякую
будь ласка, мені потрібно знати, який крутний момент буде вказано у ford ranger 99 2.5, дякую за вашу допомогу
Привіт, у мене є astra 1.8 2002 року і вода булькає в контейнері охолоджуючої рідини. Я тримаю максимальну температуру 97, але він робить цю помилку. Я купив оригінальну кришку контейнера, вона така сама. Я помітив краплю вода через вхід води зі шланга, хто може мені допомогти?
У мене універсал 2002 року випуску, я хотів би знати, полірований радіатор чи ні
чи змогли ви вирішити, у мене така ж проблема
У мене Nissan Sentra 2002 року випуску, він перегрівається, коли я його трохи покатаю. Зливав воду і поміняв шланги і кришку радіатора, радіатор вже почистили, лампочка вентилятора нова, термостат працює добре, ГБЦ поправляли і прокладки також міняли. Я не знаю, що ще перевірити, що ще робити?
У мене є Chevrolet Luv з двигуном ISUZU 2.5, якому я робив новий двигун, і він булькав у баку, потім я почистив радіатор, але булькання продовжувалося. У чому може бути проблема?
БУДЬ ЛАСКА, ВІДПОВІТЬ ТЕРМІНОВО- ВІТАЄМО ТА ДЯКУЄМО.-
Привіт, у мене є kia rio stilus, і він перегрівається на підйомі
привіт, у мене вечірка 2003 року, ти розігріваєш і кидаєш антифриз у форсунки, ми вже змінили прокладки, я вже змінив шланги, кришку бака, і він продовжує робити те, що я роблюооооооооооооооооооооо
У мене Land Cruiser, і в ньому не було термостата, тому, якщо через три місяці в ньому пропала вода з радіатора, я його почистив і запаяв, а потім він текла всюди, тому я поміняв його на новий і він лопнув мої шланги поки я знову не зламав радіатор, у чому буде проблема? якщо хтось може мені допомогти, будь ласка
У мене з ним проблема, машина перегрівається, втрачає воду з радіатора, але я вже перевірив, він не зламаний і не тріснутий, шланги в порядку, що мені робити, це 86 Trooper
Привіт, у мене є дизельний гол 97, і він проливає на мене трохи масла через вихлопну трубу, хтось може сказати мені, що це може бути, велике спасибі
Привіт, у мене є бензиновий renault megane 2007 року випуску. Майже немає. Я займаю, але сьогодні я виношу його на вулицю... Температура води підскочила... а холодоагент, який працює, жовтий, але дуже жирний, як солод...? Не могли б ви сказати мені, чи потрібно мені міняти охолоджуючу рідину і як почистити радіатор, щоб видалити цей бруд?
Привіт, добрий вечір. У мене Форд Фалькон 188 мотор гріє. Намалював карту для кришки. Поміняв термостат. Почистив радіатор і все одно гріє.
У мене hyundai i10 2010 року але двигун сильно гріється, вентилятор не гасне що це може бути чекаю відповіді
привіт, у мене є bmw 525 tds на 140 км, він їде з десяти, якщо я ставлю його на 160, він нагрівається, це може бути через кришку бака для води, яка неправильна, і тому підвищує температуру, дякую
Привіт! У мене є Honda Accord Coupe EX-R 2001 року випуску з двигуном V6 3.0 (J30A1), який мені добре працює в місті, постійно підтримує оптимальну температуру, але коли я виводжу його на трасу і розганяю на швидкості вище 230 км/год або на дуже крутих підйомах температура піднімається майже до межі (досягаючи червоної лінії), і мені доводиться вимикати його та чекати, поки температура впаде з обома вентиляторами двигуна, щоб вона повернулася до нормального значення добре, якщо я залишаю його увімкненим, температура не знижується, і він лише починає викидати охолоджуючу рідину через регенераційний бак (навіть із увімкненими моторизованими вентиляторами). Якщо я працюю в місті або на трасі на швидкості нижче 140 км/год протягом менш ніж 3 годин, нічого не відбувається, крім того, що я повинен додати 250 мл. холодоагенту на місяць. Я вже замінив радіатор і більшість шлангів системи охолодження (які були сухими або набряклими), а також водяний насос (який мав помірну корозію) і кришку радіатора (яка відкривала клапан менше ніж на 8 фунтів). Я перевірив реле двигуна вентилятора, і вони працюють правильно; Я почистив клапан v-tech і соленоїди та замінив на ньому фільтр/прокладку; Я перевірив компресію на всіх 6 поршнях, і вони знаходяться в межах допуску (120, 115, 120, 120, 120, 115); Я провів діагностику ECU, і спочатку вона мені нічого не дала, але нещодавно вона дає мені періодичний код помилки системи v-tech. Я не виявив наявності масла в системі охолодження або будь-яких забруднень в маслі. Зараз використовую масло Synthetic 5w30 з фільтром для синтетики. Варто зазначити, що в транспортному засобі з моменту його купівлі не було термостата. Згідно з інструкцією з механіки Honda, мені сказано, що я повинен відкрити головки та перевірити наявність ознак корозії, а також, якщо необхідно, почистити їх щіткою та повторно упакувати. Будь-які пропозиції??
доброго ранку, у мене Windstar 2001 року, він дуже швидко нагрівається, і резервуар для води тріснув, і рідина витікає, це може бути причиною нагрівання чи це не має відношення до цього... дякую...
Привіт, мене звуть Якобо, у мене є honda civic 1989 року, він гріється і вода виливається з кришки, будь ласка, скажіть мені, чому це так
скажіть мені, що свинина викидає воду з кришки радіатора
привіт, як щодо того, у мене є fusca, і вони зібрали його без прокладки циліндра, в якому він може пошкодити машину, дякую, той, хто його збирав, сказав мені, що у нього не було проблем
Привіт, мій автомобіль suzuki forsa 2 del 94 не перегрівається, але замість того, щоб брати воду з контейнера, наповніть його знову та замініть прокладку головки, і все добре, але він продовжує повертати воду в резервуар
У мене Volvo S80 2001 року, він витрачає рідину, а сьогодні велика частина її вилилася при стоянці, я перевірив витік на вході терки, що це сталося, будь ласка, хтось мені відповість.
Привіт, у мене Rav 2001 4 року випуску, всі прокладки та прокладки або гумки двигуна були замінені, і він продовжує витікати масло. Натягувач також поміняли і щуп масла завжди гарячий, що пороблю.
Привіт, у мене є jetta a4 mod 2000 і місяць тому вони відрегулювали весь двигун, але кілька днів тому він знову почав підтікати водою і став гарячим, я відніс його до механіка, і він сказав мені, що це водяний насос, він змінив його, і тепер він надто сильно вібрує, і з радіатора виходить дим, наче з радіатора... і я також міняю ремінь, який має головний шків і продовжує пропускати воду, допоможіть мені, якщо хтось знає, що це таке , я вже в розпачі, я витратив багато грошей, а моєї машини не залишилося, правда в тому, що я дуже мало знаю про машини, будь ласка, мені потрібна ваша допомога..
У мене ford fiesta 2003 року, він гріється, але я вмикаю обігрівач і він остигає, і я поміняв насос, термостат, радіатор і прокладку головки, це допомагає
У мене ford fiesta 2003 року, він гріється, але я вмикаю обігрівач і він остигає, і я поміняв насос, термостат, радіатор і прокладку головки, це допомагає
привіт, мій chrisler sebring 2004 року випуску текла масло з салону, і коли я зупинився, щоб перевірити, він вимкнувся і більше не хотів вмикатися? Чи буде у нього датчик захисту, який вимикає його через низький рівень масла?
Доброго ранку, у мене автомобіль Тойота з бензиновим двигуном 4ae інжекторний 4х4, переобладнаний на скраплений газ. Кілька днів тому з моєї машини почала текти вода з допоміжного радіатора, тому я відвіз її на майстерню та напрямні, сідла та клапани були виправлені. і головка блоку циліндрів також була оброблена щіткою, навіть головка блоку циліндрів пройшла гідростатичне випробування, в результаті головка блоку циліндрів не мала тріщин всередині, коли двигун був зібраний, ми запустили двигун і, трохи прискорившись, ми подивіться, щоб вода витікала разом з бульбашками повітря, будь ласка, яка може бути причина цього, оскільки головка блоку циліндрів була відремонтована і прокладка замінена
У мене Nissan Sunny oil tanker, на приладовій панелі червоне світло показує мені під покажчиком рівня палива, світло вмикається поступово, навіть якщо бак повний
Привіт усім. У мене Лада Самара 1300 модель 93 р. Дуже сильно перегрівається. Під час кількох ремонтів були виправлені клапани, радіатор, електрична система, запобіжники, і ми навіть адаптували подвійний вентилятор. Проблема полягає в тому, що бувають випадки, коли вентилятори не вмикаються, навіть якщо температура на колбі близько 90ºC. У моїй машині немає термостата, оскільки я живу в регіоні із середньою температурою 30ºC. Хтось може запропонувати мені рішення?
ПРИВІТ У МЕНЕ Є JETTA 2003 РОКУ, АЛЕ ВОДА БУЛА АКАВА ДУЖЕ ШВИДКО, АЛЕ ДВИГУН НЕ ПОЗНАЧАЄ КЛАІЕНТЕ ДЛЯ МЕНЕ, ТБ ЗВУЧИТЬ БАГАТО, НАСОС БУДЕ ПОГАНО ПРИНОСИТИ ЙОГО ТАК ДОВГО
Привіт, у мене є nissan pathfinder, я поставив на нього новий радіатор, мені довелося купити нову кришку, оскільки оригінальна не працювала, потім я купив термостат, оскільки я поставив повітря в систему опалення, і він не нагрівався і зараз машина гріється і голосуйте за мене вода по запасному баку і в ній є гази, які можуть бути
Привіт, у мене volkswagen golf 2001 року випуску, і в нього проблема з температурою, вона переходить за 100 градусів, а температура підвищується на трасі після 100 км, я поміняв водяну помпу, радіатор новий, шланги всі нові , я опустив камеру і віддав її на технічне обслуговування, я поставив нові прокладки на камеру, кришка контейнера для води нова, електропривод добре дме і працює прямо, я зняв термостат, і навіть при цьому температура продовжує зростати, хто сказав мені, будь ласка, допоможіть, я сходжу з розуму...
У мене проблема з BMW z3, з моменту, коли я його запускаю, він починає викидати воду через кришку радіатора, поки він не починає нагріватися і не починає пузиритися, тоді я розумію, що один із шлангів радіатора стає гарячим, а інший не робить. , тому я вирішив зняти термостат, як тільки термостат було знято, обидва шланги були вже гарячими, але вода все ще витікає, потім зніміть масляний маркер, щоб перевірити, чи є сліди води, а чи ні, це може бути згоріла прокладка, але не від усіх? чи термостат?
У мене є Montero 1999 року, у мене нещодавно поміняли радіатор і термостат, і вчора стало трохи жарко. Я помічаю, що вентилятор перед радіатором обертається повільно, якщо я не подаю газ, а тоді він обертається швидко. Чи може це проблема?
спасибі
Привіт, у мене є monza 87 року, і я побачив, що водяний насос капає краплями води, можливо, пошкоджено ущільнення або насос. але я можу катати машину ще кілька днів,
Привіт: маю американську машину 1976 р.в., 6 цил., 4'2 л., 98 к.с., коробка автомат, зняли постійно працюючий залізний вентилятор, поставили електричний з термостатом, який запускається, як і термометр води. Показує 90ºC, але в місті електровентилятор майже завжди вимкнений, на табло горить сигналізація, але на трасі, як тільки досягає 100 км/год, і незважаючи на повітря з редуктора, електричний вентилятор завжди ввімкнений, а температура встановлена на 100º C або навіть 110º C. Радіатор чистили кілька разів, і коли термостат знятий, відбувається те саме, в дорозі вентилятор завжди ввімкнений. Є ідеї? Спасибі. Привіт †
Привіт! У мене проблеми з chevrolet wagon r, стрілка температури показує майже до останнього рядка, як ніби він перегрівся, але вода в баку залишається холодною, що може бути причиною?
У мене npr 2011 року і здається, що охолоджуюча рідина повертається в допоміжний, я вже поміняв термостат і нічого
Привіт у мене kia rio дизель 2009 року показує що температура піднімається через короткий час потім я включаю кондиціонер і температура падає я вже взяв механіка та електрика але вони ще не знають що це має.
ЗДРАВСТВУЙТЕ, ДОБРОГО ДНЯ, МАЮ TOYOTA COROLLA ARAYA, КУПИВ ТРОШКИ І НЕ БУЛО ВІДР.
ПРИВІТ, НАДОБРАЙ НІЧІ, У МЕНЕ ГРАН-ПРІ 97 3.8 МОЯ АВТОМОБІЛЬ ГОЛОСУЄ ЗА ВОДУ ДО ТА ПІСЛЯ РЕГУЛЮВАННЯ ДВИГУНА ВОНА ПРОДОВЖУЄ ЦЕ РОБИТИ ВОНИ ПЕРЕВІРИЛИ МІЙ РАДІАТОР Я КУПУЮ ОРИГІНАЛЬНУ ПРОБКУ І ВОНИ ЗНЯЛИ ТЕРМОСТАТ, ТАКОЖ Є НЕВЕЛИКИЙ ВИТІК В ЛІНІЇ ПЛЕНУМ ХОТІЛОСЯ ЗНАТИ, ЧОМУ ВОДА КИПІТЬ, БО Я ВЖЕ ВИТРАТИВ БАГАТО ГРОШЕЙ, КУПУЮЧИ АНТИФРИЗ ТА КОЖНОГО РАЗУ ДОЛЮЮ ЙОГО ДЯКУЮ І ЧЕКАЮ НА ВАШУ ВІДПОВІДЬ.
привіт, у мене є peugeot 306 98, я зробив його двигуном, але механік не відремонтував кришку, вона сильно підвищує температуру, і тепер у олії є вода, що я можу зробити?
Привіт. Шкода для вашого механіка, спочатку потрібно змінити прокладку на кришці, а потім віднести головку до перевіреної шліфувальної машини, щоб повідомити вам про її стан. Ви не повірите, але кришка двигуна трохи нижче, ніж вимагає двигун, викликає його перегрів. Перевірте останню, якщо двигун і кришка не сумісні, вам доведеться змінити кришку. Хорошим варіантом також є перевірка внутрішніх ліній охолоджуючої рідини всередині двигуна, вони можуть бути забиті. Удача.
Доброї ночі, слухайте, а чому у впускному колекторі стукає, ну я там зі шлангом чув? або якщо це цілі, тому що фокус масла на панелі приладів позначає мене, але якщо рівень масла в порядку, що це може бути?
ПРИВІТ У МЕНЕ Є COROLLA 2000 року випуску 1.6 з 16 клапанами. Я повністю новий двигун відновлю, і я перегріваюся, хто може мені допомогти
У мене grand vitara xl7 2.7 нещодавно поміняв прокладки ГБЦ (ліва і права) а також поправив ГБЦ і клапана але вона все ще гріється і ллє воду з вихлопної труби
Привіт.
посібник двотижневий
Я хотів би знати, чи була у вас проблема перегріву перед заміною прокладок,
Якщо ваша проблема виникла до заміни, можливо, це пов’язано з витоком охолоджуючої рідини, несправністю датчика температури (вентилятор не працює належним чином, не включається, коли потрібно), також це може бути пов’язано з несправністю або застряг термостат.
Щодо того факту, що вода витікає з вихлопу, це не має нічого спільного з перегрівом, якби проблема проходила воду від двигуна до вихлопу, були б проблеми в двигуні, і він мав би кілька проблем, не лише з нагріванням, а й з втратою енергії, молочне масло (для змішування з водою) тощоccc,
Але це нормально, коли вода виходить із вихлопу, тому що кожен автомобіль має каталітичний нейтралізатор, який зменшує викиди газів, які викидає автомобіль, наприклад чадного газу, перетворюючи ці гази у воду...
Привіт, у мене є fiat si3ena 97 року, він підвищує температуру, у нього новий термостат, лампочку міняли 3 рази, остання від peugeot, вона в хорошому стані, нові ремені, у неї новий генератор,
добре, у мене проблема з моєю hyunadia acenmt, труба, яка йде від водяного насоса до радіатора, загострилася. а я не можу трубу витягнути, не знаю де вона застрягла, я вже зняв шків ременя, але не бачу, як ту трубу витягти, будь ласка, мені потрібна допомога…терміново… !!! Від уже дуже дякую