Кілька днів тому, ФЕНЕВАЛЬ (Національна бізнес-федерація прокату транспортних засобів), повідомила про це Сектор оренди автомобілів переживає складний час. В Іспанії потрібно орендувати ще майже 200.000 XNUMX автомобілів, третя за відвідуваністю країна у світі, щоб задовольнити попит мандрівників. Це особливо проблематично в місцях з високим туристичним потенціалом у певні сезони року і, перш за все, в час, коли люди подорожують стільки, скільки не могли під час пандемії через COVID-19.
незважаючи на деякі ціни різко зросли через дефіцит пропозиції та зростання попитуОренда автомобіля в Іспанії є складним завданням, якщо не майже неможливим у таких регіонах, як Балеарські острови чи Валенсія, і перед літнім сезоном. І це те, за півроку до початку літа бронювання практично заповнені в основних операторах RAC. Причина не в чому іншому, як у нездатність автовиробників забезпечити автопарки різних компаній новими автомобілями які займаються цим бізнесом.
З 2019 року середня ставка на оренду авто зросла в рази по два-три залежно від району. Протягом минулого фінансового року, у 2022 році, ситуація вже була поганою, але, здається, у 2023 році вона буде ще менш обнадійливою. Це через це FENEVAL запрошує іспанців, які бажають зайнятися національним туризмом, забронювати зараз, заздалегідь, ваш орендований автомобіль, щоб насолодитися великодніми та літніми канікулами з певними гарантіями.
На основі даних ANFAC (Іспанська асоціація виробників автомобілів і вантажівок), допоміжна галузь оренди автомобілів минулого року закрила трохи менше 100.000 XNUMX реєстрації легкових автомобілів, що означає падіння на 35% порівняно з 2021 роком, який також не був особливо задовільним періодом для орендарів (хоча їхні прибутки з того часу не перестали зростати). Це пов'язано з тим, що враховуючи проблеми з постачанням на заводах, автомобільні бренди віддають перевагу продажам фізичним особам, тому що це набагато прибутковіший канал.
Рішення, запропоноване компаніями RAC у цьому небажаному контексті зберігайте свої автопарки довше, розширюючи лізингові договори, які вони мають з автомобільними компаніями, які працюють у нашій країні. Тобто, до 2023 року покупці будуть їздити не тільки на дорожчих автомобілях, а й на старих з більшим пробігом. При цьому їх оборотність б'є історичні рекорди, тоді вони живуть лише напівкризою.
Джерело - ФЕНЕВАЛЬ
