зняті з виробництва моделі


російський виробник Lada (належить Автовазу, який в свою чергу входить до альянсу Renault-Nissan) завжди відрізнявся економічним кроєм моделей, високою якістю, обмеженими можливостями обладнання та простим дизайном. їх модельний ряд завжди характеризувався більше орієнтуватися на смаки російського споживача ніж решта Європи.

В Іспанії вплив Lada був обмеженим. Десятиліттями найбільшого буму продажів були 80-ті та 90-ті рр. Деякі з найвідоміших моделей фірми були Самара (та її похідні), Калина та Нива. Проте продаж своїх моделей ніколи не могли подолати конкуруючих фірм, таких як Дачія чи Тата.

Єдина модель, яка продається в Іспанії - це Ветеран бездоріжжя 4x4 (раніше відомий як Нива). Ця модель продається без змін (більше, ніж механічна) з 1977 року. Технічно вона розроблена на монококовий кузов з трьома дверима, постійним повним приводом і переднім двигуном. Протягом багатьох років він змінював свої двигуни, щоб відповідати вимогам щодо запобігання забрудненню навколишнього середовища, але з точки зору безпеки, якості чи технологій це модель, яка залишилася в минулому столітті.
Історія Лад
Lada — російська марка автомобілів, в даний час належить Renault. В Іспанії він завжди буде відомий такими маркетинговими моделями, як Лада Нива, позашляховик з хорошою репутацією. Модельний ряд Lada в Іспанії ніколи не сяяв, пропонуючи автомобілі із застарілими технологіями та оздобленням за європейськими стандартами, наприклад, серію 110. Можливо, найкращим часом для бренду в Іспанії були 80-90-ті роки з Niva та Samara. Незважаючи на них, на східних ринках це бренд, який багато продається завдяки тому, що автомобілі надійні.

Лада останні новини