El Тойота Пріус + це перша модель, виведена з сімейства гібридів Prius. Toyota випустив його на європейський ринок у 2012 році після презентації на Детройтський міжнародний автосалон 2011. У США він припинив маркетинг через низькі продажі.
За роки, що він був у продажу, він отримав два рестайлінги щоб покращити свій запас серій та зображення. Проте сьогодні так один компактний мінівен забезпечені гібридна механіка, тому що запропонована BMW модель занадто дорога.
Як цікавість, і як це відбувається з іншими моделями Toyota, Prius+ має різні назви залежно від ринку. В Азії його називають Priusα (Альфа), в Японії Дайхацу Мебіус, Grand Prius+ у Бельгії або Prius Wagon у Нідерландах.
Технічні характеристики Toyota Prius +
Оскільки це житлова версія, краща за Toyota Prius звичайний, Toyota Prius+ структурно базується на тій же платформі, що використовується в третьому поколінні. Незважаючи на це, розміри були збільшені для розміщення третього ряду, який, хоча і не особливо вигідний для дорослих, зручний для дітей-пасажирів на середніх і коротких маршрутах.
З точки зору розміру, Prius+ виділяється в сегменті компактних мікроавтобусів своїм особливо відмінним силуетом. Зовні він досягає 4,64 метра в довжину, 1,77 метра в ширину і 1,57 метра у висоту, представляючи, у свою чергу, відстань між віссю de 2,78 метра, що дозволяє розмістити в салоні максимум сім пасажирів.
У наявності три ряди, останній прихований і складається в підлозі багажника. Залежно від розгорнутої конфігурації, Toyota Prius+ пропонує різні вантажні об’єми. З семи сидіннями об’єм зменшується до 200 літрів, зростає до 505 літрів у двох рядах і 1.750 літрів, коли сидіння другого та третього рядів повністю складають.
Механічний ряд і коробки передач Toyota Prius +
Якщо говорити про Toyota, то вона неминуче асоціюється з гібридами. Toyota Prius + не вирізняється різноманітною та диференційованою пропозицією механічної частини, але робить ставку на споживання та ефективність. Модельний ряд включає одну гібридну версію з маркуванням DGT ECO. Вся потужність передається на передню вісь через управління автоматичною зміною безступінчастого варіатора CVT.
Єдиний доступний агрегат впізнається під позначенням 1.8 HSD. Він використовує 1.8-літровий чотирициліндровий атмосферний бензиновий блок. До нього додається передній електродвигун і акумулятор ємністю 1 кВт/год. Всього розвиває 136 кінських сил. Його орієнтовна електрична автономність становить два кілометри, а система самопідзарядки здатна збільшити запас ходу, в основному на міських трасах.
Комплектація Toyota Prius+
Список оздоблення та обладнання Toyota Prius + для іспанського ринку складається з трьох версій. Від найнижчого до найвищого стандарту ми можемо знайти назви: Eco, Advance та Executive. Окрім технологічних відмінностей, існують також естетичні невідповідності, застосовуючи невеликі настроювані деталі в кожній із версій.
Серед видатного обладнання версії Eco ми знаходимо такі елементи, як Мультимедійна система Toyota Touch з сенсорним екраном діагоналлю 6,1 дюйма, світлодіодні фари або систему безпеки Toyota Safety Sense (система безпеки перед зіткненням, попередження про мимовільну зміну смуги руху, інтелектуальне керування дальнім світлом і розпізнавання дорожніх знаків).
Проміжна версія Advance до попереднього оснащення додає 17-дюймові легкосплавні диски, інтелектуальну систему входу на всіх дверях або камеру заднього виду. Нарешті, в оздоблення Executive підкреслює панорамний люк Skyview, оббивка Toyota E-Tex (імітація шкіри) та підігрів передніх сидінь або затемнені задні та задні бічні стекла.
Toyota Prius+ на відео
Toyota Prius + 0 км і б/у
Toyota Prius +, незважаючи на те, що на ринку вже кілька років, і має репутацію надійної та економічної моделі, не прижилася серед громадськості. З цієї причини знайти на ринку вживані або нульові кілометри складно. Щось, що є звичайним, оскільки ринок традиційних MPV поступився своїми продажами позашляховикам і моделям, створеним на основі промислових транспортних засобів, таких як Toyota Proace City Verso. Його середня амортизація становить близько 21,5 відсотка.
Якщо нас цікавить a використовуваний Prius+, ми можемо знайти одиниці, зареєстровані в 2013 році, з механічним гібридом, бензиновим двигуном 1.8 HSD (140H) 136 CV, автоматичною коробкою передач e-CVT, передчасним закінченням і понад 180.000 XNUMX кілометрів на становить близько 12.000 XNUMX євро. Враховуючи комерційне зникнення в 2020 році, на каналі Km 0 немає доступних одиниць.
Конкуренти Toyota Prius+
Позиціонуючись в асортименті японського виробника, Toyota Prius + входить в сегмент компактних мінівенів. Однак завдяки своєму технічному підходу його також можна віднести до гібридних автомобілів, орієнтованих на сімейне використання. У будь-якому випадку, деякі конкуренти (за позиціонуванням у сегменті), з якими Prius+ повинен конкурувати, є такими BMW 2 серії Active Tourer 225xe, Фольксваген Туран, Кіа Каренс, Opel Zafira, Renault Grand Scenic, Сітроен Гранд С4 ПікассоІ Ford Grand C Max. На противагу їм Prius + забезпечує дивовижне співвідношення ціна-якість-обладнання, економічну гібридну бензинову механіку та високу якість виготовлення. Навпаки, він не може конкурувати за зручністю проживання в другому ряду сидінь, місткістю багажника при 7 розгорнутих сидіннях, широтою механічного діапазону або досвідом.
Виділити
- механічна надійність
- Споживання по місту
- Етикетка DGT ECO
Покращувати
- ветеран
- Багажник із 7 зайнятими місцями
- Як коробка передач e-CVT
Toyota Prius+ ціни
Діапазон цін на Toyota Prius + для ринку Іспанії (без урахування можливих знижок і акцій) починається від 23.990 XNUMX євро. для гібридної бензинової версії 1.8 HSD потужністю 136 к.с., з автоматичною коробкою передач e-CVT, приводом на передню вісь і оздобленням Eco.На вершині діапазону Prius+ є гібридна бензинова версія 140 HSD потужністю 1.8 к.с. з автоматичною коробкою передач e-CVT, переднім приводом і оздобленням Executive, за яку потрібно було б заплатити 136 140 євро.
Галерея зображень
Зміст статті відповідає нашим принципам редакційна етика. Щоб повідомити про помилку, натисніть тут.