FIAT 500e

від 29.900 євро
  • Кузов міський
  • Двері 2
  • Плаза 4
  • Potencia 95 - 118 к.с
  • Споживання 13 - 14,1л/100км
  • Стовбур 185 літрів
  • Оцінка 4,5

500 — це сама по собі інституція. Небагато автомобілів мають стільки сутності в такому маленькому форматі. Старий Topolino продається вже багато років і заслужено став одним із яскравих референсів у міському сегменті. Але нові часи вимагають нових рішень. The FIAT 500e є електричним варіантом FIAT 500 звичайний. Модель, яка відповідає новим стандартам мобільності та забруднення.

500e — це не лише електрична версія відомого міського автомобіля, це також перша 100% електрична модель від FIAT, хоча кілька років тому італійці вже випускали електричний 500. Обмежена виробнича одиниця, яка передбачала те, що з’явиться в недалекому майбутньому. Туринці сподіваються, що цього разу модель вийде серійно, а отже, це буде їхня перша великосерійна електричка.

FIAT 500e був представлений у 2020 році як модель 2021. На ньому застосовано особливі деталі дизайну, новий стиль, який пізніше буде застосовано до звичайного асортименту. Він доступний у трьох різних корпусах: 3-дверний седан, 1+XNUMX XNUMX-дверний і XNUMX-дверний кабріолет із висувним брезентовим дахом. Всі вони мають однакову механічну конфігурацію.

Технічні характеристики FIAT 500e

Незважаючи на те, що 500e успадкував назву від 500, XNUMXe не базується на тій самій ультракомпактній платформі, що й міський автомобіль. Будучи 100% електричною моделлю, FIAT довелося розробити ексклюзивну платформу. Особлива архітектура, яка дозволяє використовувати батареї, двигун і всю приєднану електричну систему. Пізніше він також буде використовуватися в інших продуктах, таких як Фіат Панда або різні моделі PSA завдяки новому альянсу, створеному з французами.

Звичайно заходи FIAT Вони продовжують ідеально розміщувати його в міському сегменті, і небагато електромобілів мають такі зменшені розміри. Довжина – 3,63 метра, ширина – 1,68 метра, висота – 1,53 метра, розміри, спільні для всіх тіл. Ці показники свідчать про невелике збільшення порівняно з бензиновими варіантами, оскільки вони лише на 8 сантиметрів коротші.

До всіх цих зовнішніх показників слід додати колісну базу довжиною 2,3 метра. Значно скорочений бій, який вимагає від вас файлу a кабіна дозволена для максимум чотирьох пасажирів в комплектації 2+2. Що стосується місткості багажника, то FIAT 500e оголошує a Обсяг багажника 185 літрів, такий самий показник, як у бензинових варіантів.

FIAT 500e Механіка та коробки передач

Fiat 500e Electric 2020

500e — це 100% електрична модель. Він був створений з наміром запропонувати виключно ефективну механіку, тому в ньому немає жодного сліду звичайних рішень. Асортимент розділений на дві версії, головна відмінність яких полягає в розмірі батареї і, як наслідок, зміна автономії.

Блок доступу оснащений електродвигуном потужністю 95 кінських сил і 220 Нм крутного моменту в передньому положенні. Він підключається до розташованої по центру літій-іонної батареї з реальною ємністю 21,3 кВт/год. Подарунки a Затверджена автономність у циклі WLTP 180 кілометрів з максимальною швидкістю 135 кілометрів на годину. Він має максимальну зарядну потужність 50 кВт.

Найпотужніша версія йде з електроблоком на 118 кінських сил і 220 Нм крутного моменту. Він підключений до літій-іонної батареї, розташованої під підлогою салону, з реальною ємністю 37,3 кВт/год. Завдяки їй електрична автономність, затверджена за циклом WLTP, зростає до 321 кілометра. Продуктивність також покращується завдяки максимальній швидкості 150 км/год і потужності підзарядки до 85 кВт.

Обладнання FIAT 500e

FIAT хотів, щоб його перший електричний автомобіль задовольнив смаки та потреби найсучасніших і вимогливих клієнтів. З цієї причини Інтер'єр має покращену кабіну порівняно зі звичайними агрегатами. Більше якості та більше обладнання. Кращий вибір матеріалів, хоча й надалі широко використовується твердий пластик, що дещо знижує відчуття якості, яке сприймають клієнти.

Що стосується оздоблення, модельний ряд FIAT 500e розміщений на звичайних рівнях будинку. Різноманітні види обробки, спрямовані головним чином на зміну зовнішнього вигляду, внутрішніх матеріалів і оздоблення, а також технологічного навантаження. У асортименті оздоблення 500e є версії 500, Red і La Prima. Перший, доступний, доступний тільки для тридверного кузова.

Що стосується обладнання, 500e робить стрибок вперед у порівнянні зі своїми бензиновими побратимами. Представляє найсучасніші технології, такі як: повністю світлодіодні фари, 17-дюймові колеса, семидюймова цифрова панель приладів, можливість підключення мобільних пристроїв, клімат-контроль, мультимедійна система з 10,25-дюймовою сенсорною панеллю та широкий вибір помічники водіння.

FIAT 500e на відео

Конкуренти FIAT 500e

За розміром і розташуванням в сегменті А, у Fiat 500e є легіон конкурентів. Однак через механічну концепцію та технологічний рівень можливості значно зменшуються. Незважаючи на це, багато моделей зробили таку саму конверсію, що й італійська, зробивши ставку безпосередньо на 100% електричну мобільність. Деякі з цих суперників: Хонда і, SEAT Mii Electric, Skoda Citigo iV,  Volkswagen e Up!, Міні Купер SE, Еквалайзер SmartForTwoРозумний ForFour EQ. Усі вони подібні за розміром і продуктивністю, причому 500e є одним із тих, хто пропонує найбільшу електричну автономність.

Виділити

  • Дизайн
  • можливості обладнання
  • міська практичність

Покращувати

  • ціна
  • Автономність версії доступу
  • Житловість

Ціна FIAT 500e

Під час перевірки 500e демонструє одну з найбільш реальних проблем будь-якого електромобіля — ціну. Незважаючи на невеликі розміри, він представлений у великих кількостях і більш характерний для моделей вищого сегменту. Стартова ціна FIAT 500e становить 29.900 XNUMX євро, без пропозицій та акцій. Це значення відповідає тридверному агрегату з базовою обробкою і двигуном потужністю 95 кінських сил. Найдорожчим з усього сімейства є 500e Cabrio з обробкою La Prima і двигуном потужністю 118 кінських сил. Його ціна починається від 43.100 XNUMX євро без пропозицій і акцій.

Галерея зображень

Зміст статті відповідає нашим принципам редакційна етика. Щоб повідомити про помилку, натисніть тут.