Audi TT

Каталог небагато людей Audi як спортивний бренд. Але реальність та історія дуже різні. Окрім яскравих перемог у змаганнях найвищого рівня, німці з Інгольштадта мають дуже спортивний портфель продуктів. The Audi TT є хорошим прикладом цього. Чистокровний спортивний автомобіль, який розвивався та вдосконалювався з першого покоління.

TT з'явився на ринку в 1998 році, хоча трьома роками раніше під час Франкфуртського автосалону був представлений прототип, який залишив усіх відвідувачів ярмарку безмовними. Після цього розвиток концепт-кар став остаточною моделлю. Інноваційний і революційний дизайн завдяки округлим формам і спортивному стилю.

Сьогодні Audi TT має три покоління. З моменту запуску багато чого змінилося в усіх аспектах, включаючи дизайн. За два десятиліття ми пройшли шлях від круглого спортивного автомобіля до різкого й агресивного спортивного автомобіля. Його імідж є гарним прикладом того, як змінилася не лише модель, а й галузь загалом. На жаль, наприкінці 2021 року TT більше не доступний у німецькій родині, не залишивши природного наступника.

Технічні характеристики Audi TT

З самого початку TT базувався на Платформа Volkswagen Group MQB, тобто те саме, що використовується в інших моделях, наприклад Volkswagen Golf, то SEAT Leon або власний Audi A3. Це означає, що завдяки своїм розмірам TT відноситься до компактних спортивних автомобілів, далеко від моделей вищих сегментів, таких як його старший брат Audi r8.

Його заходи: Довжина – 4,19 метра, ширина – 1,83 метра, висота – 1,37 метра. До цих даних також слід додати бій у 2,5 метри, що залишає простір для a каюта 2+2 класичний. Ми також можемо продовжити говорити про розміри, якщо ми посилаємося на вантажопідйомність, 305 літрів, що зовсім непогано. Або також до більш важливих розмірів для спортивного автомобіля, таких як вага: 1.345 кілограми, або коефіцієнт лобового опору 0,3.

Audi TT — це амбіційна модель, а це означає, що Audi прикрашає її різними версіями та кузовами, щоб зробити її більш привабливою для публіки. На ринку представлено дві одиниці: з одного боку TT Coupé, а з іншого – TT Roadster. Обидва мають однакові характеристики, за винятком вантажопідйомності, яка, як і очікувалося, зменшена у випадку кабріолета через необхідність залишити простір для механізму складання капота.

Механічний ряд і коробки передач Audi TT

Для ТТ спочатку зарезервовано найпотужнішу механіку діапазону. Хоча це спортивний автомобіль, німці також сприймають його як практичний і зручний автомобіль для щоденного використання. І тому ми також бачимо більш повсякденні та поширені механічні рішення. Зрештою, використовуючи ту саму структуру, що й A3, TT може мати той самий механічний діапазон і коробки передач, хоча й у меншому діапазоні.

Для харчування Audi TT використовуються тільки бензинові двигуни. Лінійка починається з доступної версії, 40 TFSI на 197 коней. Дволітровий чотирициліндровий блок з турбонаддувом, який використовується в усьому сімействі та може видавати максимум 306 коней для версії. Audi TTS. Однак найпотужніший представник сімейства зібраний під абревіатурою RS. The Audi TTRS Він має п'ятициліндровий блок, який здатний розтягнути свою потужність до 400 кінських сил.

Уся ця механіка застосована в обох кузовах, як у купе, так і в родстері, і те саме стосується коробок передач. Усі агрегати мають доступ до систем автоматичної трансмісії, хоча, як і очікувалося, у найпотужніших версіях вони є стандартними. Подібна ситуація з приводом quattro. Доступний у всій лінійці, за винятком версії Access, яка розподіляє всю потужність двигуна на передні колеса.

Комплектація Audi TT

Незаперечним є той факт, що з часом Audi TT може запропонувати на рівні обладнання. На момент запуску бренд підняв модель як технологічний еталон. TT була першою моделлю будинку з інноваційними системами як Audi Virtual Cockpit. Завдяки цьому він став однією з перших заводських моделей, які мали цифрову приладову панель.

Однак сьогодні технологічне наповнення Audi TT не настільки повне. Це все ще дуже добре оснащена модель, але Через свій досвід роботи на ринках він не може зрівнятися з системами більш сучасних автомобілів.. Це не те, що це має велике значення, тому що це автомобіль, де обладнання доповнює його продуктивність, водіння, а також відчуття.

Audi представляє декілька фінішні лінії, в основному орієнтовані на механічні версії. Ці лінії в основному впливають на естетичну частину. Останні дві обробки підкреслюють спортивний характер ТТ, тоді як перша демонструє більш нейтральний вигляд. Після вибору зображення ми можемо додати багато обладнання та налаштувати широкий спектр елементів у програмі Audi Exclusive, хоча вартість буде високою.

Audi TT на відео

Audi TT згідно Euro NCAP

Незважаючи на те, що ТТ є хорошим спортивним автомобілем, він має слабкі сторони в кількох аспектах, і одна з них стосується безпеки. Краш-тести Euro NCAP підтвердили це в 2015 році Audi TT заслуговує лише на чотири з п'яти можливих зірок. Ця примітка пов’язана з тим, що, незважаючи на чудові результати щодо захисту дорослих пасажирів, результати щодо захисту дітей та функціонування асистентів не вийшли за рамки коректних.

Audi TT пробігу 0 км і Б/у

Хоча ми не говоримо про автомобіль, який є особливо доступним для широкої публіки, ми не повинні забувати, що ми говоримо про спортивний автомобіль з чотирма кільцями, довгий досвід роботи ТТ на ринку означає, що Ринки вживаних і вживаних товарів добре забезпечені одиницями для продажу. Незважаючи на низький коефіцієнт амортизації, одиниці 2015 року продаються за ціною близько 3.000 євро. Звичайно, доступні варіанти з великим пробігом.

Якщо ми перейдемо до ринку Km.0, пропозиція буде меншою. Бренд не накопичує великого запасу ТТ тому що ми теж не говоримо про модель з великим обсягом продажів. Це не заважає існувати різні одиниці в каналі. Сучасні агрегати, добре обладнані та з продуктивними механічними версіями. Це також означає, що продажні ціни високі.

Конкуренти Audi TT

Випустивши TT, Audi вийшла на ексклюзивний ринок з низьким обсягом продажів. А ринок, який історично був зарезервований для брендів із чіткою спортивною спрямованістю як BMW y Porsche. Фактично, найбільші конкуренти TT походять з цих будинків, the Porsche 718 Boxster, то Porsche 718 Cayman у-ель- BMW Z4. До них ми також можемо додати інші, такі як Mercedes SLC-класу або Тип Jaguar F. Усі мають спільний спортивний підхід преміум-класу, і, за винятком Z4 та SLC, усі мають версії родстер та купе.

Виділити

• Продуктивність
• внутрішня якість
• Сенсації

Покращувати

• застаріле обладнання
• Інтер'єр Espacio
• базове обладнання

Ціна Audi TT

Такий же ексклюзивний і цілеспрямований ринок преміум-класу, як той, на якому працює TT, передбачає високі ціни продажу. У найдешевшому випадку, Audi TT має початкову ціну 44.220 XNUMX євро без пропозицій чи акцій. Ціна пов’язана з варіантом механічного доступу з базовим покриттям. Найдорожчим, якщо не вдаватися до версій S і RS, є 245-сильний TT Roadster з двигуном TFSI і АКПП. Його мінімальна ставка становить 56.400 XNUMX євро без урахування акцій і знижок.

Галерея зображень

Повний шлях до статті: Actualidad Motor » Audi » Audi TT