Новий час вимагає нових систем мобільності. Ми всі знаємо, що майбутнє за електрифікованими автомобілями та транспортними засобами. Ринок у процесі розширення, який уже починає показувати свою голову. Однак не вся електрика має сенс. Маленькі найбільш практичні, а якщо говорити про маленькі, то треба говорити про Сітроен Амі.
Таку назву ми чуємо не вперше Citroën. Оригінальний Ami був багатоцільовим сімейним автомобілем, який продавався з 1961 по 1979 рік.. Мало або зовсім не має спільного з новою Ami. 100% електричний транспортний засіб, який вважається квадроциклом, і тому на нього поширюються інші правила, ніж на автомобіль.
По-перше, вам не потрібні права на керування автомобілем. Ліцензії AM достатньо, щоб мати можливість поширювати її, якщо вам більше 15 років. Це означає, що його рух обмежено міськими районами або районами, де максимальна швидкість не перевищує 50 км/год. І останньою новинкою, яку він представляє, є можливість купувати онлайн.
Технічні характеристики Citroën Ami
Простота Ami майже захоплює. Його дизайн був розроблений таким чином, щоб максимально знизити витрати. Оскільки він не є похідним від жодної іншої моделі бренду, Citroën Ami використовує одну раму. Легка і дуже компактна конструкція, яка інтегрує всі свої батареї між двома осями.
Всі панелі однакові. Передня частина така ж, як задня, і те саме стосується дверей, отже, одні відкриваються у звичайному форматі, а інші – у форматі самогубства. Його маленькі розміри роблять його ідеальним для вузьких і невеликих приміщень: Довжина – 2,41 метра, ширина – 1,39 метра, висота – 1,52 метра. Щоб дати вам уявлення, це вдвічі менше звичайного місця для паркування.
Концепція електричної мобільності, запропонована Citroën Ami, передбачає лише двох пасажирів. Дуже простора кабіна, яка віддає всю свою місткість для подорожі двох пасажирів. Вантажопідйомність не можу вказати, тому що не має багажника, двері багажника навіть не відкриваються. Citroën випустив вантажну версію, у якій немає пасажирського сидіння.
Механічний ряд і коробки передач Citroën Ami
Простота Ami охоплює всі сфери та аспекти, і це також стосується механіки. Це 100% електрична модель. Система міської мобільності, призначена для молоді та поїздок на короткі відстані. Весь його механічний асортимент зосереджений на цій концепції, тому доступний лише один варіант.
Оскільки його можна використовувати з AM-карткою, переваги Citroën Ami дуже обмежені. Подарунки a електродвигун лише 6 кВт, що в перекладі становить трохи більше 8 кінських сил. Це небагато кінських сил, але ви також повинні подумати, що він важить лише 471 кілограм. Мотор живиться від літій-іонної батареї ємністю 5,5 кВт/год.
З цими даними маленька Амі має a максимальна швидкість 45 км/год і орієнтовний запас ходу на електротягі 75 кілометрів, більш ніж достатньо для дня міського використання. Для підзарядки доступна лише одна розетка Schuko, побутова вилка, яка дозволяє відновити повний заряд акумулятора лише за 3 години. Дискретні дані, які не слід порівнювати з іншими доступними електричними моделями, такими як Весна Dacia.
Комплектація Citroën Ami
Щоб пересуватися по місту, вам не потрібна велика і розкішна техніка. Принаймні така ідея Citroën. Зсередини Амі дуже спартанський. Трохи більше, ніж кермо та кілька деталей, які виводять простоту на новий рівень, дуже нагадуючи Renault Twizy, хоча в цьому випадку із закритою кабіною.
Всі поверхні зроблені з пластику, включно з жорсткими і незручними сидіннями. Citroën Ami відмовляється від розкоші та зосереджується на основах. У ньому немає звичайних вікон, кондиціонерів та радіообладнання. Лише невеликий дисплей за кермом дозволяє нам знати основні дані водіння, такі як швидкість і автономність.
З точки зору обладнання, як ми вже згадували, залишилося не так багато деталей, щоб висвітлити. Єдині сучасні деталі - USB-роз'єм і Bluetooth-з'єднання, які дозволяють нашому мобільному телефону бути навігатором і власною звуковою системою автомобіля. Варто відзначити широку доступну програму налаштування.
Citroën Ami на відео
Суперники Citroën Ami
Citroën хоче вийти на ринок, пропонуючи унікальну систему мобільності в своєму роді. Оскільки його не можна класифікувати як автомобіль, ми не можемо вимірювати його конкурентів у такій категорії. Це веде нас до ринок легких квадроциклів, де ми можемо побачити інші альтернативи маленьким французам. Моделі з подібною надкомпактною концепцією, такі як Айксам, Мікрокар, Ligier або навіть досі присутній Рено Твізі, один з перших, хто дослідив ринок електрики, хоча в цьому випадку місткість розрахована на двох пасажирів, але не впоперек, а вздовж.
Виділити
- міське використання
- Парковка
- молодіжна спрямованість
Покращувати
- якість
- Переваги
- Обладнання
Сітроен Амі ціна
Міський, молодіжний і доступний. Ami вже продається на нашому ринку. Його виробництво вже розпочато на заводі Citroën у Кенітрі, Марокко. Стартова ціна Citroën Ami становить 7.790 євро, без пропозицій і акцій. Ця ціна відповідає базовій одиниці з відкритим сталевим ободом і без будь-яких налаштувань. Найдорожчим з усього сімейства є Ami Vibe з ексклюзивними деталями, його ціна пропонується від 8.950 євро, без пропозицій та акцій.
Галерея зображень
Зміст статті відповідає нашим принципам редакційна етика. Щоб повідомити про помилку, натисніть тут.