Весна Dacia

від 17.890 євро
  • Кузов СуВ
  • Двері 5
  • Плаза 4
  • Potencia 45 - 65 к.с
  • Споживання 13,9 - 14,6л/100км
  • Стовбур 288 літрів
  • Оцінка 4

Електромобілі покликані домінувати на європейській та світовій автомобільній арені в найближчі роки. Зараз електрика є синонімом дорогих цін, хоча не всі вони такі. The Весна Dacia Він спрямований на демократизацію електромобільності. Невеликий позашляховик, розроблений переважно для використання в міських умовах, із функціями, які роблять його дуже бажаним.

Середня ціна електромобіля в нашій країні становить близько 40.000 тисяч євро. Багато водіїв хочуть перейти на найчистішу технологію з усіх, але обмежені певними умовами, такими як ціна, запас ходу або підзарядка. Міська електрика найлогічніша з усіх, оскільки вони представлені як остаточне рішення для зменшення забруднюючих викидів у великих містах.

У 2021 році Dacia представляє світові Spring, отримавши помітне оновлення в 2024 році з нагоди нового іміджу бренду. Міський позашляховик, який руйнує шаблон індустрії. Дешеві електромобілі стають реальністю, і одним махом вони стають найменшою моделлю компанії, поступаючись таким відомим моделям, як Дачія Сандеро або Dacia Duster. Технічні характеристики Dacia Spring

Технічні характеристики Dacia Spring

Dacia Весна перед

При розвитку весни, Дачія Я чітко розумів, що це має бути максимально економним. Для цього я тільки мав повторне використання вже розроблених компонентів, таких як платформа CMF-A від Renault Group. Насправді це модифікація тієї ж архітектури, що використовується в інших моделях компанії, таких як Renault Twingo, Kwind або Renault City K-ZE, яка насправді є весною під емблемою Renault що продається на інших ринках.

У цьому випадку архітектура адаптована до дуже, дуже малих розмірів, ідеально підходить для сегмента A-SUV, найменшого з усіх. Весна досягає зовнішніх висот Довжина – 3,73 метра, ширина – 1,58 метра, висота – 1,52 метра. До цих показників слід додати колісну базу 2,42 метра та зменшену вагу 1.045 кілограмів.

Коротка колісна база передбачає наявність невеликого салону, дозволеного максимум для чотирьох пасажирів у положенні 2+2. Що стосується вантажопідйомності, Dacia Spring має об’єм багажника 288 літрів мінімальна місткість, цей показник можна збільшити, склавши другий ряд сидінь. Ця вантажопідйомність повністю забезпечується заднім багажником, тому що, на відміну від інших електричних, він не має переднього багажника.

Механічний ряд і коробки передач Dacia Spring

Spring був задуманий як 100% електричний автомобіль. Під його капот не збираються встановлювати будь-які двигуни внутрішнього згоряння. Асортимент обмежений двома версіями. Звичайно, він сертифікований екологічним знаком ZERO DGT, що пропонує цікаві переваги для міського використання. Він завжди перенаправляє потужність на передню вісь через автоматичну коробку передач.

У доступній версії Dacia Spring має електромотор потужністю 45 кінських сил і 125 Нм крутного моменту. який пов’язаний з літій-іонним акумулятором з корисною ємністю 24,7 кВт/год. Ця версія підтверджує 230 кілометрів автономності в циклі WLTP із середнім споживанням 13,9 кВт-год на 100 кілометрів. Топова версія пропонує двигун потужністю до 65 кінських сил з літій-іонною батареєю з корисною ємністю 27,4 кВт-год, що дозволяє йому мати затверджений запас ходу 220 кілометрів.

Переваги цього невеликого електричного позашляховика в основному призначені для міського використання. Максимальна швидкість 125 км/год і розгін від 0 до 100 км/год за 19,1 секунди. Для підзарядки пропонується максимальна потужність 30 кВт на змінному струмі та 6,6 кВт на постійному. Таким чином, ми маємо час від 56 хвилин (0-80% при 30 кВт) до 13,5 годин (відвод 2,3 кВт).

Обладнання Dacia Spring

Салон Dacia Spring

Якщо ми хочемо дешеву електрику, ми повинні чогось позбутися. Вартість технології представляє великі витрати, і щоб знизити вартість кінцевого продукту, Dacia знизила якість обробки. Вся кабіна виконана з міцного пластику. Тверді поверхні, які знижують відчуття якості у клієнтів. Незважаючи на це, все супроводжується класичним відчуттям довговічності продукції румунського бренду.

При визначенні асортименту обладнання, Dacia Spring демонструє рівні обробки: Expression та Extreme, останній завжди асоціюється з найпотужнішою механічною версією. Відмінності між ними в основному зосереджені на системах і мінімально на зовнішньому вигляді та якості. Налаштування обмежені, хоча верхній рівень пропонує спеціальний режим для деяких деталей.

Завдяки проведеному ремонту У 2024 році Spring робить помітний ривок вперед у плані обладнання та технологій. У стандартній комплектації пропонується цифрова приладова панель із семидюймовим екраном, яку можна доповнити мультимедійною системою з 10,1-дюймовою сенсорною панеллю. Крім того, він також включає бездротове підключення для мобільних пристроїв, навігацію, кондиціонер і непомітну, але повну команду помічників водіння.

Тест Dacia Spring на відео

Dacia Spring за версією Euro NCAP

До кінця 2021 року з новою системою схвалення безпеки, Euro NCAP піддав Dacia Spring своїм звичайним випробуванням, поставивши йому низьку оцінку в одну зірку. Відсутність асистентів водіння є основною причиною оцінки. За розділами результати такі: 49% захисту для дорослих пасажирів, 56% захисту для дітей-пасажирів, 39% вразливості для пішоходів і 32% для асистентів водіння. Ці оцінки залишаються дійсними після оновлення 2024 року, оскільки в структурі автомобіля немає змін.

Суперники весни Dacia

Найпростіший спосіб сказати, що у Dacia Spring немає прямих конкурентів, принаймні на даний момент. Його концепція практично унікальна: SUV, електричний, міський і дешевий. Хоча важко повірити, що близько до цієї малечі немає варіантів. Найближчими варіантами є електричні агрегати міського характеру, але без кузова SUV. Деякі як: SEAT Mii Electric, Розумний ForFour, Skoda Citigoe IV, Renault Twingo ZE FIAT 500e, Citroen C-Zero, Пежо іон y Volkswagen e-up!

Виділити

  • Доступна ціна
  • міський розмір
  • Дизайн

Покращувати

  • Переваги
  • Якість обробки
  • Житловість

Ціни Dacia Spring

Dacia хоче демократизувати покупку електромобіля. Досі позашляховики на акумуляторах були дорогими та недоступними для більшості людей. Стартова ціна Dacia Spring становить 17.890 XNUMX євро, без пропозицій, акцій чи державних планів. Це значення відноситься до базової одиниці з обробкою Expression. Найдорожчим є Dacia Spring Extreme на 65 кінських сил. Його ціна оголошена від мінімум 19.890 XNUMX євро без пропозицій, знижок або державних чи регіональних планів допомоги.

Галерея зображень

Зміст статті відповідає нашим принципам редакційна етика. Щоб повідомити про помилку, натисніть тут.

Останнє на Dacia Spring