Рено Меган

El Рено Меган є моделлю компактний французького бренду та одного з найважливіших у своїй категорії. Він вийшов на ринок у середині 90-х з метою замінити до міфічного Renault 19. Його перше покоління продавалося в п’яти різних кузовах: купе, кабріолет з брезентовим дахом, інший п’ятидверний, чотиридверний седан і ще одне сімейство.

З моменту запуску в 1996 році загалом змінилося чотири покоління. Останній представлений зазнає невеликого рестайлінгу в середині серійного циклу в 2020 році. Рестайлінг, який вже не має стільки кузовів. Зараз у продажу є лише дві версії: традиційний п'ятидверний компакт і знайомий Sport Tourer. Ринок більше не потребує тридверних кузовів, і тому Renault Mégane позбувся їх.

Таким чином французький бренд постійно оновлює один зі своїх зіркових продуктів. Модель такої ваги для Renault що саме він започаткував сучасну філософію дизайну. Це та сама естетична концепція, яка згодом була перенесена на інші моделі, такі як Рено Талісман, то Renault Clio або Renault Captur. Усі вони мають дуже характерне зображення, яке тепер, у випадку компакта, було оновлено.

Технічні характеристики Рено Меган

Renault Mégane використовує Архітектура CMF-C/D альянсу Nissan-Renault, такий же, який використовується в інших моделях будинку, таких як Renault kadjar. Ця платформа залишає нам розміри, ідеально розташовані в сегменті C. Розміри 5-дверного кузова 4,36 метра в довжину, 1,81 в ширину і 1,45 у висоту, а його бойова довжина становить 2,67 метра.. Місця вистачить для розміщення п'ятьох пасажирів, хоча в тривалій поїздці вони не будуть надто комфортними.

Мінімальний об’єм багажника становить 384 літри (262 літри для PHEV)., і 1.247 27 л максимальної місткості. Факт, який залишає вас у середині сегмента C. Якщо нам потрібен простір, нам доведеться використовувати більш звичний кузов, так званий Sport Tourer. Завдяки 521 додатковим сантиметрам він виграє у всіх сенсах житловості та навантаження. Його мінімальний об’єм становить 389 літр (1.695 літрів для PHEV), а максимальний – XNUMX літрів.

Одним із технічних удосконалень, які Renault додає до Mégane, є система 4 CONTROL. Завдяки шасі ви можете розраховувати на керовану задню вісь. На низьких швидкостях, до 50 км/год, задня вісь повертається в протилежному напрямку до передньої осі, щоб сприяти міським маневрам. На високій швидкості, починаючи з 60 км/год, обидві осі обертаються спільно для покращення зчеплення та точності проходження поворотів. Це рішення, яке не може представити жоден інший компактний автомобіль, яке дозволяє вам мати кращу керованість і кращу маневреність.

Механічний ряд і коробки передач Renault Mégane

Модельний ряд Renault Mégane є одним із найповніших на ринку. Головною новиною є гібридна версія E-TECH, що підключається до електромережі. А щодо решти пропозиція складається з три бензинових двигуна і один дизельний. Що стосується коробок передач, то блоки доступу пов’язані з шестиступінчастою механічною коробкою передач, опціонально деякі агрегати можуть включати автоматичну коробку передач EDC з подвійним зчепленням і шістьма або сімома передачами залежно від механіки.

За потужністю модельний ряд починається з дизельної версії під назвою 1.5 Blue dCi потужністю 116 к.с. і 260 Нм крутного моменту. Далі і з використанням чотирьохциліндрового блоку 1.3 TCe — це 140-сильний Mégane. Серед усіх версій ми знаходимо моделі Megane RS і RS Trophy з чотирициліндровим бензиновим двигуном з турбонаддувом об’ємом 1.798 смXNUMX, який розвиває 300 кінських сил і 420 Нм крутного моменту.

Найефективніша версія з усіх перерахована за версією Megane E-TECH, яке не слід плутати з Renault Megane E-TECH 100% електричний. В даному випадку мова йде про PHEV з бензиновим двигуном. Пропозиції a максимальна сукупна потужність 160 к.с. з крутним моментом 205 Нм. Має два електродвигуни та батарею корисною ємністю 7,5 кВт/год. Завдяки їй омологує автономію за циклом WLTP до 51 кілометра. Для підзарядки вибираються системи до 3,7 кВт на змінному струмі.

Комплектація Renault Megane

Асортимент обладнання для Renault Mégane він складається з п’яти рівнів комплектації. Від найменшого до найбільшого ми знаходимо версії: Equilibre, Techno, E-Tech Engineered, RS і RS Trophy. Відмінності полягають в основному в технологіях, хоча естетика також зачіпається, особливо у версіях з більшою продуктивністю. У всіх з них правильна якість обробки виділяється привабливим виглядом, переважно на верхніх рівнях.

У всіх з них варто виділити хорошу подачу, як за матеріалами, так і за виконанням. Незважаючи на кілька років позаду, Mégane демонструє гарний внутрішній вигляд. М'які поверхні та декоративні молдинги додають правильний штрих до суміші. З точки зору обладнання, стандартна пропозиція досить щедра, хоча також можна додати багато елементів з додаткового каталогу.

Завдяки підтяжці обличчя 2020 року Renault Mégane модернізовано та використовує більше технологій. Деякі з його найпередовіших рішень – цифрова приладова панель, повністю світлодіодні фари, Система R-LINK 2 із 9,3-дюймовим екраном і підключенням до Android Auto та Apple CarPlay і дистанційні системи через додаток «My Renault». До цього ми можемо додати обладнання, яке вже було у нього, наприклад, шкіряну оббивку, люк, браузер або широкий набір асистентів водіння.

Renault Mégane у відео

Renault Mégane за версією EuroNCAP

Як і будь-який автомобіль, який продається в Європі, безпека була перевірена Euro NCAP сертифікував Renault Mégane п’ять зірок безпеки у 2015 році. Найвища сертифікація дає такі результати за розділами: 88 зі 100 у захисті дорослих пасажирів, 87 із 100 у захисті дітей-пасажирів, 71 із 100 у вразливості пішоходів та 71 із 100 у роботі асистентів водіння. Ці оцінки все ще дійсні для поточної моделі, оскільки в структурі автомобіля не було змін.

Renault Mégane 0 км та б/в

Поточне покоління Renault Mégane вийшло на ринок у грудні 2016 року. Якісний стрибок, який він зазнав порівняно зі своїм попередником, можна побачити в його якості салону, можливостях обладнання, безпеці та технологіях. Амортизація Mégane становить близько 35%, що трохи вище, ніж у найближчих конкурентів. Протягом багатьох років численні покоління французьких компактних автомобілів завоювали заслужену репутацію завдяки довговічності та хорошій поведінці.

Якщо ми подивимося на альтернативні канали продажу, то виявимо широкий спектр можливостей. На ринку вживаних і секонд-хендів найдешевші одиниці відповідають першому поколінню з вихідними значеннями, близькими до 400 євро для дизельних моделей з пробігом понад 300 тисяч кілометрів. Пропозиція Km 0 більш обмежена, всі агрегати відповідають рестайлінгу 2020. У цьому випадку ціни починаються від цифр, близьких до 20.000 XNUMX євро за моделі з бензиновим двигуном і базовою обробкою.

Конкуренти Renault Megane

Renault Mégane належить до найуніверсальнішого сегменту ринку — компактного. Це один з найбільш затребуваних на території всієї Європи. Це зіштовхує його з потужними та сучасними суперниками, які не спрощують його життя.Найпряміші конкуренти Renault Mégane – Opel Astra, Peugeot 308, Сеат Леон, Hyundai i30, kia ceed y Volkswagen Golf, серед багатьох інших. Всі вони схожі конкуренти як за ціною, так і за габаритами. Крім того, всі вони мають більш звичний альтернативний кузов.

Виділити

• Диференційований зовнішній дизайн
• Технологічні досягнення
• комфорт їзди

Покращувати

• придатність для проживання в приміщенні
• багажник
• Розташування елементів управління регулятором і обмежувачем швидкості

Рено Меган ціни

Коли справа доходить до встановлення продажних цін, Mégane працює, щоб бути одним із найдешевших компактних автомобілів у продажу. Стартова ціна Renault Mégane E-TECH PHEV становить 33.282 XNUMX євро без пропозицій і акцій.. Ціна, пов’язана з версією доступу Equilibre. Найдорожчим у сімействі є Mégane Sport Tourer plug-in hybrid з обробкою E-Tech Engineered, його ціна починається від 39.390 XNUMX євро без пропозицій і акцій.

Галерея зображень

Повний шлях до статті: Actualidad Motor » Renault » Рено Меган