Kia EV9

KIA він має чіткі електричні амбіції. Корейський виробник витратив роки на дослідження технології, яка зараз стає актуальною та реальністю. Асортимент електромобілів стрімко зростає завдяки додаванню моделей електромобілів. Прибуття KIA EV9 означає поворотний момент у стратегії. Як тільки він прибуває, він стає новим флагманом дому.

EV9 буде офіційно представлений на перших етапах 2023 року. Перше, що привертає увагу - це його зовнішній вигляд. Надійний і футуристичний дизайн, який розвиває естетичну лінію корейського бренду для майбутніх випусків. Незважаючи на ранню презентацію, EV9 не надійде в європейські дилерські центри до кінця того ж року.

Технічні характеристики KIA EV9

Як ми вже говорили, щойно він представлений, EV9 стає найбільшою моделлю в домі, хоча він використовує ресурси, які ми бачили раніше в асортименті KIA/Hyundai. Під його привабливим корпусом ховається платформа e-GMP. від корейського конгломерату. Спеціальна структура для електромобілів, які також використовують Kia EV6, то Hyundai ioniq 5 у-ель- Hyundai ioniq 6.

У цьому конкретному випадку інженери KIA максимально розширили колісну базу, досягнувши її фізичних меж. Зовні досягає Довжина – 5,01 метра, ширина – 1,98 метра, висота – 1,75 метра. До цих розмірів слід додати велику колісну базу в 3,1 метра. Більш ніж достатньо колісної бази, щоб перетворити EV9 на позашляховик із трьома рядами сидінь.

Найбільший позашляховик у будинку має дві різні конфігурації та три ряди сидінь, щоб запропонувати місце для шести або семи пасажирів залежно від конфігурації. З розкладеними трьома рядами багажник зменшує свою місткість до 333 літрів, плюс додаткові 52 л з переднього багажника. Якщо скласти останній ряд, об’єм збільшиться до понад 880 літрів, а якщо зробити те саме з проміжною лавою, загальний простір досягне 2.318 літрів.

Механічний ряд і коробки передач KIA EV9

Платформа e-GMP є спеціальною для EV, що означає, що ми не можемо очікувати жодних слідів згоряння в механічній пропозиції EV9. Як і в інших моделях будинку, стратегія продажів базується на різних конфігураціях залежно від розміру батареї та кількості двигунів, хоча наразі лише найпотужніша версія з усіх, визначена як GT. Він пропонує 385 кінських сил і a затверджений електричний запас ходу 497 кілометри у циклі WLTP.

За потужністю діапазон починається з EV9 RWD Long Range. Він має єдиний двигун, встановлений на задній осі з 204 кінські сили і 350 Нм крутного моменту. Він оснащений літій-іонною батареєю, встановленою між осями, загальною ємністю 99,8 кВт/год, найбільшою батареєю в лінійці електромобілів KIA. Офіційно заявлений час від 0 до 100 км/год за 9,4 секунди та а Затверджена автономність у циклі WLTP до 541 кілометра.

Вище, наразі, це Стандарт EV9 із заднім приводом. Як і попередній агрегат, він оснащений одним електродвигуном на задній осі с 218 кінські сили і 350 Нм крутного моменту. Його батарея менша, має загальну ємність 76,1 кВт/год. Офіційні записи вказують на розгін від 0 до 100 км/год за 8,2 секунди. Автономність цієї версії ще не підтверджена.

Комплектація KIA EV9

У своїх останніх випусках KIA реалізувала нову концепцію дизайну інтер’єру. Зі все кращою якістю, флагман дому користується новітніми технологіями від корейської групи. Його кабіна передає дуже хорошу якість, що посилює відчуття комфорту всіх його пасажирів. Від того недорогого бренду з продукцією, якість якої нижча за європейські стандарти, залишилося мало чи нічого.

Враховуючи ексклюзивний і престижний характер EV9, KIA прагне запропонувати найповніше обладнання бренду для свого флагмана. Технологічна пропозиція є видатною В Іспанії доступна лише найвища обробка, яка називається GT Line. Завдяки цьому ви можете насолоджуватися багатьма елементами комфорту, такими як сидіння з масажем та безліччю інших опцій.

Що стосується обладнання, KIA прагне включити в EV9 усі технології, які вона здатна розробити. Сюди входять найсучасніші системи, такі як радар LiDAR, який забезпечує автономне водіння рівня 3. Інші елементи також виділяються, такі як: цифрові прилади, мультимедійна система з 12,3-дюймовою сенсорною панеллю, електропривод сидінь, мобільний зв’язок і багато іншого.

KIA EV9 на відео

KIA EV9 згідно Euro NCAP

Як і решта брендів, KIA завжди прагне досягти успіху в стандартизованих тестах безпеки. Наприкінці 2023 року KIA EV9 проходить звичайні випробування Euro NCAP із п’ятизірковим рейтингом, найвищим можливим балом. Результати, отримані в розділах, такі: 84 зі 100 у захисті дорослих пасажирів, 88 із 100 у захисті дітей-пасажирів, 76 із 100 у вразливості пішоходів і 83 із 100 у асистентах водіння та обладнанні ADAS.

Суперники KIA EV9

Незважаючи на те, що електропарк швидко зростає в усіх секторах і брендах, місцевість D-SUV, ніша, до якої належить EV9, переважають бренди преміум-класу. Для аналогічного розміру ми можемо знайти загальних конкурентів, таких як: Volkswagen ID.Buzz, Nissan Арія, Skoda Enyaq iV o Ford Mustang Mach e. Ми можемо додати інші імена до цього списку, наприклад Hyundai ioniq 7, то Tesla Model X o Mercedes EQE-SUV.

Виділити

• Дизайн
• Обладнання
• Інтер'єр Espacio

Покращувати

• ціна
• розміри
• фактична автономія

KIA EV9 ціна

Продажі найбільшого позашляховика корейського бренду стартують у другій половині 2023 року темпами, які здивують усіх. На момент випуску KIA EV9 доступний за початковою ціною 85.100 XNUMX євро, без пропозицій та акцій. Ця кількість приєднується до GT-Line із семимісною конфігурацією та потужністю 385 кінських сил. Над ним розташований шестимісний EV9 з ідентичною механічною конфігурацією. Його мінімальна ціна починається від 86.200 XNUMX євро без акцій і знижок.

Галерея зображень

Повний шлях до статті: Actualidad Motor » Kia » Kia EV9