Skoda Enyaq Coupé - Технічні характеристики, оздоблення, ціни тощо

Електромобілі на шляху до того, щоб стати основним джерелом брендів автомобілів. У найближчі роки в дилерських центрах зросте кількість електрифікованих сімей. Skoda має амбітний план на майбутнє, хоча на даний момент пропозиція більш обмежена. Третя модель компанії, яка приєдналася до сімейства акумуляторних батарей, це Skoda Enyaq купе, який можна вважати першим електричним, який має спортивні та символічні ініціали RS чеського будинку.

Насправді Enyaq Coupé слід розглядати як варіант кузова вже добре відомого skoda enyaq, перший том компанії електричний. Представлені обидва з різницею всього в місяці, варіант купе вийде на ринок на початку 2022 року. Таким чином, чехи виходять на ринок, який на даний момент є обмеженим, і де Volkswagen Group монополізує майже всі агрегати, доступні для покупки.

Технічні характеристики Skoda Enyaq Coupe

Його зовнішній вигляд неможливо порівняти з рештою модельного ряду Skoda, за винятком Enyaq. Його формат купе приховує спільну платформу з іншими членами німецького конгломерату. Під кузовом Skoda Enyaq Coupé прихована архітектура MEB, те саме, що використовується в здвоєних моделях, таких як Volkswagen ID.5 або Audi Q4 e-tron Sportback. Спеціальна платформа для великоформатних електромобілів.

За розмірами Skoda Enyaq Coupé можна вважати моделлю електричного сегмента D. Зовні він досягає 4,65 метра в довжину, 1,88 метра в ширину і 1,62 метра в довжину.. До цих рівнів ми повинні додати колісну базу в 2,76 метра, що перетворюється на дуже великий внутрішній простір для максимум п’яти пасажирів, де батарея встановлена на всій підлозі автомобіля.

Не дивлячись на більш спортивний формат, Skoda зуміла не пошкодити обжитість салону. Результат спричиняє втрату лише 15 літрів відносно звичайного Enyaq. Заявлений мінімальний об’єм багажника Enyaq Coupé становить 570 літрів. Місткість, яку можна значно збільшити до 1.500 літрів, якщо другий ряд сидінь повністю скласти у співвідношенні 60:40. Цей маневр можна здійснити з самого стовбура.

Механічний ряд Skoda Enyaq Coupé

Ініціали RS означають найспортивнішу та найпристраснішу галузь Skoda. На сьогоднішній день вони ніколи не асоціювалися з електричною моделлю, Enyaq Coupé став першим, хто отримав таку честь. На додаток до цього більш продуктивного варіанту, асортимент доповнює низку альтернатив. Пропозиція обертається навколо наявності двох типорозмірів акумуляторів, забезпечення одним або двома двигунами та кількома тягами; задній міст або повний привід.

Асортимент починається з Enyaq Coupe iV 80. Він складається з акумулятора корисної ємності 77 кВт/год з одним двигуном 204 кінських сил і 310 Нм крутного моменту, що дозволяє омологувати максимальну автономність 553 кілометрів у циклі WLTP. Він забезпечує зарядну потужність до 135 кВт на постійному струмі та до 11 кВт на змінному струмі.

До цих версій включені подвійні двигуни. Найспортивнішим у будинку є Skoda Enyaq Coupe iV RS з подвійним двигуном, корисною батареєю 77 кВт/год 299 кінських сил з 460 Нм крутного моменту. Збільшення продуктивності обмежує схвалену автономність, демонструючи максимальний запас ходу в 522 кілометри в циклі схвалення WLTP.

Комплектація Skoda Enyaq Coupe

Як і інші електромобілі, Skoda Enyaq Coupé виділяється як технологічна та передова модель. Подача елементів інтер'єру така ж, як і у звичайного побратима. Каюта добре представлена в матеріалах, виконанні та обробці. Він виділяється своїм мінімалістичним зовнішнім виглядом, де всю увагу привертають цифрові екрани.

На відміну від теплового діапазону, електричне сімейство не пропонує звичайні рівні оснащення. Пропозиція стосується механічних версій, чим більший розмір і потужність акумулятора, тим більше обладнання. До цього ми повинні додати оздоблення Sportline і RS. Ці агрегати також впливають на естетичну частину, включаючи окремі елементи в найспортивніших агрегатах з власними акцентами та колесами до 21 дюйма.

Що стосується обладнання, Шкода оснастила всім чим могла і трохи більше. Цей інтер’єр, виготовлений із перероблених матеріалів, доповнюється такими елементами, як: повністю світлодіодні фари, проекційний дисплей, безключовий доступ і запуск, найсучасніші засоби підключення, цифрова панель приладів, індукційний зарядний пристрій, підключення до Wi-Fi та багато іншого. більше плюс. Все це зосереджено на великому екрані 13 дюймів, який домінує над усією верхньою частиною панелі приладів.

Skoda Enyaq Coupe на відео

Skoda Enyaq Coupé за версією Euro NCAP

Будучи варіантом кузова, орган, відповідальний за оцінку безпеки автомобілів у Європі, не розрізняє Enyaq та Enyaq Coupé, що отримав той самий п’ятизірковий рейтинг безпеки згідно з Euro NCAP. Після суворих краш-тестів було отримано такі результати: 94 зі 100 за захист дорослих пасажирів, 89 зі 100 за захист дітей, 71 зі 100 за вразливість пішоходів і 82 зі 100 за контроль та роботу асистентів. до водіння.

Конкуренти Skoda Enyaq Coupe

Хоча частка ринку електромобілів ще дуже далека від умов двигунів внутрішнього згоряння, пропозиція продовжує розширюватися в кожній родині. Поступово ми стаємо свідками нових запусків, і багато виробників обирають сегмент D-SUV як головну увагу. Це означає, що серед конкурентів Skoda Enyaq Coupé можна знайти такі моделі, як Тесла Модель Y, то Ford Mustang Mach-e у-ель- Kia EV6, серед іншого, також висвітлюючи його рідних братів; в Volkswagen ID.5 у-ель- Audi Q4 e-tron Sportback.

Виділити

різноманітний асортимент
Дизайн
Житловість

Покращувати

Ціни
базове обладнання
Додаткова зарядка 125 кВт

Ціни Skoda Enyaq Coupe

Якщо говорити про ціни, то версія Coupé трохи дорожча за звичайний Enyaq. Для Іспанії стартова ціна Skoda Enyaq Coupé встановлена на рівні 61.100 XNUMX євро без пропозицій чи планів допомоги.. Ця кількість відповідає моделі iV 80 потужністю 204 кінські сили та автономністю до 553 кілометрів. Найдорожчим із сімейства є Enyaq Coupé iV RS з 299 конячками та 522 кілометрами автономності. У цьому випадку ціна починається від 64.600 XNUMX євро без пропозицій і знижок.