Audi R8 отримав новий рестайлінг, покращивши потужність і естетику

Друге покоління Audi r8 увійшла в наше життя в Женевський міжнародний автосалон 2015. У порівнянні з першим, випущеним у 2006 році, він покращив естетичність, механічний діапазон, можливості оснащення та динаміку. Однак, щоб зберегти свою ауру ексклюзивності, фірма з Інгольштадта вирішила застосувати невеликий рестайлінг.

З Audi r8 2019 року баварський дім демонструє довіру до свого флагманського продукту. Наразі спортивний сегмент переживає не найкращі моменти, тому вони ще не підтвердили, чи буде він чи ні третє покоління Дель R8. Але враховуючи, що попередник продавався 9 років, нинішньому ще попереду. Якщо ви хочете дізнатися про його зміни, продовжуйте читати.

Незначні естетичні зміни, але дуже вдалі

El Audi r8 У 2019 році його естетика змінилася зовні, тому що всередині вони представили лише нову оббивку зі шкіри та алькантари для версії. продуктивність. На передній частині виділяється однорамний гриль який тепер став ширшим і плоским. У верхній зоні три повітрозабірники нагадує Audi Ur-quattro. Повітрозабірники під світловими блоками були перероблені, як і спліттер, розташований у бампері.

В назад, ми можемо спостерігати новий дифузор, в який інтегровано два великих овальних випускних отвору. Повітрозабірник для охолодження двигуна стає ширшим, займаючи всю ширину R8. Кришка повітряного фільтра складається з трьох частин і може бути замовлена ​​у пластиковій або пластиковій формі вуглецеве волокно. Нарешті, до палітри фарб додано нові металеві кольори Kemora Grey та Ascari Blue.

Audi R8 додає потужності, покращуючи продуктивність і гальмування

Де відбулися зміни, так це в механічному діапазоні Audi r8. Блок 5.2-літровий V10 FSI Атмосферна аспірація збільшила свою потужність. Версія "доступ" перейшла до 570 CV і 550 Нм крутного моменту. З ним максимальна швидкість є 324 кілометр на годину, підписуючи 0 до 100 кілометрів на годину в 3,4 секунд (в кузові Spyder 322 кілометри на годину 3,5 секунди).

Найбільш продуктивна версія, наз продуктивність, перейдіть до 620 CV і 580 Нм максимального крутного моменту. Максимальна швидкість збільшена на 1 кілометр і досягає 331 кілометра. Розгін становить 3,1 секунди в кузові купе і 3,2 секунди у версії Spyder. До всього цього слід додати, що гальмівна потужність зросла, зменшивши прохід зі 1,5 до 100 кілометрів на годину на 0 метра.

Поряд з механічними вдосконаленнями, деякі легкосплавні диски з вуглецевого волокна 20 дюймів Крім того, адреси, ESP і режими водіння Audi Drive Select (Comfort, Auto і Dynamic) були точно налаштовані. Його надходження на ринок заплановано на перший квартал наступного року, очікуючи підтвердження цін.

Джерело – Audi