Типи та класифікація свічок запалювання

Щоб двигун внутрішнього згоряння працював, йому потрібен елемент, який забезпечує іскру, необхідну для того, щоб паливо спалахнуло в камері згоряння та запустило процес. Цей предмет є пробки, але нехай ця назва не вводить нас в оману через еволюцію та різні типи двигунів, які існують сьогодні є багато свічок.

Крім того, свічки запалювання не тільки забезпечують цю іскру, але вони також відповідають за відвести тепло, яке утворюється в камера згоряння всередині системи охолодження двигуна. З цієї причини ми зібрали короткий посібник про існуючі типи свічок запалювання та їх класифікацію.

Класифікація свічок запалювання

Основним елементом, за яким ми можемо їх класифікувати, є їх тепловий ступінь. Ось чому ми маємо свічки запалювання високий термічний ступінь (швидше передають тепло), відомий як холодні пробки, або навпаки низькотемпературні свічки запалювання (вони передають тепло повільніше), вони відомі як гарячі заглушки.

La вимірювання теплового ступеня встановлюється виробниками за допомогою спеціальної шкали, отриманої лабораторні дослідження, вимірювання максимального часу, протягом якого свічка запалювання працює під впливом надмірного тепла, доки вона не самозаймається. Результатом ваги є число від 45 для найгарячішої пробки до 500 для найхолоднішої.

всередині двигуна
Пов'язана стаття:
Самозаймання, детонація і стукіт шатуна

типи свічок запалювання

Однак крім цієї системи класифікації існують і інші, серед яких такі.

відповідно до його опору

Цей тип свічок присутній в дизельних двигунах з непрямим уприскуванням.

  • Свічка запалювання без резистора. Вони на все життя і в них виявляється електричний опір (це видно неозброєним оком).
  • Свічка запалювання з екранованим резистором. Електричний опір покритий оболонкою з оксиду магнію для більш швидкої та ефективної передачі тепла.
  • Антипаразитарна стійкість свічки запалювання. Цей тип є різновидом попереднього, оскільки всередині камери з оксиду магнію він має опір, який допомагає усунути будь-які перешкоди, які можуть існувати в електричній системі автомобіля.

Залежно від величини струму дуги

Пов'язана стаття:
Що таке випередження запалювання?

Для нього розмір струму дуги. Відстань, яку має пройти іскра від центрального електрода до бічного. Цю іскру можна зменшити, якщо бічний електрод пошкоджено.

  • Заглушки з нормальним зазором. Струм дуги стрибає до 0,9 міліметра. Це найпростіший з усіх і найпоширеніший у сучасних двигунах.
  • Свічки запалювання з великим отвором. У них струм дуги може досягати 2,05 міліметра, і для нормальної роботи їм потрібні котушки високої напруги в системі запалювання.

За типом матеріалу

Залежно від матеріалу, з якого виготовлені свічки запалювання, вони бувають того чи іншого типу.

  • Платинові або іридієві свічки запалювання. Вони найбільш стійкі, оскільки мають меншу провідність, яку компенсують загостреним центральним електродом, який сприяє стрибку струму. Його ціна вище традиційних мідних.
  • мідні свічки запалювання. Найбільш відомий і найбільш провідний.

За кількістю електродів

Кількість електродів може йти від одного до чотирьох або п'яти. Різниця між багатоелектродним і лише одним полягає в його довговічність. Причина цього полягає в тому, що в тих, які мають кілька електродів, робота розподіляється, коли потрібно передати електроенергію, і тому вона страждає менше.

У тих, де є лише один електрод, робота здійснюється через один шлях, і тому саме він терпить всю роботу, що значно скорочує його термін служби.

За видом палива

Нарешті, незважаючи на те, що існує більше класифікацій, у нас є свічки запалювання за типом палива.

  • свічки запалювання для бензин. Вони є найвідомішими та найпоширенішими, оскільки мають характеристики голих свічок запалювання.
  • свічки запалювання для двигунів дизельний. Форма цього елемента значно варіюється, так як розташована трубка розжарювання в прикладі і направляє тепло безпосередньо в камеру внутрішнього згоряння. Щоб викликати займання суміші в двигуні, вона може досягати більше 1000º за Цельсієм. Вони, як правило, делікатні при низьких температурах, оскільки їм потрібно більше часу, щоб досягти необхідної температури для роботи.
  • Свічки запалювання до двигунів газ. Як, наприклад, ті з Зріджений нафтовий газ (LPG) і Стиснений природний газ (СПГ). Основною проблемою цього типу свічок запалювання є зношення електродів через окислення, тому їх зазвичай нікелюють, щоб уникнути незручностей. У них напруга запалювання вище, щоб забезпечити згоряння газоповітряної суміші.

Оцініть свій автомобіль безкоштовно за 1 хвилину ➜

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.

  1.   пакіто - сказав він

    дякую за оцінки, вони мені дуже допоможуть ‼

  2.   я такий же бруно - сказав він

    Дуже цікаво, тепер я знаю, який найкраще підходить для мого автомобіля.

  3.   луї васкес - сказав він

    Який тип і кількість свічок запалювання використовує Fiat Uno Fire 2007? Я ціную тих, хто може мені допомогти

  4.   Хорхе Кардона - сказав він

    друже, у мене є мотоцикл keeway 250, але він горить, свічки запалювання, вони живуть дуже мало, він має повітряне охолодження, які свічки запалювання мені використовувати, я буду вдячний за вашу допомогу

  5.   Жільберто Поррас - сказав він

    який діаметр свічки запалювання використовується в автомобілі Skoda 1995 р.в

  6.   Феліпе - сказав він

    Привіт, друже, я прочитав статтю про свічки запалювання, я хотів запитати, чи можете ви пояснити різницю між іридієвими свічками запалювання та подвійними іридієвими свічками запалювання.
    дякую привітання