Коли Toyota вперше представила C-HR, ми отримали сюрприз. Це був позашляховик C-сегменту, який, на відміну від своїх конкурентів, мав дуже яскраву лінію в стилі купе. Настільки, що з першого моменту з'явилася група недоброзичливців, які намагалися зруйнувати його оригінальність. Але все ж успіх і продажі супроводжували його, чітко показуючи, що оригінал непоганий і, далеко не так, велика помилка.
Насправді, розробка нового покоління Toyota C-HR виявилася непростою справою для бренду. Успіх нинішнього був настільки гучним, що вони не можуть дозволити собі помилитися у своєму підході. І щоб уникнути помилок, вони протягом деякого часу пробували різні дизайни та стилі. Результат цієї роботи ще не є у відкритому доступі, але витік патенту, здається, розкрив таємницю. Чи це буде він?
Все вказує на те, що нова Toyota C-HR має бути офіційною за кілька місяців...
Як ви добре знаєте, Естетичний напрям Toyota змінюється, і на краще. Кілька місяців тому вона показала свої майбутні моделі на публічному заході, який зібрав велику кількість автомобільних ЗМІ. Що ж, серед усіх «вантажів» прототипів знайшовся один, який привернув увагу своїм стилем і назвою: МАЛИЙ SU EV. І завдяки тому факту, що патент бренду просочився, ми можемо поєднати крапки, щоб вказати, що дизайн нового C-HR буде таким…
На згаданій вище прес-конференції Toyota не вказала розмірів цього SMALL SU EV і в патенті, який просочив. Все-таки для формат оптики, то конфігурація передньої частини та частини бічної та задньої конструкції ми можемо майже безпомилково запевнити, що одне й інше однакові. Проблема в тому, що деякі джерела не задоволені такою схожістю і вказують, що нова Toyota C-HR буде заснована на bZ3X замість bZ2X.
Крім того, щоб закінчити петлю чуток, Все вказує на те, що новий C-HR запустить платформу. Судячи з усього, Toyota працює над базою під назвою "E3", яка була б розроблена для Європи та поєднувала б частину компоненти TNGA-C та електричного e-TNGA. Таким чином, він міг би створювати гібриди, гібриди, що підключаються до мережі (PHEV) і чисто електричні транспортні засоби на одній площині. Але чутки знову суперечать самі собі...
Про це повідомляє Automotive News Платформа "E3" не буде закінчена до другої половини десятиліття. Тому вони не погодяться з тими, хто каже, що новий C-HR стане його прем’єрою. Тому потрібно буде стежити за новинами Toyota. Особливо щодо дизайну, адже якщо майбутній C-HR піде шляхом цього патенту, ми прогнозуємо новий успіх...
Джерело - IP Австралія - Automotive News
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 140 - 223 к.с
- Споживання 0,9 - 5,1л/100км
- Оцінка 4,4