Вода або антифриз для двигуна? Чи можна їх змішувати?

Вода або антифриз для двигуна автомобіля

Можливо, колись чи кілька разів ми чули розмову, в якій обговорювалося, чи використовувати воду або антифриз в контурі охолодження двигуна. Насправді, можливо, ми втрутилися, щоб висловити свою точку зору, але чи дійсно вигідно використовувати антифриз? Чи проточна вода зіпсує наш двигун? Давай дізнаємось.

В першу чергу ми повинні враховувати те, що холодильний контур має життєво важливе значення для серця нашого автомобіля, двигуна; а також внутрішня система змащення. Тож не завадить, що ми беремо це до уваги, ми знаємо, яка його функція, ми регулярно перевіряємо її, а в разі сумніву чи проблеми ми звертаємося до нашого механіка. Краще вкласти кілька євро в майстерню, ніж ламати двигун.

Вода чи теплоносій?

Змішайте воду і антифриз

Без рідкої рідини, яка відповідає за охолодження, весь контур і різні елементи, що його складають, нічого не варті, тому, оскільки це життєво важливий елемент і той, який дійсно поглинає внутрішнє тепло двигуна, ми збираємося щоб приділити йому увагу, якої воно заслуговує.

Використовуйте воду або антифриз, ось у чому питання. Вода може бути дійсною охолоджувальною рідиною, фактично, у перших двигунах із цими системами рідинного охолодження використовувалася просто вода. Антифризи - це в основному вода., хоча вони містять ряд добавок, які значно покращують їхню здатність.

Чи можна залити нормальну воду в машину?

Вода з крана

Якщо ми згадаємо уроки хімії в останніх класах початкової школи, то згадаємо, що вода за хімічним складом називається H2O. Це «О» означає кисень, отже можуть іржавіти та корозувати частини схеми. Крім того, і продовжуючи початкові класи, вода змінює свій рідкий стан на твердий при температурі нижче 0ºC і на пару при температурі вище 100ºC.

Що це означає? Ну, це означає, що якщо ми використовуємо воду як охолоджувач і залишаємо свою машину припаркованою на вулиці в певних регіонах нашої географії (особливо вночі), існує ймовірність замерзання рідини системи охолодження, те, що нас зовсім не цікавить. З іншого боку, високі температури контуру можуть у деяких випадках сприяти кипінню.

Слід зазначити, що якщо з тих чи інших причин ми просто використовуємо воду як теплоносій, воно не повинно бути з крана. Вода з під крану принести вапно, який би атакував і блокував частини схеми в середньостроковій перспективі. Тому, щоб використовувати воду, яка дистильована або демінералізована.

Родстер Audi TTS

Антифриз краще води

The переваги антифризу порівняно з водою Вони досягаються завдяки ряду добавок. Вони компенсують недоліки води, знижуючи температуру замерзання приблизно до 30ºC нижче нуля, підвищуючи температуру кипіння на 20ºC або 30ºC і запобігаючи утворенню іржі та вапняного нальоту.

Como цікавість, існують прилади для вимірювання стійкості антифризу до замерзання. Дзвонив антифризні рефрактометриВони дуже точні і досить дешеві. Якщо ви зробите тест, ви побачите величезну різницю між водою та антифризом, навіть якщо останній має низьку концентрацію.

Коротше кажучи: антифризи, хоча вони не покращать роботу нашого автомобіля, забезпечити кращу продуктивність і догляд того ж порівняння з нормальною та поточною водою. Ми можемо використовувати дистильовану воду, але доцільніше використовувати цей тип рідини з добавками, спеціально розробленими для продовження терміну служби контуру та гарантування кращого охолодження.

У разі невеликого витоку, а у вас під рукою немає антифризу, можна долити воду в охолоджуючу рідину, поки ми не вирішимо проблему та не оновимо рідину. І оскільки ми говоримо про оновлення охолоджуючої рідини, найкраще дотримуватися часу, зазначеного виробником у його книжці технічного обслуговування, який залежить від кожного, хоча зазвичай норма міняйте кожні 2-3 роки.

Найкраще підійде антифриз, але за деяких обставин корисна вода.

Як і решта автомобільних рідин, фільтрів, елементів і систем Дуже важливо перевіряти рівень і візуальний стан рідини. охолоджуючої рідини часто. Двигун є серцем нашого транспортного засобу, тому ми повинні стежити, щоб він не зазнав поломок і щоб все було в порядку.

Чи можна змішувати воду та антифриз?

Стали очевидними переваги антифризу над водою, навіть якщо вона дистильована або демінералізована. тим не менш, в надзвичайних ситуаціях, ви повинні це знати можна змішувати вода цих типів з антифризом. Наприклад, тому що ви не можете знайти нічого іншого в магазинах або тому що ви не знаєте, який антифриз є у вашій машині.

Щодо останнього, краще буде змішати воду дистильований або демінералізований з вашим антифризом, ніж змішування двох несумісних антифризів. У статті про види антифризу, ми розповідаємо, які з них можна змішувати, а які ні.

Змішування води і антифризу не викликає проблем, але властивості втрачаються.

З яких елементів складається система охолодження двигуна і які функції вони виконують?

Коли стане зрозуміло, чому нашому двигуну потрібен контур охолодження і чому використання спеціального антифризу краще, ніж просто вода, ми збираємося визначити які елементи його складають, функцію кожного з них і місце їх розташування.

Водяний насос

Водяний насос

La водяний насос Він розташований у нижній частині двигуна і є відповідає за рух води по контуру, тому його правильна робота дуже важлива.

Він складається з деяких пропелери, що обертаються з більшою або меншою швидкістю залежно від оборотів двигуна, оскільки рух передається через солідарний шків, який переміщується безперервним обертанням ременів, або зубчастого, або ременя аксесуарів.

внутрішні протоки

Volkswagen Golf Alltrack TDI 184 DSG

Усередині двигуна є серія отворів, які діють як канали. Через них циркулює теплоносій. поглинаючи тепло, яке виділяють циліндри та яке передається через різні внутрішні частини, тому важливо, щоб не було перешкод.

термостат

Термостат з електронним керуванням

Термостат з електронним керуванням

El термостат Це клапан регулює температуру рідини. Коли двигун ще холодний, термостат залишається закритим, щоб рідина не пройшла через радіатор і ще більше охолола; тобто зазвичай блокує прохід рідини до радіатора, поки вона не досягне 90ºC (оптимальна температура).

Коли вони досягнуть приблизно 90ºC, термостат відкриється і дозволить рідині пройти до основного радіатора. Таким чином, він виконує дві функції: дозволяє двигуну досягти 90ºC якнайшвидше і щоб після досягнення цієї температури він не перевищував її.

основний радіатор

автомобільний радіатор

Коли термостат залишається відкритим, охолоджуюча рідина, яка, як ми пам’ятаємо, вже буде гарячою, буде циркулювати основний радіатор, який розташований у передній частині автомобіля. Він буде входити через кут верхньої його частини і буде розділений циркулює по тонких трубках всередині радіатора, полегшуючи його охолодження.

Зовнішнє повітря знизить температуру, і, якщо цього недостатньо через погану циркуляцію повітря, передній електричний вентилятор Він активується автоматично, посилаючи потужний потік повітря.

Коли теплоносій (вже з нижчою температурою) вийде з радіатора, продовжить свій шлях через рукав доки ви знову не досягнете водяного насоса, повторюючи цикл знову і знову.

Розширювальний бачок (куди заливається антифриз в машину)

Скло розширення

Він підключається до радіатора і є тим елементом, який знаходиться на найвищому рівні з усіх компонентів системи. Його функція полягає в тому поглинати різницю тиску які відбуваються всередині ланцюга. Якби не він, високий тиск, досягнутий при високій температурі рідини, закінчився б розривом якоїсь частини контуру. Коли двигун охолоне, станеться навпаки, оскільки зниження температури призведе до створення вакууму, який може деформувати компонент.

На додаток до цієї основної схеми ми знаходимо контур для опалення кабіни. Другий радіатор набагато більших розмірів розташований біля приладової панелі. Гаряча рідина, яка виходить із двигуна, потрапляє до нього через трубу та проходить через його внутрішність. Вентилятор відповідає за створення потоку зовнішнього повітря, який поглинає частину цієї температури (повітря нагрівається) і направляється до різних люків системи вентиляції салону.

Тепер можна сказати, для чого потрібна система охолодження двигуна, яку рідку рідину ми повинні використовувати, з яких елементів він складається і яку функцію виконує кожен з них.

Холодильний контур: для чого він потрібен?

Датчик температури двигуна

Ми повинні знати, для чого насправді призначений контур охолодження, хоча, швидше за все, ви це вже знаєте. Його основна функція полягає в тому, щоб видалення високих внутрішніх температур, які виникають у двигуні. Усередині циліндрів у момент вибуху палива досягається найвища температура. Ми говоримо приблизно про 2.000ºC, хоча вона швидко падає, коли починається гонка розширення. Під час фази вихлопу час всмоктування продовжує зменшуватися, поки не досягне приблизно 150ºC або близько того.

Оскільки середня температура всередині циліндрів дуже висока, тепло через їх стінки поширюється на всі частини двигуна. Якби у нашій машині не було системи охолодження, або зазнала поломки, яка послабила його роботу, середня температура підвищиться, викликаючи розширення і деформацію різних частин механіки. Це може призвести до натирання поршнів вкладишами циліндрів (які закінчилися б за дуже короткий час), спалити прокладка головки або навіть буквально зламати деякі частини, особливо головку блоку циліндрів, оскільки вона слабша, ніж блок двигуна. Одним словом, дуже «жирна» поломка.

Пов'язана стаття:
Система охолодження автомобіля: що це таке, як працює, деталі, очищення та продування

Інша функція якому відповідає система охолодження – це опалювати салон. Так, обігрів досягається за рахунок тепла двигуна. Оскільки охолоджуюча рідина має високу температуру і їй потрібен короткий проміжок часу, щоб нагрітися, ми користуємося нагодою для циркуляції зовнішнього повітря через радіатор за допомогою вентилятора та пропускаємо його в салон.

Зображення 2, 5 і 6 –


Слідкуйте за нами в Новинах Google

17 коментарі, залиште свій

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.

  1.   Хосе Марія Вега-Гарсія - сказав він

    охолоджуюча рідина я думаю

    1.    Дієго Авіла - сказав він

      Привіт, Хосе Марія.

      Охолоджуючі рідини і вода, і антифриз. Обидва мають здатність охолоджувати внутрішній простір двигуна, але антифриз містить низку добавок, які покращують продуктивність води.

      Привіт!

      1.    Лев - сказав він

        Ні. Сьогодні використовується рідина, яка не має нічого спільного з водою, саме тому, що вода є провідником електрики. яке відношення має до цього електрика? Що ж, вода (незалежно від того, наскільки вона дистильована, вона призведе до збільшення домішок у контурі та стане багатою на солі) є електропровідною. Між головкою блоку циліндрів і радіатором у нас є металеві перегородки, які хімічно створюють електричний потенціал (так, це стає акумулятором). Якщо ми використовуємо воду, то вода буде електролітом, а наш двигун разом з радіатором будуть електродами; результат? окислення, все гниє. НЕ ВИКОРИСТОВУЙТЕ ВОДУ В СИСТЕМАХ ОХОЛОДЖЕННЯ. Охолоджуючі рідини, які існують сьогодні, не на водній основі (і якщо є, не використовуйте їх).

  2.   Рубен Алмада - сказав він

    Дуже хороша стаття. Додатковою деталлю було б розширити інформацію про колір охолоджувальної рідини, яку бачать, до двох загальних класів (червоний і зелений), а також коли вони розбавлені чи концентровані.

    1.    РЕНАТО ТРЕХО - сказав він

      ЯКА РІЗНИЦЯ МІЖ ЧЕРВОНИМ І ЗЕЛЕНИМ?

  3.   Хорхе - сказав він

    Цікава стаття, але така, яка залишає сумніви для вирішення, проконсультуйтеся: я купив дистильовану воду в кількох місцях, і я намагався залишити склянки з водою та цвяхом у кожній із них, і остаточний результат... Уся вода окислюється, тож що ми кладемо в наші машини, де ми можемо взяти воду, яка дійсно не містить мінералів і кисню? Це мене хвилює.

    1.    assstggh - сказав він

      дистильована вода не містить мінеральних речовин, але містить кисень, за допомогою дистильованої води ви уникнете вапняних відкладень

    2.    keke606 - сказав він

      Той факт, що він переганяється, не для того, щоб уникнути корозії. Вода завжди окислює метали, дистильована чи ні. Той факт, що він переганяється, призначений для уникнення відкладень солей, які він міг розбавити, а не для запобігання корозії. Щоб зменшити (але не запобігти) корозію частин контуру, рекомендується використовувати антифризи з добавками, які обмежують (але не усувають) цю корозійну дію води.

  4.   М. А. Льоренте - сказав він

    Як у контурі скидається надлишковий тиск через нагрівання?
    Що станеться, якщо вона перевищить 100 градусів, коли буде повна вода з-під крана?

  5.   Рубен - сказав він

    Чому моя машина гріється, коли пробігає більше 60 миль? Водяну помпу і термостат вже поміняли.

  6.   Марісоль Рейес - сказав він

    Яку охолоджуючу рідину повинен використовувати мій hyundai eon 0.8 2015 року випуску, в якому фізичному місці я можу його знайти? Мені потрібна ваша відповідь якнайшвидше, будь ласка!

  7.   Аксель Джаньоні - сказав він

    Чудовий звіт. Дуже дякую за інформацію.

  8.   Роза - сказав він

    Привіт, у мене Opel vectra 2500 v6, кілька днів тому мені поставили пробку в бачок охолоджуючої рідини, тому що я втрачав трохи води, через два дні я пішов перевірити воду, вона була коричнева, наступного дня шланг зламався маловажливий а через тиждень зламався ще один більш важливий він буквально лопнув почав лити в'язку рідину і шланг був повний цієї рідини всередині я почав заливати його антифризом але вода в стакані все ще коричневий і в’язкий, машина не гріється і витрачає масло, що я можу робити, мені потрібна ваша порада, тому що кожен говорить мені одне, дякую

  9.   Agustin - сказав він

    Чи можна замість дистильованої води використовувати опріснену воду (воду, отриману з опріснювача)?

  10.   Ксав'є Урбан - сказав він

    Дуже дякую, дуже повчально.Якщо треба доливати антифриз, як це робиться в Рено Меган і в який бак він зливається чи в радіатор.

  11.   Sergio - сказав він

    Це позначає креслення двигуна, це може бути x надлишок охолоджуючої рідини або зламана верхня частина контейнера охолоджуючої рідини.

  12.   Обробні деталі двигуна. - сказав він

    Яка цікава інформація! Дуже важливо точно знати, що добре для двигуна автомобіля, а що ні. Крім цього, також дуже важливо знати його правильну роботу або деталі, які необхідні в будь-якому випадку ремонту.