L позашляховики вони продовжуватимуть панувати у світових рейтингах продажів, поки мода не пройде або ціна нафти не підніметься до стратосферних меж. Сполучені Штати та Близький Схід є двома регіонами земної кулі, які споживають найбільшу кількість транспортних засобів цього типу, і тому бренди божевільні, щоб задовольнити їхній попит. InfinitiНавіть якщо ми віримо в протилежне Це одна з найулюбленіших марок у цьому типі транспортних засобів, і ці країни люблять свої автомобілі.
Найбільший позашляховик Infiniti має в своєму діапазоні всемогутнє QX80. Попереднє покоління цієї вражаючої моделі датується 2010 роком і було розроблено на тій же платформі, що дає життя Nissan Armada. У 2013 та 2015 роках він пройшов дві окремі рестайлінги, які допомогли покращити його якість та оснащення, але 2017 рік був передвіщений як ключовий рік для приходу нового покоління.
El Монографія Concept QX80 ознаменував шлях до цієї нової ітерації, однак відповідальні за фірму преміум-класу Nissan запевнили, що вона підтримуватиме однакова платформа та механічний діапазон поточної моделі. Беручи до уваги цей факт, нове покоління Infiniti QX80 не буде такою моделлю, задуманою з нуля, а буде глибоким оновленням того, що зараз продається.
Спираючись на цю основу, інженери та менеджери з продуктів Infiniti зосередилися на змініть свій передок новими фарами і лінії на решітці і бампері. З боку QX80 зміни незначні, оскільки вони обмежуються новими легкосплавними дисками (від 20 до 22 дюймів), рейлінгами на даху та мало чим іншим. В тил, фари реорганізують свою внутрішню структуру та об’єднуються світлодіодні технологіїразом з новим бампером.
Всередині зміни більш тонкі. Infiniti QX80 — це модель, яка в цих областях практично продається сама, а отже, оскільки вона добре працює вони вирішили не змінювати. Кермо та панель приладів зберігають знайомі форми, хоча молдинги змінюються та включають інші матеріали. На задніх сидіннях єдина зміна, яку можна побачити, це те, що екрани інформаційно-розважальної системи вирости на дюйм.
На механічному рівні, і як ми вже зазначали раніше, єдиним доступним блоком залишається V8 з робочим об'ємом 5.6 л що видає 400 к.с. і 560 Нм крутного моменту. Цей двигун доступний з семиступінчастою автоматичною коробкою передач з гідротрансформатором. Його споживання та офіційні переваги не повідомляються, але, безсумнівно, вони такі ж, як і у його попередника. Нарешті, до асортименту Версія V6 Biturbo може з’явитися пізніше потужність ще не вказана.
Джерело – Нескінченність
