Дим від нашої машини

«Ого, здається, що останнім часом вихлоп з моєї машини є дим дивного кольоруЩо це може бути? З двигуном щось не так?» Якщо ви відчуваєте себе з цими запитаннями, цілком можливо, що у вас є проблема десь у вашій машині, але не хвилюйтеся, оскільки це не обов’язково має бути саме так.

знаючи колір диму що виходить із вихлопу вашого автомобіля, ви можете виявити a механічна проблема. Найбільш нормальним є те, що дим має три різні кольори: Blanco, синій y чорний. Кожен випадок передбачає окрему проблему, тому нижче ми дамо вам ключі, щоб ви знали, в чому полягає можлива несправність.

Хоча є винятки, ви маєте бути чіткими що це означає апріорний колір диму. Кожна з них пов’язана з речовиною, якої там не повинно бути, не в правильній пропорції або погано горить:

• Blanco: зазвичай пов'язане з вода або холодоагент (це в основному вода з добавками).
• Azul: є про масло горіння
• Чорний: Зазвичай це проблема із згорянням паливо

Білий дим

Якщо з вихлопної труби виходить білий дим, це може бути з кількох причин. Тому, щоб точно визначити, що не працює належним чином, вам також доведеться подивитися на запах і в поведінку автомобіля. Ось різні можливості:

Білий дим при холодному двигуні без запаху

Якщо цей дим з’являється, коли ви запускаєте холодний двигун, це може бути просто так Конденсована вода чия пара зникає за кілька хвилин, циркулюючи.

дуже густий білий дим

Це відбувається, коли ви входите води або охолоджуючої рідини в циліндри, випаровуючись разом з паливом. Ви повинні якнайшвидше перевірити машину, щоб побачити, де вона потрапляє в циліндри. Якщо ви відкриєте кришку масляної кришки і побачите a коричнева паста, це означає, що він має змішати з олією. Ще одним хорошим показником є ​​те, що авто витік охолоджуючої рідини, тому подивіться на рівень. Якщо ви підтвердите цю проблему, краще брати машину прямо в майстерню Для вашого ремонту.

Білий дим на холодному дизельному двигуні з запахом пального

Якщо дим такого кольору виходить у супроводі a сильний запах палива Це тому, що спалювання відбувається неправильно. Білий дим — це не водяна пара, а водяна пара випарене паливо який не вдалося ввімкнути. Це може бути наслідком a проблема з дизельними обігрівачами, які погано працюють і двигун погано горить, поки не прогріється. У цих випадках він також може вийти сірим.

Білий дим із гарячим дизельним двигуном

Якщо це білий дим, він також виходить, коли двигун гарячий, це може бути через неправильне співвідношення між паливом і повітрям. У даному випадку це означає, що суміш зроблена з занадто великою кількістю кисню і тому є проблема з ін’єкція палива.

Білий дим з капота

У цьому випадку найбільш нормальним є те, що двигун має перегрітий. Несправність може бути в прокладці головки автомобіля або в холодильна система. Негайно вимкніть двигун і викличте евакуатор, який забере вас і відвезе в майстерню. Якщо це ваш випадок, то варто поглянути на статтю: Чому перегрівається двигун автомобіля?

блакитний дим

Синій дим і запах гару

Ми також можемо виявити, що наш автомобіль випускає синій дим із вихлопної труби з a сильний запах горілого масла. У даному випадку це означає, що воно входить Моторне масло в камерах згоряння, де згорає при кожному вибуху. Зазвичай це відбувається в старих автомобілях з більшою кількістю кілометрів.

У нас проблема в герметичність циліндропоршневого вузла і сегменти. Щоб це виправити, ми можемо використати a більш густий вид масла, що допомагає запобігти його легкому проходженню в камеру згоряння.

Синій дим і втрата потужності

Синій дим також може бути наслідком турбо нашої машини, якщо ви візьмете його. Якщо так, радимо перевірити турбонаддув, оскільки він може бути в поганому стані залити масло в забірник.

чорний дим

Нарешті ми маємо чорний дим. Цей колір може бути наслідком надлишок палива що потрапляє в циліндри і що тому не горить належним чином. Потрібно буде перевірити систему впорскування нашого автомобіля, щоб з’ясувати, де проблема.

Якщо наш автомобіль випускає чорний дим низькі обороти і це дизель, у нас проблема в вуглецю, який утворюється в цих двигунах. для зменшити кількість диму, що виділяється, добре запустити машину приблизно на 3.000 обертів на хвилину протягом п’яти-десяти хвилин, щоб очистити вихлоп і припинити виділення чорного диму. Крім того, це настійно рекомендована порада на випадок, якщо нам доведеться піти до ITV.