Mazda MX-5 — це інституція в автомобільній промисловості та за її межами.. Найбільш продаваний у світі родстер повинен винайти себе заново, якщо він хоче вижити. Проте відповідальні за японський дім пообіцяли собі, що вони це зроблять, і працюють уже кілька років. Останні новини, що побачили світ, обмежилися можлива оцінка тестового мула. Але крім усього іншого, ходять прості чутки...
Тепер давайте припинимо думати про MX-5 і зосередимося на Модель Mazda Vision Study, яка побачила світ кілька годин тому. Це остання концептуальна пропозиція, представлена домом у Хіросімі, щоб оголосити, якою буде його майбутня дорожня карта. Згідно з тим, що вони пояснюють, до 2030 року вони виконають план, розділений на три частини, який покладе кінець стовідсотковий електричний діапазон. Але Чи буде MX-5 NE серед цих моделей? Ну, наразі ми не знаємо, хоча певні підказки є...
Дослідницька модель Mazda Vision показує дорожню карту японської фірми, а також те, яким буде MX-5 NE?
Як ви можете бачити на цій парі зображень, Mazda Vision Study Model — спортивне купе скромних розмірів. І його дизайн дуже плавний, як виглядає нинішнє покоління MX-5. В цілому можна відзначити стилізовану передню частину з деякими подряпана оптика а Велика решітка з типовим «крилом» Mazda. Дизайн колісних арок дуже мускулистий і служить основою для з’єднання з переднім вікном і дахом…
Якщо ми перейдемо до виду збоку, то виявимо дуже довгий і низький капот, який «блідне» перед колісними арками, щедрі легкосплавні диски. Але найцікавішим є низхідна лінія даху або дизайн ваших дверей. Є з тип крила метелика і забезпечує широкий доступ до інтер'єру. Ми також не можемо ігнорувати дзеркала, що звисають зі стійки "A", або мускулисту задню колісну арку. Фактично, можна сказати, що це двійник попереднього.
Зрештою, позаду дослідницької моделі Mazda Vision. Як і передня частина, вона виділяється своїми плавними лініями та без країв, хоча є три, щоб виділити. Перший - це лінія плеча, що позначає плече колісної арки І йде прямо до спойлера кришки багажника. Далі за бампером і дифузором знаходиться третій. Однак заднє скло щедре і має шестикутну форму. Нарешті, четверна задня оптика Це світлодіоди у формі місяця.
З усім, Те, що Mazda демонструє цей концепт, не означає, що вона має намір випустити його на ринок. Соромно, якщо це нарешті станеться таким чином, буде величезним, але радість усвідомлення того, що MX-5 NE вже на шляху, лікує все. І найкраще те, що поки що він продовжить підтримувати свій тепловий двигун...
Джерело - Mazda
Детальніше про цю модель
- Плаза 2
- Potencia 132 - 184 к.с
- Споживання 6,3 - 7,6л/100км
- Оцінка 5