Однією з головних цілей будь-якого автовиробника є продаж чисті та ефективніші продукти. Оскільки кожен клієнт має різні потреби, бренди шукають різні альтернативи, такі як повністю електричні транспортні засоби, гібриди, гібриди, що підключаються до електромережі, або, просто, моделі, що працюють на LPG або CNG. Audi робить ставку на CNG з нещодавно оновленим діапазон g-tron.
Підпис чотирьох кілець щойно оголосив про початок комерціалізації в Іспанії трьох моделей серій з CNG. Вони відгукуються на імена Audi A3 Sportback 30 g-tron, Audi A4 Avant 40 g-tron і Audi A5 Sportback 40 g-tron. Через простий факт можливості використання цього палива (стисненого природного газу) DGT надає їм еко етикетка. Розглянемо кожен з них докладніше.
Більше автономності на газі, але дуже мало на бензині
Audi оновила модельний ряд g-tron з метою гарантувати a велика газова автономність у всіх трьох транспортних засобах, включаючи у випадку з A3 g-tron третій бензобак і новий палив. Про версію компакта g-tron я вже говорив з вами кілька тижнів тому, повідомляючи про «але», які цей варіант може представляти через маленький бензобак.
Щось подібне відбувається з новими Audi A4 Avant 40 g-tron і A5 Sportback 50 g-tron. Якщо в A3 паливний бак становить 9 літрів, то в двох інших він ще менший, лише 7 літрів.
Завдяки такій стратегії ми розуміємо, що німецький бренд має намір, щоб ми завжди використовували транспортний засіб із CNG і залишити бензобак як невеликий резерв, щоб мати можливість вийти з неприємностей у ситуаціях, в яких ми не знаходимо жодної заправки. Якби мережа АЗС була великою, це було б цілком логічно, але в Іспанії, і незважаючи на те, що вона потроху, здається, зростає, на мою думку, це все ще занадто справедливо.
Двигуни
El Audi A3 Sportback gtron використовувати двигун 1.5 TFSI 131 CV - тоді як раніше використовував 1.4 TFSI у версії 110 к.с. - і він завжди пов'язаний з трансмісією S tronic. Він розганяється від 0 до 100 км/год за 9,4 секунди і може розвивати максимальну швидкість 211 км/год. Витрата CNG становить 4,2 кг на 100 кілометрів, тому ви отримуєте a автономність 411 кілометрів завдяки місткості 17,3 кг між трьома паливними баками.
З іншого боку, Audi A4 Avant g-tron і A5 Sportback g-tron Вони обслуговують двигун 2.0 TFSI з трансмісією S tronic. Ця механіка розвиває максимальну потужність 170 CV і крутний момент 270 Нм, що забезпечує прискорення від 8,4 до 0 км/год за 100 секунди для обох моделей. Споживання газу становить 4,5 кілограма в A4 Avant і 4,4 в Audi A5 Sportback, досягаючи діапазону (використовуючи лише CNG) 383 і 393 кілометри відповідно.
Ціни на асортимент Audi g-tron
Ці три моделі, адаптовані для використання газу, вже доступні на іспанському ринку. Ціна на A3 Sportback 30 g-tron починається від 30.920 4 євро, A40 Avant 43.820 g-tron — від 5 40 євро, а A46.840 Sportback XNUMX g-tron — від XNUMX XNUMX євро.
Перевага
Головна перевага цих трьох моделей полягає в тому, що вони отримують настільки дорогоцінне в даний час Значок Echo. Це дозволяє нам отримати доступ до центрів великих міст навіть у епізоди високого забруднення, окрім того, ми отримуємо знижки під час паркування в регульованих зонах. З іншого боку, Ціна на СПГ нижча, ніж на бензин, хоча ціна транспортного засобу вища, але якщо ви проїдете багато кілометрів, ви можете в кінцевому підсумку амортизувати це з економічної точки зору.
Однак ми не повинні помилятися і повинні поясніть, чи справді це компенсує нас один із цих трьох транспортних засобів. Не буде сенсу купувати його, якщо у нас його немає. АЗС з КПГ де заправлятися за кілька кілометрів навколо нашого дому або території, яку ми відвідуємо майже щодня, як-от наше робоче місце. І це так запас ходу на бензині зараз дуже і дуже короткий. Крім того, у разі здійснення подорожі, вам доведеться добре спланувати свій маршрут, щоб не поспішати.
