DS Aero Sport Lounge, французький позашляховик, який затьмарить Model X?

DS Aero Sport Lounge 2020

Бренд DS вирішив випередити Женевський автосалон з презентацією Аероспортивний зал. електричний позашляховик що проголошує переваги та автономії, здатні змусити тремтіти тих самих Tesla Model X, і це також було розроблено, щоб нікого не залишити байдужим.

Почнемо з того, що це а концепція з двома дверима і кузовом 5 метра завдовжки. Особливо подбали про його аеродинаміку перенаправити потік повітря на колеса, оскільки немає теплового двигуна, який потребує охолодження. У місці, де повинна бути решітка, є екран, який приховує різні датчики, необхідні для допомоги водієві.

Футуристичний всередині та зовні

Його футуристичний вигляд завершується завдяки гострий Фари світлодіодного типу і величезні колеса 23 дюйма. Аспект, який дуже добре поєднується з технологіями, які він має всередині, щоб стати першокласним електромобілем. Хоча його механічна конфігурація ще не відома, DS вже опублікував деякі цифри, що завмирають серце.

Задній

Особливості DS Aero Sport Lounge

За словами його творців, Aero Sport Lounge є позашляховиком неймовірно швидко. Його трансмісія, заснована на гоночному автомобілі DS Techeetah Formula E, досягає 680 к.с. 0 до 100 км/год це лише 2,8 секунди. Крім того, його Акумулятори 100 кВт/год розміщений у землі, дайте йому a самостійність понад 650 км. Якби ці дані були збережені на вуличному рівні, це було б дивовижним прогресом, оскільки навіть Tesla не досягла цього у своїх серійних моделях. Цього американського виробника доведеться вдатися до деяких більші батареї на 110 кВт/год щоб подолати цей бар'єр.

Фотографії інтер'єру також не опубліковані, але DS включила деякі інновації в екологічних матеріалах працівників. Дизайнери відмовилися від легкого використання штучної шкіри або переробленого пластику на користь чогось більш незвичайного: солом’яно-композитної конструкції на спинках сидінь і панелі приладів.

Що стосується його технології, вся кабіна заставлена ​​екранами які виконують функцію приладів, центральної консолі та індивідуальної інформаційно-розважальної системи для кожного пасажира. Усе це завдяки підтримці доповненої реальності для проектування інформації на лобове скло, системи штучного інтелекту під назвою Iris та 3D ультразвуковий тактильний контроль. Останній — технологія, розроблена у співпраці з лабораторією Кремнієвої долини.

Як працює електромобіль?
Пов'язана стаття:
Як працює електромобіль або EV

Слідкуйте за нами в Новинах Google

Будьте першим, щоб коментувати

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.