Ковток «нового» повітря приходить на ринок електроенергії з Drako GTE

Мудре іспанське прислів'я говорить "одягай мене повільно, я поспішаю". Цю сентенцію можна застосувати практично до будь-якого аспекту життя, але автомобільна промисловість з нею не погоджується. У ньому аванси дають на дні, а з деякими затримують запуск, або вступ до певних сегментможе стати справжнім провалом. Однак є фірми та моделі, які, здається, не піклуються, як у випадку з Drake GTE.

El Drake GTE є першою моделлю цієї невеликої фірми, що базується в Каліфорнія, США. Найбільш вражаючим є те, що команда інженерів витратила не менше 10 років, щоб завершити його розробку. Загалом, головне те, що він уже серед нас, дебютує на Конкурс елегантності Pebble Beach що відбулося цими днями.

Drako GTE ховає оригінальну Fisker Karma у своїх кишках

На естетичному рівні найбільш вражаючий Drake GTE є його схожість з іншою моделлю. Якщо трохи згадати, то під його рядками можна побачити померлого Fisker Karma (продається сьогодні як Karma Revero). Це тому, що ваш шасі і основні механічні органи походять від цієї моделі. Однак модель Drako має свої елементи, зберігаючи найцікавіший аспект – практичність кузов седан з чотирма входами.

Карма Реверо
Пов'язана стаття:
Karma Revero вийде на ринок наприкінці травня

El лобовий GTE очолює дещо оптичні групи, зі світлодіодною технологією, рваний дизайн. Під ними ми знаходимо великий повітрозабірник, оточений двома розташованими на кінцях бампер. Вигляд збоку такий самий, як і на Karma Revero, виглядає змінено на легкосплавних дисках. Нарешті, задня частина має більш агресивні лінії, підкреслюючи перш за все вбудований спойлер і оптичні групи.

Електричний силовий агрегат сумарною потужністю 1.200 к.с

Drake GTE

Це аспект, де є більше відмінностей між моделлю Drako та Karma Revero. GTE живиться від чотири електродвигуни, по одному на кожному колесі. Спільна сила, яку вони постачають, є 1.200 CV з максимальним крутним моментом 8.800 об/хв. Ця кавалерія досягає землі через усі чотири колеса, завдяки ефективній система векторизації крутного моменту. За словами бренду, його налаштування було виконано на німецькій трасі Нюрбургринг.

Для живлення чотирьох двигунів він має a літій-іонний акумулятор кон 90 кВтг енергетичної потужності. В цілому характеристики Drako GTE вражають, підписуючи максимальну швидкість 332 кілометр на годину. Попри все, про час підзарядки чи автономність відповідальні не повідомляють, лише уточнюють, що навантаження може досягати 150 кВт потужності.

Беручи до уваги технічні дані, ймовірно, що ви можете перевищити 400 кілометрів між підзарядками. Однак, незважаючи на десятиліття, яке їм знадобилося для його розробки, Drako Motors переконана в можливостях GTE. Його виробництво оголошено для 2020 і зі своїх закладів вони підуть 25 unidades за ціною, яка почнеться в 1,25 млн.. Потрібно буде подивитися, чи всі вони продані і як їх сприймає публіка.

Джерело - Драко Моторс


Слідкуйте за нами в Новинах Google

Будьте першим, щоб коментувати

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.