Електричні будинки на колесах представлені разом із Nissan e-NV200 та e-NV300

Електробудинки на колесах на базі Nissan e-NV200 і e-NV300

Зараз, коли настало літо, є багато людей, які обирають відпочинок «за ковдрою та дорогою». Можливо, тому компанія Nissan представила свій маленький будиночки на базі фургонів e-NV200 і e-NV300. У результаті вийшли два автомобілі, які мають усе необхідне для комфортного проживання будь-де, а також дбайливо ставляться до навколишнього середовища завдяки тому, що вони 100% електричний.

Місцем для його ексклюзивної презентації була обрана наша країна, де Nissan e-NV200 виробляється з 2014 року і звідки він поставляється в 13 країн. Нещодавно цей фургон, призначений для комерційних функцій, пережив а 60% збільшення його автономності. Поліпшення, яке відбувається завдяки включенню ін нові батареї 40 кВт/год що забезпечує запас ходу 200 км на одному заряді.

Ще один вид туризму на колесах

Автобудинки часто асоціюються зі свободою. Ідея про те, що ви можете взяти весь свій будинок у дорогу та досліджувати світ, дуже приваблива для багатьох водіїв. Проте цей вид транспорту споживають багато палива і 100% електричні версії можуть значно знизити вартість подорожі та забруднення, яке відбувається в них.

Електробудинки на колесах на базі Nissan e-NV200 і e-NV300

Перехід до електрики означатиме зміну концепції у спосіб подорожі на автобудинку. З такою обмеженою сферою подорожі доведеться звести до втечі на вихідні або набагато коротших поїздок. Звичайно, з перевагою мати чисте сумління, бути впевненим у цьому вплив на навколишнє середовище значно менше.

Майбутнє будинків на колесах з електроприводом

Залишаючи осторонь обмеження, які зараз мають електромобілі будь-кого, крім Tesla та кількох інших брендів, будинки на колесах e-NV200 та e-NV300 є перший крок до екологічного виду туризму на колесах. Інші компанії також працюють у тому ж напрямку Volkswagen із вашим Buzz ID. Фургон, який, за словами німецького бренду, матиме запас ходу до 600 км, хоча ми не зможемо перевірити, чи виконає він свою обіцянку, до 2022 року, коли він вийде на ринок.

Якщо вас цікавить світ автобудинків, не пропустіть статтю про нього законодавство в Іспанії. У ньому ми розповідаємо вам про різницю між кемпінгом і паркуванням. Таким чином, якщо ви вирушаєте на маршрут з транспортним засобом такого типу, ви будете знати все, що вам потрібно, щоб зробити це якісно, ​​не маючи проблем з владою.

Оцініть свій автомобіль безкоштовно за 1 хвилину ➜

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.

  1.   Лісі - сказав він

    Смішно, 200 км автономності, будинок на колесах? Просто писати це вже здається мені смішним.
    По-перше, через свої розміри це буде більше кемпер.
    По-друге, якщо ви хочете насолоджуватися своїм життям на дорозі між станціями підзарядки, вітаємо, ви знайшли свій автомобіль. Принаймні у вас є ліжко та кухня, щоб розважатися, поки ви чекаєте, поки він зарядиться.

  2.   Коуб - сказав він

    Licy, здається, це багато очікувати, "зараз", у 2018 році, 1 година часу заряджання??? Я рекомендую вам спробувати електромобіль, перш ніж висловлювати свою думку, оскільки він менш об’єктивний, ніж ті з нас, хто це зробив. Ви виїжджаєте зарядженим, проїжджаєте 200 кілометрів (приблизно 2 години їзди), розслабляєтеся за кавою, поки він заряджається, і знову їдете ще 2 години. Передбачається, що до 2019 року буде 100 зарядних станцій швидкої зарядки, які заряджаються за 15/20 хв. Сміятися - це ваша ретроградна думка, яка не бачить майбутнього, навіть якщо воно попереду, до речі, ви знаєте, що завдяки тому, що ви електричні, ви забудете про вторинні батареї, необхідність запускати двигун, щоб зарядити батареї тощо, тощо ,……

    Я поїхав із Галісії в Каталонію на e-nv200 (базовий кемпер), і сьогодні вам потрібно трохи спланувати пункти зарядки, але я повторюю, 2018 рік!!! Можливо на 4/6 години довше, ніж на двигуні, але комфорт від водіння, економія (всі безкоштовні підзарядки, крім 1, що ми платимо за паркування, тобто €3) на 1200 кілометрів…..

    Я хотів би, щоб ви спробували електричний, а потім повернулися, щоб прокоментувати свій досвід, вітаю!