Ось що відбувається, коли ви перетворюєте a Bugatti Veyron в "задній"довічно. Ні повного приводу, ні систем стабілізації, лише колеса, які рухаються по асфальту двигуном потужністю 1.001 к.с. Результат – ці величезні пончики, намальовані на асфальті, і шини, які практично горять.
L доручено виконати таку роботу, або для багатьох святотатство, вважають фахівці компанії Royalty Exotic Cars. Це далеко не будинок спеціальних приготувань чи трансформацій, це просто a компанія з прокату автомобілів. Ви можете собі уявити, що моделі, з якими вони працюють, не зовсім звичайні.
Відео дріфту задньопривідного Veyron
Рішення зробити це глибока зміна в Bugatti Veyron більше 1 мільйона доларів Він надійшов безпосередньо від Х'юстона Крости, генерального директора компанії. Робота, в якій вони не сумнівалися пишайтеся цим вивішеним відео відповідальними особами на Youtube.
За словами самого Крости, причина, чому вони провели цю операцію, полягає в тому, що вага їхньої системи повного приводу робить його «повільним» автомобілем. Деякі заяви, які не дуже сподобалися в штаб-квартирі бренду Bugatti. Маса цього Veyron без ретуші становить 1.919 кг, і тому власник автомобіля вважає, що mclaren 720s перемагає його в перегонах.
Трансформація Veyron на задній привід
На даний момент Невідомо, чи вдалося їм покращити час Veyron у цьому виді змагань. Вони не потрудилися показати це на відео, незважаючи на наявність обох автомобілів у їх орендованому парку. Незалежно від того, чи вдалося їм це чи ні, їх заслуга в тому, що вони переобладнали таку машину на задньопривідну не має бути роботою для механіків-любителів.
Коли роботу було виконано, Х’юстон Кроста взявся за неї задній привід Veyron і він зміг переконатися, що на диво не було ніяких попереджувальних ламп на приладовій панелі. За словами генерального директора, рульове керування мало набагато легший дотик y радіус повороту був значно меншим, після зняття диференціала і переднього ведучого моста.